Цыганский тюнинг 80 уровня и выставка достижений алиэкспресс. Ай нанэ нанэ, красавчик11

Скутер Kimco Agility 125cc. Воздушка, 9 л.с., вес 125 кг. Гарантия на новый из магазина 2 года или 50 тысяч км пробега. Используется в доставках миллионных мегаполисах в Европе, Ближнем Востоке и Азии. И очень популярен, многие годы и поколения. И это только один из примеров.
В Москве какой-то другой трафик? Где все как зайки тошнят, широченные ряды и кругом камеры, которые за любой чих пришлют штраф. Или в мире не знают про «опасность» езды на высоких оборотах что-то?
Не говоря уже о том, что на этой чугунине носится как на скутере никто в здравом уме не будет, а будет тошнить в ряду с машинами, в хорошую погоду до смотровой.

Чудеса.

Ну в целом да, можно найти приключений и по м-4, если задаться целью. Помню разок через м-2 на м-4 выезжал, до границы с Украиной и вдоль нее, по весне тоже. Там прикольно, природа, разливы Дона, залитые дороги, выехал к Богучарам к вечеру только, целый день упарывался по каким-то пердям. Было нескушно. А другой раз где-то в районе Грай-Воронца свернули с товарищем по песочку поездить, тоже отжались на слонах и на платник выехали часа через три, поотдыхать.
Так оно конечно можно, придумывать себе что-то, чтоб не взблевнуть от пилежки вдоль забора. Если прям сильно на море потянет летом, то придется что-то придумать и обосновать себе как-то. Крым все-таки это объективно действительно море и природа интересная, лучшее, что доступно поблизости и без виз на данный момент.

А чо так быстро сносились гильзы? За 75 тыщ всего? Или ты купил мот не новый, а типа из японии, где некуда ездить и маленькая страна? Сколько у тебя жрать стало масла к 75ти тыщам, что полезли в поршневую?

Да видел я все это уже, в том-то и дело. И не раз, и давно и недавно. Хотя на Должанке вроде не был, а чо там интересного? Азовская лужа, комары и воняет небось? Переночнвать с палаточкой на раз? А с народом чего, толпы кубаноидов?

Так может масло и менять через 5-7 тыщ, в таком случае? А лить обычное автомасло, тыща рублей за канистру. И фильтр через раз менять, хотя он 160 рублей стоит, если у тебя на 1050 такой же, как на 800ке. Можно и фильтр себе позволить, как 30 км по м-4 платной.
У меня вот тоже масло до 120 кмч не берет практически, а если больше, то уже на тыщу и до поллитра может сожрать. А значит масло с заправок без вариантов, обновляешь и оно опять свежее. На коробку и сцепление никогда не жаловался пока, может пробег просто еще маленький на мапеде, у тебя же под 200 тыщ вроде.
Кстати, вспомнил, было раньше у газпромнефти масло 20в50. Минералка, именно прям мотомасло. Я разок брал, оно рублей 170 за литр стоило тогда. Ну масло и масло, я его тогда в КЛР залил старый, ну он и сожрал его, аак и все другие. Не подавился, но и не умер. Может тебе его имеет смысл рассмотреть, раз моторчик старенький и вязкую минералку, да на лето, это действительно разумно. И не за сотку баксов за канистру, это же просто бред.

Я тебя забыл спросить чо мне делать, еблан

Этим летом там и в сезон может быть не сильно многолюднее будет. Может и стоит сгонять, покисложопить на большом мапеде по тургетто. Хотя на маленьких и по горам красивее и интереснее гораздо гораздее. Надо найти только сил обосновать себе потребность пилить м-4 от которой тошнит и разоряет.
А зачем такое дорогое масло льешь, если его все равно жрет?

Давай, братишка, дерзай. Молодость для того и дана, чтобы делать ошибки и учится на своей жопе. Все будет нормально, перетерпишь неудобства, главное не давай себя провоцировать этой дурмашине и не теряй головы.

Это я потешаюсь над муфлоном типа, чтоб тебе понятнее было

Чо там ваш всезнайка знает- я не знаю. Мне разглядывать шины как-то не особо интересно, я на них езжу. Что-то типа такой полосы припоминаю на всесезонках хайды к66 и митаса мс32, но мне не интересно было, для чего это и зачем.
А старые шины у себя в гараже глянул, нет там таких полосок, ни на мишлене, ни на данлопе, ни на митасе. Стертые в ноль кингтайр и дуро разглядывать не стал.

Ну смотри, если обманул, чмырек-стукачек. Исключат тебя из партийных списков молодой гвардии, гыгыгы

Без ошибок настрочил, муфлон малолетний? Или менеджер за тебя написал, пока ты за аккумулятором бегал?

Ты походу на тлке не ездил по трассам. У меня такой был у товарища, он на нем до ярославля доезжал и очень уставал, но доезжал быстро, тогда так можно было ездить.
С заправкой доезжал, бака на 150 хватает с трудом. На тле туристить и тошнить 120, как на зизере с прямой посадкой, ногами с нормальным углом сгиба и рулем нормальным и с ветрозащитой — это отдельное извращение. Если извращение нравиться и садо-мазо, то отличный выбор, на спорт-байке пилить автобаны 120 кмч. Еще рюкзак надо на спину, для полного счастья.

Дада, поучи меня, поучи, муфлон. Расскажи мне про машины, мотоциклы и аккумуляторы. Гыгыгы, отборный какой нарисовался пациент, прям сочный. Когда в мусарню сбегаешь постучать, сколько ждать-то еще?

Между зизером и тл-р есть совсем маленькая разница. Зизер это турист, а тл это спортбайк, чистокровный и сделанный для трека. Это дурмашина с креветочной посадкой и жором бензина, как танк. Их делали совсем не для туризма.
А проехать-то оно все проедет, вопрос как и с каким удовольствием.

3600 км на TLке? Ну удачи.

На авто стартер будет щелкать релюхой, трещать и пытаться крутиться. И на мотоцикле тоже самое. Но у тебя на твоей планете видимо своя атмосфера, гыгыгы

В подшипники колес тоже лезть просто так не надо. Если прямо совсем руки чешутся от безделья, то можно поменять в них смазку, которую 25 лет назад положили японцы. Но можно и этого не делать. Подшипники колес не умирают от времени, они умирают от пробегов и по плохим дорогам. А на этом спорт-байке это малодоступное удовольствие.