Налог на импортную технику под 100%. Официально в КНР представлены только марки «подороже»: Harley и Ducati самые популярные и представлены официально в основных городах дилером/сервисом, стоят как самолет, сервис средний (опыта у механиков мало, но могут, если напрячь). Дальше и наиболее массово представлены японцы, в основной массе спорт/стрит, ввезенные «серыми» схемами, документы вроде есть, но какие-то мутные. За границу с ними не выехать.

Ну и есть еще дилер КТМ, но какой-то неофициальный. Моты строго под заказ, в наличии мало чего, существуют больше для гонщиков, кому периодически нужны новые моты взамен разбитых на ралли.

этот «наждачный» металл так шепчет «дотронься»…

я еще думал прокомментировать Ваш пост, где упоминалось об установке слайдеров, чтобы учли это, там как раз такое неприятное место для сколов…

еще не узнавали о з/ч? в связи со снятием байка с производства это может стать проблемой…
пишите еще, отличный мот, отличные посты =)

благодарствую, мил человек)

что это за дыры/крышки/отверстия на баке?

Хорошо, что все хорошо закончилось.

Перчатки так протираются, когда они большие размером или растянулись со временем (даже если давили ранее). У меня такое случалось, старые перчатки при скользячке (внезапной, не на треке, там ты успеешь сообразить, что «прижгло») проворачиваются вдоль пальца и их «боковины» стираются моментально, там почти нету кожи.

— а «бивни» у Нуды не потерлись? (острый выступающий пластик по бокам)

новый пожизненный контракт

звучит двояко)

Это отличная практика.Ментальность китайского вождения подготавливает тебя к любым ситуациям, быстрому реагированию.

Далеко не у всех хватит нервов, особенно если ездить долгое время.

Мне казалось, что за 5 лет езды с ними я познал дзен, нирвану и все круги ада разом ;-)

v4 же, выхлоп с 2 сторон двигателя, а учитывая каким легким его в наши дни можно сделать — то объединять смысла нет.

Мне больше интересно, что это за выпирающая… эм..«штука» снизу мотора, неужто картер-маслобак

Зачем делать его street-legal за такие деньги? человек, выложивший 188к евро однозначно может позволить себе не просто отдельный минивэн, чтобы его привезти на трек, но и команду и сервис с хранением, раз уж на то пошло… да и 157 лошадей, даже при 170г -не так и много, на дороге по прямой его в теории H2 может уделать)))

но думается мне, маркетологи Honda не дураки, раз решили делать дорожную версию

А трековая, кстати очень подойдет спортсменам со спонсорами =))

ну вот и я о том же (а минусят, будто кому в душу плюнул=))

Примелькались, да и только, их красоты это не уменьшает =)

Может его по закону убрать нельзя, тогда мот станет нелегальным…

а вообще надоедают уже эти кафе-рейсеры, если честно, их столько клепают потому что просто наверное (просто относительно стим-панка, например).

Смотря как смотреть на этот мир и цены в нем =)

Лайфхак от себя (у меня такая же камера, только не Элит версии): можешь заказать на весьма популярном полу-китайском сайте крепления (в том числе и оригинальные(!). Даже при нынешнем курсе рубль/юань это тебе обойдется куда дешевле покупки в РФ. Я пока там жил накупил себе целую коробку с 3М липучками (в т.ч загнутыми), второй аккум, аквабокс, веревочки(страховка), несколько соединительный линков, selfie-cam mount, присоску! и прочее. Также взял некоторые Гопрошные(неоригинальные) аксессуары, за копейки, естественно.

Итого вышло меньше 3к рублей =))

Монополия, бро. Такие монстры антимонопольную международную комиссию с руки кормят.

Думаю хотят дать клиентам рыжих выбор + отточить разные варианты, для многих этот бак на 17 литров будет очень много значить.

Они примерно одних денег стоить будут… зависит от компонентов, вряд ли хаску дешевле КТМа сделают.

крайне информативный ролик)
как и предыдущее их промо…
теперь я знаю, что он будет бело-сине-желтого и банка у него слева…

но за ролик спасибо =)

красивый, зараза)

Вот увидел номера и аналогичным вопросом задался…
Или доставить туда авто (вроде как налога на импорте нема, но могу ошибаться) дешевле, нежели купить на месте?

добавил «мышечной массы»

По фотографиям, он стал больше походить на дрыща, который мало ест. Будь я блондинкой без представления ТТХ мота, подумал(а) бы, что оно не едет.

Да и человек за 180см и 90кг массой будет на нем похож на «медведя на велосипеде».

Если рассматривать варианты «Европодобных» стран, то: Черногория, Сербия, Болгария и.т.п. с большой натяжкой — Словения и Хорватия (дорого).

Если честно, с даже 2к баксов/мес даже в этих будет непросто жить, хотя бы из-за стоимости аренды жилья и еще ты не упоминал визовый момент.

Я сейчас тем же вопросом задаюсь, только условия «море» и «тепло» у меня нету)поэтому список иной))