После посещения солигорских отвалов мы заехали на заправку и направились в сторону Микашевич. Какая же она прямая и скучная, эта дорога от Солигорска до Микашевич. Хорошо, что проехать по ней пришлось всего немногим более 50 км. Затем поворот, пара километров по еще более прямой и нудной магистрали М10, и вот под нашими колесами уже не скучный асфальт, а совсем рядом то, зачем мы сюда ехали.

Читать дальше

Предисловие. Данный отчет писался в основном для себя и участников поездки, поэтому в тексте будут присутствовать никнеймы, а также некоторые специфические фразы, которые будут незнакомы и могут быть непонятны остальным людям, которые не принимали в этом участия.

Решили мы съездить да посмотреть на белорусскую Карелию, что на юге Беларуси. Сказано – сделано. Собрались мы в пятницу вечером после работы и двинулись в путь. Основной задачей на остаток дня было просто подобраться поближе к намеченной цели, чтобы в последующие дни все успеть.

Читать дальше

Этим летом мы с товарищами практически каждые выходные устраиваем себе эндуро-вылазки в различные места вокруг Минска. Собираемся человек по 10-20 — и вперед на целый день за приключениями и удовольствиями. Как известно, удовольствия у эндуристов специфические. Так и в этот раз, ехали мы себе по различным тропкам и дорожкам, но потом это надоело и мы решили двигаться по азимуту, и совсем не беда, что дождь, и что поваленные деревья скользкие…




Читать дальше

День 1 День 2 День 3 День 4 День 5 День 6 День 7 День 8

Наступил новый день, в который мне предстояло продвигаться вдоль восточных границ своей родины. Точного плана, куда именно я хочу сегодня доехать, у меня не было. Хотелось лишь добраться до лесных массивов, которые начинались за трассой М1, чтобы не ночевать в поле. Утро было прекрасным, беспокоил лишь вопрос с подтекавшей вилкой, и хотя все необходимое для доливки масла было у меня под рукой, я решил выбраться с полей и грунтовок на асфальт и посмотреть, как будет развиваться ситуация.

Читать дальше

День 1 День 2 День 3 День 4 День 5 День 6 День 7

Я проснулся. Начинался восьмой день моего путешествия вокруг Беларуси. Позади было 7 интереснейших дней, полных красот и приключений. Эта неделя прошла будто сказка, сюжет которой словно был написан каким-то профессиональным мастером, события которой постепенно развивались, чтобы довести мои впечатления и переживания практически до эмоционального надрыва с кульминацией на шестой день (все по законам жанра). Именно поэтому я совершенно не жалею, что седьмой день мне пришлось провести практически на одном месте. Это было словно перезагрузка, после которой я снова был готов к покорению новых и неизведанных мною ранее просторов. При этом вторая часть моего путешествия отличалась еще и тем, что на первой неделе у меня было запланировано и осуществлено несколько встреч со своими товарищами, что, соответственно, накладывало на меня определенные временные рамки и ограничения. На вторую часть пути таких встреч не планировалось, поэтому я мог не заморачиваться о том, что мне нужно быть в таком то месте в такое то время, а спокойно ехать себе сколько едется и смотреть вокруг сколько смотрится.

Читать дальше

Наступило утро седьмого дня моего путешествия. Надо мной не было палатки, а подо мной спальника. Птиц также не было слышно. Я проснулся в квартире и уже успел отвыкнуть от этого. Но времени разлеживаться все равно не было – впереди меня ждало техническое обслуживание и усовершенствование моего иксёныша.

Читать дальше

Приключения в монастыре, неожиданные природные явления, поломка в тридцати километрах от Чернобыля, пожар, переправа через Днепр и долгая дорога на Гомель – и все это за один день. Интересно? Ну, тогда, поехали…

Читать дальше

На шестой день моего путешествия вокруг Беларуси много чего интересного приключилось. К примеру, выехал я к Днепру, а до моста далеко. Пришлось его так форсировать. Но если рядом хороший друг, то ничего не страшно. Ну а как это происходило, можно посмотреть на видео.

