разумно, поправлю))

хожу без палки!

на то он и Байкер — и без штанов до дома дойдет))

проскальзывающее бросаешь, заднее колесо не блокируется))

готово

спасибо, дорогой! Татарстан всегда был впереди России всей, в хорошем смысле)

отчего же не съездить ))

оно крутится, вроде рулетки ))

Вася, это к Владу. Он говорит, я записываю ))

Михаил Михайлович Зощенко ))

пилот не соответствует R1200GS по размерам. Мы с ним одной комплекции, из GS нам подойдет только F700 2014 года выпуска, после незначительного занижения задней подвески))

я заметил, что с каждым новым сезоном средняя скорость движения уменьшается. «Валить на все деньги» не доставляет былого удовольствия. Больше нравятся извилистые дорожки и чтобы лес, речки, горы, озера вокруг. Автору было бы неплохо дополнить свой экип шарнирными наколенниками, но это не потому что он быстро ездит, просто это я всем рекомендую.

не томи душу. Продолжение давай))

связки целы, одна разволокнена, а также ушиб

Чем думали косоглазые не понятно.

это звучит не слишком хорошо для трудолюбивого народа, тем более, они и порох, и бумагу, и много еще чего нужного изобрели, а разрез глаз значения не имеет))

сходил, ощущение как в космос слетал ))

привет, дружище! сам разложился дня четыре назад под Уфой, сначала ничего, вроде, а потом колено опухло, последствий не знаю пока, но думаю, что серьезно. Мы быстро ездим, а потом самыми медленными становимся, диалектика, брат ))

этот малыш прошел уже 29300 км, замечаний нет. Правда, это не мотард, а спортбайк на кроссовой платформе, если можно так выразиться. Вес у него совсем не мотардовский. Что касается новой модели, внимательно изучил ее в прошлом году и могу сказать, что практически все «детские болячки» на ней были устранены. Это касается и подножек, и зеркал и даже кнопки сигнала поворотов. Также на «Гипере» появилась АБС, при тормозах такой мощности это просто жизненная необходимость, а еще был увеличен межсервисный интервал, в больших пробегах это тоже важно.

меня уже останавливали, мот был не мой, а приятеля, которого я вез вторым номером с обучения вождению. Все документы были в порядке, а номер получен в этот же день, поэтому и не прикручен. Порекомендовал прикрутить, претензий не было. Что касается, догонит или нет на «Урале», мое мнение следующее. Догонять будет не на одном мотоцикле, а на 2-3, плюс напарники на автомобилях. Вообще-то, у него рация, по которой он только при нас несколько раз переговаривался. Междурядье в Екатеринбурге узкое, скоростных дорог внутри города нет, разогнаться, по сути, негде. Ездит этот мотобатовец хорошо, за других не скажу, не видел. Ну и вообще, зачем бегать, как заяц от волка, получил права, сделал страховку, поставил номер — и езди как человек ))

Маша, фотографий много получается, стараюсь выбирать лучшие или наиболее подходящие к тексту. Лично вам отправлю ссылку на все снимки, будет время, посмотрите.