Около 40 минут вроде

Вместо того, чтоп на дудку давить, скинул бы газульку малость и спокойно бы все разъехались. Нервы надо беречь ;)

Для того, чтобы узнать будет она слепить или нет, достаточно подъехать к ровной стене и посмотреть световую границу.

Больше похоже на «Сказ о том, как я долго открывал шампанское и нудно ехал на машине с подругой» :)

Тормозной путь с АБС обычно бывает больше, если сравнивать с обычной системой. АБС создана, чтобы колеса не блокировались во время торможения и авто/мото оставался управляемым. Те кто думает, что АБС помогает тормозить, как минимум ошибаются.

Видео супер! Просмотрел с удовольствием. Монтаж просто великолепный.
З.Ы. Подскажите, что за музыка играет на фоне с 3:48?

Свежий асфальт обычно покрыт битумом. А по нему ездить как по льду, разницы ни какой.

Так что же ты тут то об этих законах рассказываешь? Раз такой грамотный, надо было им там это и доказать. И потыкать их в ПДД. И видео показать.
А на деле, тебя разводят, ты поддаешься, да еще и взятку даешь. Взятку дал — «оборотня» создал. А еще на мотобат обижаешься. Такие вот как ты и разводят беспредел на дороге.

С удовольствием почитаю. Начинайте ;)

Вот тут все хорошо расписано: bikepost.ru/blog/54770/SHok-pro-prjamotok.html
Плюсуюсь под каждым словом.

На более менее современных машинах передвигаются обычно с закрытыми окнами, включенным кондеем и музыкой. Прямоток практически любой, слышно станет, когда байк поравняется с авто. И чем он в этом случае поможет? Только испугает водителя, а неопытный водитель может и рулем крутануть от испуга ;)
З.Ы. Заметным мотоциклиста делают не ксенон и прямотоки, а поведение на дороге. Шныряющим во все щели «вампирам», не поможет ни какой прямоток. ИМХО.