На пятый день своего путешествия я очнулся совсем не под пение птиц (как того ожидал) и даже не под стук дождя, а от того, что совсем недалеко услышал чьи-то голоса. Еще до конца не проснувшись, я уже недоумевал: как так, ведь места то тут весьма глухие, заехал я в достаточно большой лесной массив, да и остановился дальше от населенного пункта, чем когда-либо за предыдущие три ночевки. Я напряженно вслушивался, а тем временем голоса прекратили приближаться и стали потихоньку удаляться. Выглянув из палатки и убедившись, что мой мотоцикл на месте, я решил еще немного полежать. Но не тут то было…

Читать дальше

Я открыл глаза и прислушался. Нет, все было в порядке, никаких звуков дождя снаружи палатки не доносилось. Я расстегнул вход и увидел над собой затянутое прерывистой пеленой облаков небо, сквозь прореди которых прорывались лучи утреннего солнца. Мне предстояла просушка, однако все был не так просто…

Читать дальше

Утро очередного дня моего путешествия встретило меня пасмурной погодой. Дождя не было, но небо хмурилось. После вчерашнего ночного ажиотажа вокруг было тихо и спокойно. Любвеобильные жители Бреста отдыхали от своих ночных приключений, и меня никто не тревожил. Хотя нет, это неправда. Я наконец-то увидел первого дикого лесного жителя (птицы не в счет). Ко мне в гости на утренний кофе прибежала белочка. Она юрко бегала по находившимся не так далеко от меня деревьям, с интересом поглядывая на вторгшегося в ее владения чужака. Если это и было каким-то предзнаменованием, то не таким уж и плохим, подумал я и, погрузив свои вещи на мотоцикл, тронулся в путь…

Читать дальше

Наступило утро второго дня моего путешествия, я проснулся и полез из палатки проверять, не начудили ли тут чего ночью кабаны. К счастью для них и для меня, этой ночью они точно обошли это место стороной, да это было и не мудрено, ведь я предусмотрительно пометил перед сном территорию аккурат между местом их раскопок и своей палаткой, чтобы показать кто сегодня в этом лесу хозяин. По небу плыли дождевые облака, но дождя еще не было, поэтому, чтобы не терять время, я по-быстрому поел, собрал свои вещи и тронулся в дальнейший путь…

Читать дальше

В этом деле главное – решиться, собрать все необходимое, сесть на мотоцикл, завести мотор, тронуться с места, а далее… – а далее лишь одно сплошное наслаждение и удовольствие.

Читать дальше

Я хочу рассказать вам об одном удивительном путешествии, которое состоялось в начале осени 2014 года, но начало которому было положено год назад, осенью 2013 года. Именно в тот период у меня возник достаточно спонтанный интерес к мототематике, который практически сразу же был подогрет возможностью купить новый мотоцикл отечественной сборки за достаточно небольшие деньги, а также интереснейшей статьей про него, написанной одним из его обладателей. Тогда я даже не мог предположить, насколько хорошо подойдет мне модель, о которой идет речь (Минск Х200), но я уже хорошо представлял себе то, с каким интересом я буду рассекать на своем мотоцикле по всяким интересным местам. Было лишь одно достаточно существенное «но» — близилась зима.

Читать дальше

Решили мы как-то с друзьями прокатиться южнее Минска, вдоль реки Свислочь, ну и обратно как получится. Из мотоциклов два эндуро и мотард. Состав: я, моя жена и два моих друга. Поскольку мы на мотоцикле вдвоем (с женой), то сначала думали, что все будет тихо и мирно (т.е. сухо и чисто, т.е. без откровенных говен). Однако ж, когда ты за рулем эндуро, то скучно, скучно, господа, вот так вот просто по асфальту и ровным дорожкам ехать…
Дальше будет видео, во что все это вылилось. Ну а еще чуть ниже описание нашей поездки от моей второй половинки, ну а также и фото моей эндуристки на закуску ;)




Читать дальше

На примере своих постов, да и не только, заметил одну интересную особенность. Чем больше текста в посте (при прочих равных условиях), тем больше к нему комментариев. Однако ведь не обязательно свою поездку (если речь идет о поездке) описывать словами, ее можно показать. Более того, ее можно показать интересно.
Что ж, сделаю еще одну попытку поступить вопреки вышеизложенному. Представляю вашему вниманию нашу очередную весеннюю прогулку на иксёнышах. Хорошая компания, хорошая погода, хороший маршрут. Три раза хорошо = круто! Не так ли? ;)