Как первый байк, самое то!

Могу предположить, что если перетормозить переднем и заблокировать колесо, то скорее всего ты завалишься набок, на рядом стоящую машину, поэтому заднем, т.к. меньше вероятность грохнуться. Но это предположение высосано из пальца, а другого варианта я не вижу. Короче мне тоже не понятно, торможу передом.

Да ладно мужики...! Во всех четырех частях очень много нужной инфы для новечков. Какие то вещи и ежу понятно, а про какие то новечек может и не знать, но автор правельно сделал, что написал и то и другое!

Держать на баке пару магнитиков — вариант хороший, только было бы не плохо на магнитике делать еще небольшой язычек, что бы легко в перчатках от бака этот магнитик отлепить.

При резком разгоне вес переноси вперед, чтобы сила инерции, отклоняющая назад твое тело, не заставила тебя нечаянно вывернуть ручку газа

Ух я этим грешил первые пару дней на мотоцикле. Сначала газуешь резковато, тело резко тянет назад, ты закрываешь газ, тело подается вперед, ты думаешь, что все ок, начинаешь газовать и опять назад и вот такой расколбас происходит))) Но это все из-за неопытности. Кстати про литровые, спортивные, первые байки, такую фигню литр бы наверное не простил и скинул.

Наверное, имеется ввиду отгородит трамвайные пути от дорог автомобильных, тогда и трамвай в пробке стоять не будет и со стороны автомобилистов раздражения не будет. Вот, например, как на варшавке от ТТК до нагатинской и куда они там дальше идут…

Хорошая тема этот наказатель! мне вот тоже иногда хочется сесть на какую-нибудь раздолбаную, ну например семерку, и мять всем раздолбаям их авто! Так сказать наказывать за перестроения без поворотников, за подрезания ну и за подобную фигню.
Кстати в конце ролика автобусы так и не стали заезжать в карман из-за того, что машины все равно стоят близко и если он въедет, то потом уже из кармана не выедет.

Было бы весело, если небыло бы так грустно.

Да мы, это понимаем, но хочется, как то не терять хотя бы то, что есть и стараться ровняться на ту же Европу. Надеюсь, что и в Сибири когда-нибудь появятся хорошие автобаны.

А мне, почему то кажется, что причина в смене московской власти (говорю про Москву, т.к. по ней в основном и езжу), мэр наш только полосы рисует, а про остальное забыл, похоже.
Зима то вроде обычная…

На мой взгляд, в этом году дороги хуже, чем когда-либо за последние 10 лет точно.

Ну может быть, спорить особо не буду, но лучше иметь хоть какой то шанс, чем нечего. И вообще большинство отмороженных особей это люди, а против них шокер не плохо действует. И кстати, даже через зимнюю одежду, некоторые модели шокеров могут пробить.

Ну мы говорим об обороне на мотоциклах, а на них большенство ездит летом. И конфликты возникают обычно где то на дороге, а зимой по ДОПам на мотах не кто не ездит. Значит скорее всего возможный конфликт будит летом на ДОПах, а при таких условиях наличие зимней куртки маловероятен.))

Ну в основном же дворняги нападают, а их нельзя назвать подготовленными. От обученной собаки не что не спасет. А тут хоть что-то…

Сорри, случайно ткнул интер.
Так вот… я за шокер. Травм серьезных не нанесет, можно использовать как дубинку. И с минусами выше не согласен, т.к.
-Зарядка, при условии, что в городе, не проблема и разрежать же его не каждый день будешь.
-Транспортировать не сложно, т.к. шокер можно выбрать маленький.
-Да, не работает, если противник в плотной одежде, но мы ездим на мотах летом, когда большинство ходит в футболках и шортах, так что не проблема.
-Против собак, говорят, действует. При включении шокера и образовании электродуги, собака чувствует запах озона и инстинктивно начинает опасаться, т.к. озон ассоциируется с грозой\молнией.

Минусы:
— Требует продолжительной зарядки (что невозможно в мотопутешествии, например);
— Требователен к транспортировке;
— Не «работает» в отношении оппонента в плотной одежде (а в область лица и шеи нельзя его применять законодательно);
— Неэффективен при обороне от собак.

Ам у меня вот вопрос возник. Как они на такой скорости, в поворотах, пересекают разметку? Там она наверное не такая идеотская, как у нас? Мне кажется, у нас бы они сразу с дороги слетели или нет?

У меня одного, при просмотре таких видео, все тело напрягается, кулаки сжимаются, голова начинает вертеться в поворотах, а на морде блаженная улыбка и слезы радости наворачиваются?

Побольше бы таких девочек!

Я, если есть возможность, то пытаюсь вдолбить человеку, что без шлема — плохо. Чаще всего это совсем молодые ребята на скутерах. Кстати, заметил, что если даже девушка-подросток едет на скутере, то она скорее будет хоть в простеньком, но шлеме, а если парень, то часто вообще без него.
Один раз увидел парня на скутере маленьком, 50 кубовом, вез еще двух(!) девчонок и все без шлема. Я остановился рядом с ними на светофоре и хорошенько его припозорил перед девчонками, он аж покраснел. Сказал ему, что ведь для понтов он их катает, для того, что бы произвести впечатление. А не дай Бог что, то ведь сам будет перед родителями этих девчонок стоять и объясняться. Поначалу они смеялись, а потом вроде поутихли и головы отпустили. Надеюсь, что в следующий раз хоть что то наденут.
Мне кажется, что в данном случае, все в наших руках. И надо самим стараться воспитывать новичков.
Я всего-то пару сезонов откатал, но пользу шлема уже один раз ощутил. Гораздо лучше приземляться головой как об подушку, чем об асфальт.