Почему же нет? Целая куча. Тут и сузичий бургман (он же скайвейв) и ямахинские (маджесты, т-максы), хондовские сильвервинги, сашки, корейские симы, французские пежо, пьяджо и целая куча китайцев, а есть еще и иальянцы и даже бмв.

Ну, если мотоцикл разгоняется за 250 км/час, то совершенно без разницы какой у него цвет и совпадает ли он с прописанным в ПТС )))

PS: шутка конечно, но в каждой шутке как известно есть доля шутки )))

Отличная поездка, все с интересом прочел, ждем следующую часть.

Мне сильно напоминает дизайном хонду дн

Да таких встречаешь если не каждый день, то раз в неделю. Катайся в левой колее лучше — безопаснее. У меня бывали подобные случаи, меня так подрезали даже когда я и не бибикал, на следующем светофоре подъезжал и предлагал обсудить все взаимные претензии на обочине, еще никто не согласился, хотя конечно на рожон лезть не стоит, просто эмоции брали верх. Не обращай внимания на таких соблюдай ПДД и ДДД и все будет хорошо.

Требую больше фоток!!! Особенно невесты, особенно на мотоцикле. )))
Присоединяюсь ко всем поздравлениям.

Место для остановки транспортных средств должно быть выбрано так, что бы патрульное транспортное средство оставалось всегда позади останавливаемых транспортных средств, все это есть в вышеупомянутом законе и должностной инструкции.

Честно говоря, не знаю точно, как у вас в России, но у нас на Украине инспектор не имеет право находиться перед останавливаемым транспортным средством, остановка идет с обочины, свое тс инспектора обязаны останавливать только за тс останавливаемого водителя (а не перед), в случае погони, спереди нельзя им блокировать выезд транспортного средства, на все это у нас есть «Закон о милиции» и должностная инструкция №111. Ну про жезл тут и так все правильно написали выше. Так что на видео инспектора явно не правы и будь я трижды прав и законопослушен, я бы наверное тоже не остановился, действия инспекторов выглядят уж слишком по бандитски, таким личностям не место в органах.

С постом согласен, но не удержусь подшутить над названием: «Предъявите ваши документы, сударыня!» )))

Что я для себя полезного взял из этого видео? Запомнил поведение автора в данной ситуации, его выдержку и спокойствие, я бы не смог так как он, я бы здорово разозлился и неизвестно к чему бы это привело, а так автор — молодец, достойный пример для подражания в подобных ситуациях, мне бы его выдержку. Спасибо за видео. И все таки, несмотря на все свои слова я плюсанул всем ребятам, которые написали, что таки нужно было ломать зеркало, есть в моей душе мстительность и злорадство, как бы это нехорошо и не было.

Звук — бомба, мне понравился, как для 125-ки — супер. Поздравляю с приобретением, мот попал в хорошие руки!

Молодец, отлично сделал. Зачет, теперь этот скутер теперь даст фору любой голде в плане иллюминации )

Не знаю, что там тогда горело, но когда мой кушал масло, то был густой белый дым (с оттенком синего), и мой кушал 1,2 литра на 1000 км. Масло черным не горит, оно горит белым, синим, сизым, черный дым — неисправность топливоподачи — это на любой технике с двс. Ну да ладно, не принципиально, исправил — и отлично. Хорошая техника — сам к такому присматриваюсь, правда к 650 кубам.

Поправьте, если не прав. Но когда двиг жрет масло, то дым будет густо белый, сизый или даже синеватый, но никак не черный. Черный дым тогда, когда очень богатая смесь, жуткий перелив, двигатель очень трудно завести, а порой и не возможно.

Поставил себе такие на свой максик. Пока двиг прогревается — ручки уже теплые. Через текстильные перчатки жарит очень хорошо, порой руку приходится убирать, когда по трассе едешь, но за пару секунд на скорости ручка быстро остывает.
Находил, что этот подогрев на 15W, ставил через реле с предохранителем.
Покупал за 60 грн (примерно 240 рублей).
Установка простейшая. Да, внешний вид штатных ручек несколько портится, но не критично. Я очень доволен, тем более за такие деньги.

Странно, что у нас такого постановления еще нет, это же еще одна золотая жила.

А что, трудно узнать полиции, сколько и какой техники на гражданина зарегистрировано? )

Абсолютно верно! Но применимо к данной ситуации, пилот ведь никому не мешал, никого не ущемлял, за ним самим вели «охоту», целенаправленно. В этом и разница.

Без обид. Но глядя на фотку твоего мота я никогда не поверю, что ты никогда не выезжаешь в междурядье, кроме случаев перестроения и по городу ездишь не более 60 км/час и всегда-всегда обгоняешь по правилам (не превышая установленной скорости в том числе). Ясное дело, что это не так. В такой случае — твое сообщение чистой воды дешевый выпендреж. Получать удовольствие можно и тошня на альфе в правом ряду, так зачем хотеть большего? Получается все остальные, на более дорогих мотах выпендрежники?
Минусить незачем, ты высказал свое мнение, это право каждого.

Понимаешь в чем дело (ничего, что я на ты?), на самом деле никто правильным не стал, в смысле соотношение правильных/неправильных осталось прежним еще с далеких времен (вторых намного больше, как и раньше), просто ударением на правильность пользователи интернета пытаются «заткнуть» других пользователей, показать свое превосходство, хотя сами, как правило, в реальной жизни очень далеки от того идеала, который пропагандируют…

Так и не понял, почему ответ минусят. В принципе все правильно, раньше было понятие «внештатный сотрудник гаи», да и сейчас должно действовать (просветите, кто более осведомлен). При наличии подобной корочки, настоящей, уже можно что-то требовать.

Кстати, кому интересно, процедуру получения нашел в интернете, не уверен, но похоже на правду:

Когда у человека возникает желание стать внештатным инспектором ГИБДД, ему не нужно отказывать себе в реализации, поскольку мечта вполне осуществима. Первым шагом является написание заявления начальнику территориального отдела ГИБДД с просьбой о принятии во внештатные сотрудники. По рассмотрению заявления кандидату предложат заполнить анкету, которую передадут для проверки (по аналогии с анкетой на получение загранпаспорта). При положительном окончании проверки соискателю останется принести характеристику с места работы, в которой будет расписано, как он за время нахождения в должности не нарушал ПДД, пропагандировал здоровый образ жизни и водил/чинил все находящиеся в округе машины. Далее документы передаются начальнику местного УВД, который собственно и решает, достоин ли претендент высокого звания. Обычно последний этап является чистой формальностью. Примерно через месяц из ГУВД в УВД поступит корочка коричневого цвета с черно-белой фотографией обладателя удостоверения, заверенной печатью ГУВД и вкладыш к нему.Забрать удостоверение возможно только в отделе кадров УВД, предъявив паспорт и собственноручно расписавшись в ведомости. Если порядок получения удостоверения внештатного сотрудника отличается от вышеописанного, то лицо «содействующее в оформлении» предлагает откровенную «липу», попавшись с которой, придется узнать о существовании ст. 327 УК РФ.Срок действия подлинного удостоверения составляет два года, по истечении которых процедура повторяется. За это время во вкладыше к удостоверению должны появиться отметки о боевых заслугах внештатника, без наличия которых в продлении может быть запросто отказано. Наивно полагать, что ими будет чтение в школах лекций о вреде ДТП. Стандартная область применения «почти инспекторов», это использование их контрольно-профилактическими отделами и службой собственной безопасности.."