Класс. Видно профи. Утащил, буду разбираться как технически реализовано. Обещаю не тырить ракурсы. Не обещаю. ))

Можно про «штатив» на фото чуть подробнее. Я так понимаю это для улучшения стабилизации и просто удобства съемки с рук?

Правильно ли я понимаю что размытие. Ну как с 11--18 секунды. Так вот. Размытие это пост обработка в редакторе или вживую приходилось «крутить колесико»?

кару и каруТ внешне почти не отличишь. Но, если кару позиционируют как дуал резину. То кару немецкий производитель позиционирует как грунтовую.
Кто пробовал обе говорят — кару мягче и на грунте работает лучше

Локализация — это заголовок и текст поста.
Вам мало?

Ребята см ебр клуба пишут что она реальную сотню не едет. 80 да. 90 с очень трудом.
В каком ты городе обитаешь?
И да хочется полноценный обзор. Ибо есть очень много вопросов.

Балансировочный вал они туда таки втулили?

Сегодня попытаюсь понять и донести для читателей, почему люди ездят без шлема.

Жарко. Неудобно. Я не собираюсь падать…

Все. Вот и весь пост.
Ждать продолжения из серии «Сегодня я постараюсь понять почему люди ездять в футболке». Не переключайтесь

Парная езда… Не понимаю как можно ездить так близко людям с разным температентом, на 2х и 4х тактниках, на разной резине. Малейшая ошибка и трындец. И ради чего? Ради абстактного

летать как два орла

А я понял, у орлов есть схожие развлечение развлечение. Самцы, выясняя то круче следующим образом: цепляются когтями друг за дружку, складывают крылья и шуруют к земле. Проигрывает тот, кто расцепляет когти первым…
И да, бывают случаи когда орлы уперты как бараны — когти никто не расцепляет.

Такие поездки всегда будут проходить чуть чуть на пределе. Иначе лидер будет снижаться до уровня ведомого. Это как фристай — падения неизбежны. Надеюсь я ошибаюсь.

Удачи.

Не нужно путать спорт эндуро и туристическое.
Ездить несколько часов к ряду в стойке не получится.
ихмо. Садить задницу на седло на прямых ровных участках это нормальная практика. Несогласные могут проверить такой режим езды — утром субботы выехали — под вечер вернулись. На воскресенье силы также должны остаться

Значит мы с вами воспринимает систему голосования плюс минус по разному.

Минус это моя оценка «мне не нравится».

Не переключайтесь…
))

Интригант. )))

Не нравится. У меня музыка вызывает плохой ассоциативный ряд. Очень плохой.
При всем уважении я ставлю минус. Пойду взбодрюсь позитивом.

Та да… Лягушонок толстячок.
Зачем из него растет столб и доска объявлений?

Я понял. Будем создаваать отряды мстителей. Сжигать еретиков.
Почитай. это для тебя писалось

Забавно

Ты точно полсезона в лесу на эндуро провел? Чего чего, а понять габариты лес ставит на пятерочку.




Какой город?

Читай внимательно.

Хочешь я тебе нарисую маршрут в 50 км который ты соло будешь ехать от трех часов.

Фразу соло видишь? Байк уважаемого путешественника mirage видишь?

Да да, я тоже придерживаюсь принципа каждому свое. Для кого-то 100км это пустяк. Для кого-то это событие. Не нужно меряться пиписьками длиной пробегов.

Позвольте автору самому решать о чем писать а о чем нет

Ну слово не воробей…
Жду шесть постов минимум по 4000 символов каждый. Минимум с пятью фотографиями.
По посту в день осилишь? Когда ждать первый?

Так это ж ведь не новость, а запись в личном бортовом журнале. Где пилот пишет о своих эмоциях и ощущениях. Делится радостями от даже такой поездки. Несмотря на режим езды «два шага вперед — один назад». Смысловая и эстетическая нагрузка — мотоциклист проехал и получил удовольствие.

Китайцы говорят «дорога в тысячу лье начинается с первого шага». Первый шаг в 100 км описан в блоге.

Согласен, в раздел Путешествия такие отчеты писать не стоит.

Я скорее всего попозже напишу пост-ответ. Есть несколько тезисов, которые лучше выделить постом а не комментом.

Шкиппер, может намекнем что коммент адресован как бы не ему?
Неа, улыбаемся и машем. Улыбаемся…