извращенки ))

ну или после отлучения от прибора заднего вида, в просторечии называемого зеркалом ))

насчет «быков». Мы вчера едем с приятелем, его какой-то хмырь на двенашке не пропустил, зачем, говорит, меж рядами теснишься? Приятель говорит, давай ему харю начистим? Я сначала не понял, что тот сознательно не пропускает, говорю, мол, не видел он тебя. Да нет, принципиальный попался. Все внутри взыграло. А потом остыл, думаю, чего мы добъемся? Что потом нашего же брата задвинут из мести, когда и поддержать будет некому? Почему я в своем городе должен буду ездить только в компании себе подобных? Выдохнул, успокоился и двинули мы, с миром, на мойку. А потом еще катались часа три, с чувством полного удовлетворения.

очень рад за тебя. Хочу то же сделать, все руки не доходят. Твоя наклейка лучше стандартной, потому что на ней мотоциклист выглядит как в реальности. А на желтой куда-то вбок уезжает, не всякий и поймет, зачем на такого в зеркала смотреть.

у четырехколесного шансов не было. Diavel со старта рванул — не остановишь. Интересно, есть автомобили, способные обогнать мотоцикл на первых 50 метрах?

молодец!!!

один мой приятель, ему сейчас 38 лет, в юности занимался мотокроссом. Первое что учили — правильно падать.

что популярный, это видно. Понять бы, что это такое?

может, парень, того… пошутил? День юмора и приколов уже не за горами

нечеловеческий риск. Рыцарский турнир нашего времени

молодцы, парни! Съездили на Байкал. Последние дни это место тянет как магнит. Что ни журнал — путешествие на Байкал. А сейчас и на байкпосте ))

красивый логотип, интересная информация!

Звук необычный, потому что выхлоп тюнингованный. В стандартном больше хрипотцы. Пилот в шоке, «ловит» технику как умеет, а умеет очень неплохо. Но на этой модели не ездил. Режет углы, вилли делает где ни попадя. Мотард даром что так называется, а пилотировать удобнее как спорт. Но есть одна особенность… База длинная — устойчивый. Центр тяжести высокий — верткий. В итоге совмещение несовместимого. Странно, но это реально так.

Не удержался, перепостил в Facebook. И вчера ржал, и сегодня, шедеврально написано. С одной стороны, весело, с перчиком, а при всем том — фотографии очень личные, просто как в семейный альбом к тебе заглянул. Приятно.

Отличное интервью, хотя и немного грустно было узнать численность «конструкторской службы».

я обратил внимание на фото, где создатели возле мотоцикла. Люди с внутренним достоинством. Отличный пост!

Насчет Ирбита чего только не говорят… Например, что здания цехов выставлены на продажу. Что собирают мотоциклы из старого проржавевшего железа. Что… Ладно, не буду чужие слухи ворошить, лучше сам туда съезжу, в музей схожу. Если есть желающие, пишите в почту, вместе на выходных сгоняем ))

СК-7 очень современно выглядит

Мотарда старого поставили, странно. А, ну да, 12 года презентация )) И вправду, coming soon новая выйдет, выкладывайте!

Внутри железной коробки любое прикосновение будет воспринято как агрессия со стороны мотоциклиста. Магниты повлекут гарантированный конфликт, никто не будет разбираться, какой в них заложен смысл. Дотронулся — поцарапал. Сама картинка с поднятым большим пальцем чудо как хороша, ее бы на рюкзак или на спину, чтобы утешить всех тех автовладельцев, кого ты в междурядье обошел.