Так то я на них ездил немного. Каждый год по площадке уже раз 5. Ну а вообще нет пока возможности в прокат взять что-то больше чем 883. Будет если — может катну. Вообще не пойму почему обзор на альфу от школьника популярнее моего видео про Спортстер. Неплохо ведь получилось.

Ну смотря что тюнингом считать. Можно например на серийную модель часики с алиэкспресса повесить и все! Уже люто отличается! Кастомизация! Мотоцикл уже отличается от серийной модели на 1% ))

Одной из причин почему решила что не ее — шлем вонючий и одежда неудобная. Вот отсюда и выводы. И ездок водитель походу хреновый попался. Вез как дрова.

90% видео мот стоит на обочине дороги по которой никто не ездит. Пафоса никакого нет. Если и есть то только в конце. А подскажите как не путаться у всех? Ездить 300 или вообще не выезжать? Я просто 1 сезон катаю да и вообще вчера родился.

Каким коробкам? Где? Ниче что они понаехали туда после того как байк там уже стоял? Ниче, не трамваи. Объехали бы

Я в видео не стал уж говорить что любой харлей даже если это одна и та же модель — штучный образец. Похожие если и есть то в магазине. Как только они попадают к своим хозяевам- все! Похожих нет. Это конструктор бесконечный. Каждый байк — индивидуальность.

Ну я на всех тоже катался правда на площадках и изредка с выездом в город. На этом просто подольше удалось. А что такого что выводы вообще? Я могу с той же уверенностью сказать что если человек никогда не ездивший на машине вдруг сядет и проедет то тоже сразу решит для себя что ему показалось и как отнестись вообще к автомобилям и там пофиг Киа Рио это или майбах. На чем довелось от того и пляшем. Вон знакомая у меня одна говорит кек и многие друзья когда-то давно прокатившись двойкой на старом ижаке: «Не, мотоцикл это не мое». И им не докажешь, что сейчас мотоциклы совсем не такие как в те времена. И дороги другие и экипировка другая.

Ну да, в принципе теперь можно и не смотреть))

Да, я за день дважды заправлял. Ну насчёт хипстера не знаю. Все же это железный харлей, американский, с историей, не то что street к примеру или даже v-rod.

Спасибо! Типа «обнимая дорогу» ) А я голову ломал. В нете не нашел. Но едет он классно. По срезанному асфальту даже ехал. Ничего подобного не было у меня никогда. Как на машине устойчивость. Не ведет! Smooth really!)

Относительно всего того, на чем я ездил больше суток (чаще всего это 400-600 кубов)

Тоже дочитал) Советы в конце пригодятся. Спасибо!

Только вчера читал в рассылке по е-мэйлу письмо от мэра, где говорилось о переходе на высокие стандарты качества топлива евро-5 и постепенную замену ОТ на электробусы. Так что у нас тут все норм. Эта фотка из другого измерения. )))

О! Ждем поток подешевевших Ямах в России! ))) Или нет?

Да, вот еще вопрос к тем кто покупал что-то на Луисе недавно, в частости, шлем.
Есть ли вероятность того, что придется оплачивать какие-нибудь дополнительные таможенные сборы?

Спасибо за статью! Внезапно решил пополнить коллекцию шлемов (точнее дрянных шлемов) чем-то стоящим и выбор пал на покупку Шуберта Цэ-три в Louis.de
Так вот. В принципе я не новичок и много чего покупал в интернет магазинах разных, но на луисе — впервые. Хорошо что ознакомился с данной статьей, иначе не на шутку перепугался бы. После выбора товара, размера, доставки и способа оплаты вбил номер кредитной карты, нажал «Buy now» и на этом все! Ни ответа ни привета. Никакого письма не пришло и деньги не списались.
Оказывается нужно было получить письмо с темой: «Order acknowledgement from Detlev Louis Motorradvertriebs GmbH»
Вот тут важный момент! Мне всегда приходили письма рассылки от Луиса на мой Gmail ящик. А вот Order Acknowledgement почему-то я нашел в СПАМе! Там все подробно указано: что я заказал, когда и то что деньги не спишут пока не отправят товар. Странно. Обычно деньги вперед, а немцы вон какие: сперва стулья потом деньги))) Прям как преподобный Сергий Радонежский! Он тоже никогда деньги вперед не брал.
Мораль басни такова: ищите письмо от луиса в папке СПАМ! Даже если рассылка от того же Луиса нормально приходит в inbox, это не значит что важное письмо с подтверждением заказа придет туда же. Оно может оказаться в СПАМе.

