Мелочи, которые будут с тобой на всю жизнь. Сужу по своей сломанной ключице 8)

На моте в дебрях навернулся? Печально, выздоравливай.

Что ж ты делаешь, ирод!!! Ну нельзя такие трипы выкладывать, когда у нормальных людей +8 и дождь за окном! А вообще клево, завидно 8)

Зато у тебя куча ;)

Никогда не думал что Урал настолько красив. Отличный трип.

Главное что не дебилизм…

То, что пластик на Китай стоит дороже чем на япа, конечно удивительно. Молодец что восстановил мот! 8)

Да, лёгкая софт-эндурка, то, чего не хватает 2-м мотом в гараже 8) Удачных поездок!

Голда, Африка, Трансальп, Выфер, НТ новый, crf rally 300, это если из новых только. Чем плохи? У хонды много интересных моделей. Ну и достаточно надежные аппараты. На всякую экзотику мне пофиг, зачем мне раллийный ктм к примеру, пусть он будет «лучше всех», он нужен 5 человекам в мире, зато массовые 790/890 адвентуры, которые лично мне очень нравились, с кучей болячек, ну и зачем мне такой мот? У меня была новая нц-ха, новая сб500, сейчас новый трансальп, ни разу ничего не ломалось по вине производителя. Новый транс, за свои деньги офигенный аппарат кстати, не без минусов, но своих денег стоит 100%. Я не фанат хонды, как ни странно, активно пробовал и другую технику, но в итоге покупаешь почему то хонду. Вот последний мот который мне Очень понравился, ямаха SP-10, офигенный мот, очень удобный, быстрый, веселый, все хорошо, Но нафиг он нужен то? По городу, оверкилл, далеко на нем неудобно, вот и получается, мот всем хорош, но мне не подходит, его разве что вторым брать, для погонять.

У меня «рекорд» с двойкой 800 км, но это летом, осенью в холод тяжелее, 500-600 макс было 8)

Банка фасоли с сосисками зачётная, захотелось попробовать) да и гамбос ничего)

Зависит от мота

Судя по посту выше, скорей подсказки/советы )

Если иногда выезжаешь с асфальта, и всякое может быть, то не такой уж и маркетинг. Даже на асфальте было раз 2-3, когда так колесом ударялся, что возникали опасения его разбить )

Возьмем мотор с отсечкой на 8к, с пиковой мощностью на 5к. Как лучше ехать на низкой передаче, на 7к, или на 2 передачи выше на 4к? Исходя из моей логики и опыта, на 4к. А так, хозяин барин конечно 8)

Прекрасные места. Лепота.

И правильно, не надо негатива )

Прикинь, ниже обороты, ниже нагрузка на двигатель. И да, я про езду на трассе.

Смешно.(Нет)

Не наблюдаю.