Конечно подержат. Такие интервью очень классные. Серьезно.

Желаю удачи… я вот «слегка» не Россия но буду болеть. Давай! Сделай их всех!!!

Весь Екб болеет? ))

Может хватит писать «желтые» новости и распространять сплетни?
Это как раз тот случай.

Автор поста один из участников?

Раз тут такое дело…
А сколько примерно весит готовый роадбуд. И я вот смотрю крепеж идет к раме. Реально ли закрепить эту «дуру» на руле?
Насколько это будет удобно?

И да. Ручная перемотка уже отжила себя?

Все зависит от целей и задач. Достаточно ездить в свое удовольствие и хватает финансов? Отлично.
Но есть идеи проектов, которые хочется донести большой аудитории. И увы, финансы решают.
И вот тут без спонсоров и пафоса порой никуда. Да и без красивой картинки сложно.

Могу привести пример.
Идея простая — популяризация эндуро и внедорожного мото туризма.

Смотрите. Мне нравится ездить на мотоцикле. Но я хочу полуляризировать эту идею.
Да, я могу пообщаться с мотоциклистами в реале. Ну 20, ну 30 человек меня услышит.
Могу писать в личный блог. Тут уже 200-300 человек.
А могу завести блог на БП. Охват аудитории здесь хороший.

Т.е. выбор меня услышат 100 человек или 10 000.

Думаю так и с «кругосвестчиками». Чем больший охват аудитории тем большее кол-во людей услышат.

Разве это плохо?

Спасибо за информацию.

А на какой резине едите?

Самостоятельна камеры в дороге клеили? или по принципу пробил-поменял на запаску — доехал до вукланизации- починил.
Если клеили порекомендуйте плиз хороший клей. А то я уже второй раз беру и снова лажа какая-то. Приходится ждать по 40 минут до полного схватывания. Клеил дома, проверял. В дороге как-то меня такое время смущает.

Какой примерно суммарный объем/вес получился на ттрку? Баул 30 литров, плюс 2*30 сумки. 90-100 литров?
А по весу примерно сколько… в 50 кг уложится получается?

У вот проблема с кроссачами — чуть мокро и в ботах можно головастиков разводить. Наверное все таки разорюсь и буду пробовать термоноски. Вкупе с заменой кроссовых штанов на эндурячие, думаю будет удобнее чем бахилы.
Есть опыт использования этого девайса(носки)? Из описания я так понял что не брали. Почему?

И да еще вопрос… Как обстоят дела с мото маслом по России? Реально ли найти на крупных заправках или все же лучше везти с собой?

И еще… Почему было принято брать китайский навигатор? А не всякие там гармины?

Про накомарники спасибо

в 7й митас и 50/50 я откровенно не верю.
Спасибо за ответ.
Правда мне хотелось бы более развернутый. Но это уже мои хотелки.

Но уже не трансальп. Да, я это видел. Просто хотел увидеть/понять как на эти же горки залетают двухтактники.
Ладно, будем искать

Многие ругают Митас за скверный держак — всё действительно так плохо или это преувеличение?

Сравнивая кару и 9й митас — у чеха держак хуже.

По ощущениям митас жесткая резина. И первые 200-300км была очень скользкая. Но потом стало терпимо.
Еще на «скользкость» очень сильно влияет давление колеса. Плюс минус 0.3 атмосферы ощущаю.

Из плюсов — хорошая ходимость. Кару почти ушла за 3-4 тысячи. 9й по ощущениям прошел 6-8 и даже на половину не потерся. При этом в мае было много асфальта и был груженный.

Да, мотоцикл 650й трансальп. Адвенчуры слышал очень любят кушать резину. Есть ощущения что будет срывать колесо при агрессивной езде.

И да, на другой мот если понадобится злой дуалспорт — буду брать 9й митас. Или попробую 760ю кенду, если найду свою размерность.

Если за Тенерой ухаживать она сможет дарить много удовольствия от путешествий

Впрочем как и любой другой мотоцикл.

Видео от Дубинина на 2х тактнике есть? Можно поделиться?

Как ведет себя 244я шинка по сравнению с 9м и 7м митасом?
Интересуют подробности поведения в первую очередь на грунте. Ходимость на асфальте.

Просто я заказал себе комплект 244й(был еще вариант кенды 270й) на замену китайской «елочке». Хочу знать чего ждать. И стоит сразу покупать 9й митас или обойтись полумерами 50 на 50.

Не нравится. Считаю что тест таймлапса здесь выкладывать не стоит.

Меня не зацепило. Не нравится. Ни один ролик не передает дух рождества. Пиара много, а позитива мало.

Сибиерка странный выбор как мотоцикла для трассы с ветрозащитой. Да и посадка креведкой мягко говоря на любителя

Сезон был успешно завершен (пробег составил чуть больше 3 т.км.)

Для эндурика это пробег. А для дорожника как по мне маловато. Неужели сибиха настолько не понравилась?

Да, еще вопрос. Что вы хотели получить от своего первого мотоцикла? Оправдания ожидались?

Колючки пробивающие мотопокрышки. Сурово. Как зовут эти растения, можно пример?

Как знал и «переварил» так и написал.
Я очень приврал? ))

А мотоцикл чтобы ездить только по асфальту. Верно?
Тогда на мой взгляд вы очень многое теряете. Как впрочем и в случае с вашим отношением к камере.

Все зависит от задачи на чем именно вы хотите акцентировать внимание.
И таки да экшен это не решение всех проблем. Есть масса мото роликов без: погонь, перестрелок, взрывов вилли, стопи, заноссов, дрифта.