Раньше я снимал длинные видео даже про поездки за границу. Но зрители чаще всего лито вообще их не смотрели либо писали комментарии типа: «слишком долго — из 20 минут видео заснул на пятой минуте — укачало». Такое как здесь — быстрая смена кадров и по максимуму упихать в минимум времени оказывается эффективнее. Его хотя б досмотрят. Если туда впилить комментарии — это уже оборудование другое надо — гарнитуру, и т п. И хорошо думать что говорить. А если потом отдельно комментарии записывать — много букв никто не читает. Да и говорить нечего. Все и так понятно. Смайлик вообще думал никто не заметит. Да и че там комментировать — и так ясно что значат влажные салфетки в дороге. Фотки не знаю как вставлять. Вообще не хотел их вставлять но хотелось как то показать всех участников пробега а на видео не удалось всех в лицо заснять. Вроде фотки сняты то же камерой, однако дибильные серные роля все равно появляются. Лучше от фоток вообще отказаться. Когда ехал не особо заморачивался насчёт съёмок. Камеру то на палке то на вилке то на себе — ракурс постоянно менял. Жаль что это не заметно. Прикол ещё и в том что во время съёмок я не вижу что видит камера. Это ж GoPro. Нету у неё дисплея. На создание этого кинув у меня ушло примерно 10 часов (это если выкинуть все перерывы за несколько месяцев)

Тоже сейчас подхожу к тому что необходим второй мотоцикл класса «мотард» для езды по городским пробкам и лежачим полицейским в стойке. Выбирал между Baltmotors Motard 250 и ему подобными, но вдруг наткнулся на Stels Trigger 125 и приятно удивился: цена сейчас на официальном сайте 84 тыщи и это за такой симпатичный мот! Обзоры на ютюбе радуют: звучит норм, с инжектором, с 6 ступкой, с радиоатором и в целом с небольшими габаритами мотоцикл — то что доктор прописал для пробок и междурядья! И домой на 5 этаж без лифта по лестнице по хардкору затащить можно)))) ОБязательно засниму это зрелище))

Но вот вопрос: посмотрел твой профиль и увидел что этот мотоцикл у тебя в «бывших». Зачем продал? Мот подвел? Начал гнить или сыпаться? Или просто нет необходимости иметь 2 мотоцикла?

У меня до работы около 20 км и езжу на самодельном электробайке, который пока не летает, но едет где хочет и как хочет (типа эндурика). Так вот, заряда батареи летом хватает на примерно 60 км если откручивать и не особо экономить. И это, надо сказать, при расстоянии 40 км (туда-обратно) едва хватает. Потому что бывает обратная дорога чуть больше чем дорога туда. +20 км запас должен быть. Тем более зарядиться на работе нет возможности. А запас 35 км для электролета — это ерунда какая-то.

Наверно мой косяк. Просто в прошлом году здесь же, на Ходынском бульваре проходил Трак тур. Вот с тех пор-то у меня прочная ассоциация, если Харлей организует мероприятие на Ходынском — значит Трак Тур. Хотя, да, в этот раз грузовика я не видел. Но когда в 2014 и в начале 2015 были просто тест-райды — они проходили на Черкизовской. Поэтому Черкизовская, стадион Локомотив, при упоминании в комбинации с Харли Дэвидсоном у меня ассоциирутеся с просто тест-райдом)) Невнимательный я робот.