Синяя изолента сразу +100 к надёжности))

И Сюда тоже))

Подписался))

Полнейшая глупость, при надлежащем обслуживании ничего не ломается.

Подробности таковы, за месяц до того как я попал в эту яму администрация города заключила контракт на ремонт этого участка дороги. В суд они принесли схему расстановки дорожных знаков якобы установленных на ближайшем перекрёстке (1.25 и 3.24) и свидетеля (своего сотрудника) который подтвердил что они были, а по факту Нихрена там не было)). Суд принял их доводы, но не принимает моих. Апелляционная жалоба уже подана, жду когда назначат рассмотрение

Сегодня у меня состоялся суд по такой же ситуации, попал в яму оба диска замяты. Так вот, суд я проиграл, решение не в мою пользу, буду обжаловать.

Что то пост на комментарии не густ))

Я бы с удовольствием взял себе гибридную версию.

Прочитав данный пост, комментарии и ответы автора поста к этим комментариям, я пришел к выводу что автору перед покупкой данной системы следовало зайти на хелпстарлайн.ру и внимательно прочитать руководство по эксплуатации и инструкцию по установке. Для того чтобы четко понимать какие именно функции может и не может выполнять этот умный мотоиммобилайзер. Если нужен опрос метки при включении зажигания и во время движения нужно было отдать предпочтение таким системам как пандора 4200, 4400, пандект Х-1100 мото, в них все это есть и можно даже задавать разные алгоритмы работы. Лично я перед тем как порекомендовать какую либо систему к установке всегда спрашиваю у человека какой набор функций ему нужен, и уже исходя из его хотелок подбираю оборудование, а для того чтобы знать как и что работает нужно читать инструкции.

Если речь идет именно про штатный иммобилайзер, то он опрашивается только один раз, при включении зажигания.

Напиши свой инстаграмм))

Посмотри у меня в постах, там есть подробный отчет о установке пандора 4200

Именно этот провод и подключается к реле блокировки

Выход маяка нужно подключить к реле которое будет блокировать например зажигание, и по команде вкючить выход, двигатель будет глохнуть

Прошивка должна быть бесплатной

Лично установил 3 таких системы, все работает отлично, без единого сбоя. Может все дело в «Прямых руках» установщиков? И кстати, датчики удара наклона и движения не работают когда в метка находится в зоне действия сигнализации.

Функция смартфон как метка реализована, нужно прошить блок прошивкой 2.0

Я не соглашусь, на данный момент эти сигнализации лучшее что есть на рынке по соотношению цена-качество. Функция активного иммобилайзера в мотоцикле абсолютно не нужна, как вы отнесетесь к тому что во время движения мотоцикла его двигатель вдруг заглохнет по причине потери связи с меткой? Думаю что это мало кому понравится. За то при установке системы V67 можно реализовать функцию дистанционной блокировки по команде с телефона. Сирена которая идет в комплекте полноценная, при желании ее можно заменить обычной автомобильной сиреной. Если одного идущего в комплекте герконового концевика не достаточно, их всегда можно докупить отдельно, благо их стоимость не превышает 150 рублей. То что в инструкции не было какой то информации и пришлось смотреть ее на сайте я вообще недостатком не считаю, если ее почитать внимательно там об сказано что вся актуальная информация есть на сайте. К преимуществам данной системы можно отнести возможность использовать ее в режиме слейв, а также привязать к ней смартфон и использовать его в качестве метки, что я лично считаю очень удобным. Не нужно с собой иметь каких то дополнительных устройств, меток, достаточно лишь иметь с собой свой смартфон, а если реализована функция слейв то его даже доставать из кармана не надо.

Эта светодиодная лампа светит куда угодно, только не туда куда нужно. Просто выжигатель для глаз водителей встречных автомобилей.

Оба виноваты! Один летел сломя голову, второй не увидел и повернул. Что сейчас устраивать эти споры? Один переломан и лежит в больнице, второму тоже достанется и оба с разбитыми транспортными средствами.