Я лишь заметил что «наваливания по встречке» не было.
Сплошная… стыдно сказать, но к примеру продираясь между рядами в тоннеле где-нибудь на третьем это дело приходится делать полста раз…

Там односторонка.
Бульвар с газоном.

Вообще-то за такое банить полагается.

Доноров брал? Зачем столько в конюшню одной модели?

Да, и я понял о чем Вы.
Снег на заднем плане.

Как славно то, коллеги.
Что не отнять — с каждым постом автора появляется емкость пространство без дна, куда можно гадить осмысленно писать всякую чушь полезность.
Хорошо так, тепло становится.

Прозвучит странно, но я бы купил + ездовой мото с пробегом, а дилер пусть колдует над эти чудом в своем режиме.
Если часть и без того короткого сезона едешь и прислушиваешься/принюхиваешься, значит катать как хочешь уже не катаешь.
И вообще один да еще и новый мото — имхо — в наших реалиях плохо.
Вообще странно, чему там ломаться в этом наконечнике с катушкой, да еще и на таких мизерных пробегах.
Может ее — убитую — отдадут поковырять для интереса?

… ну тем не менее у него получалось одной фразой определить причину дро*ева той или иной группы с тем или иным доходом на тот или иной аппарат.
Пока также удачно в этом плане никто из ныне пишущих не отработал. (имхо опять же).
Про офисных планктоно-пацанчиков выкатывающих после работы свои джиксеры — запоминается, про майки и кедики на Р1, итд…
Про технику дела — рискну сказать что сколько владельцу не рассказывай про особенности и техническую новизну его мото, он все равно останется с мнением что уж сам-то он то лучше знает, чем любой недоблогер (и с удовольствием убедится какой ж он молодец что купил именно этот аппарат).

Да все узнали. Топик таки ж о другом.
Матершинника пересматриваю иногда, отдельные обзоры про Р1, Роадмастера итд.
Царствие, жаль.

Ну это да.
Ну если побурчать… вот ты при таких фрикциях укропом пукнул где надо и где не надо, а вокруг дамочки на маленьких красненьких и беленьких машинках подпрыгнули и вспомнили что умеют материться.
А среди них где-то там моя супруга, к примеру, овощит за дочкой в колледж.
Я про мужчин уже помолчу. Они не меньше мужчины, а может, и больше, но без прямотока.
Но то флуд. Не понимаю такой фан в толпе.

… а вот я в больничку не так спешу. Дай тебе бог здоровья само собой.
Это правда как-то дергано выглядит, какое от такой движухи наслаждение?
Да и благодарности раздаю кивком (не отрывая глаз от дороги), ибо в один не прекрасный момент кисть может понадобиться для работы курком или подгазовки. Оленей на Волгоградке больше чем в ином заповеднике в плодовитый год.

Вы его дустом не пробовали?

Тут у каждого второго такая история.
Но факт, что одна и та же техника в гараже при том же набеге по разному убивает амморты.
Интрудер мой сменил уже 2 комплект. Третий уже весь в поту, емое. Родные ставлю.
На WR же наоборот работает как новый, а я его только топил раза три, не считая валяния во всем подряд. Какая там чистка в пампасах.
Амморты с газом по любому дохнут по уплотнениям быстрее, нагрузки другие и вообще суть работы другая.
Вангую что таки этой технике достается, пыль делает такое дело…

Вот что вызвало удивление- это как раз удивление, что железо способно отказывать и ломаться.
Тем более открытый шток аммо работающий в пыли и все подряд.
Либо истончение штока от абразивного износа (проверяется микрометром), тогда ремкомплект не сработает, либо сальник умер — отвердел или износился.
Либо царапки на хроме штока, это обычно видно глазом без инструмента.
Все лечения хуже замены, именно потому что приходит к финалу не одна запчасть а несколько как правило, в разной степени.
Стоит денег, ибо то в что оно встает также стоит денег.
Кстати как сказали выше, многие производители демпингуют на рынке в цене новой техники, но добирают прибыль на сервисе и ремонте. Это правда.

Я еще отмечу, что таки желание пообщаться на ДОП или на БП, не важно где, стоит (скажу аккуратно — стоит) соотносить с реакцией остальных. Самый простой рецепт — примерять фразу на себя. И как-то уже хочется обдумать а не обматерить.
Мне лично вообще не о чем разговаривать когда я на мото, прогноз ситуации с позиции «если есть дырка, туда он и шарахнется» может превратить агрессивное полуприпадочное простреливание рядов в настоящий релакс, наслаждение от своего мото и от своих возможностей транспортации в полной ж*.
Это не про скорость, ну то отдельная тема. Если я понимаю что за дистанцию в корпус авто в данных условиях не отторможусь — быстрее только в гипс или ящик. Мне не к спеху.
Это про ощущение себя и действительности.

Да норм. Этакое беспокойство на почве несогласия (-С кем? -Да с обоими). Прикольно.
С позиции «Недоразумение запилило непонятно что» можно и «Парус» Высоцкого разбирать как параноидальное словоизлияние.
Хотя я самой проблемы не вижу от слова вовсе. Кому и что нужно вещать на дороге? Зачем? Да плевать всем на всех. Стоять и провоцировать народ сзади, остановив движение? Ну таких клоунов итак хватает.

С автором в этот раз по людски. Что странно, учитывая сабж.
Но жертва таки нашлась, там с минусиками персона.

Ну комон. Все комменты скатываются к этому.
Это все про и вокруг эго.
Найти жертву, раскачать и ржать, первая забава.
Но унизить бывает мало, нужно возвысить себя.

Чем тогда объяснить такое флудилово про зады и бронекедики?..
Значит должна быть ссылка на всех вкладках «гадить тут..».

Сам мягко говоря шокирован. Нужно бы по хорошему с мультиметром пробежать, но не думаю что даже обнаружив жрущий блок я что-то смогу сделать. Размыкатель массы — простое решение, одновременно будучи грамотно расположенным под тракторным седалищем играет роль доп охраны от дурака, мото день стоит на улице у офисного здания.
На форуме это горячая тема, американцы подтверждают что есть такое дело, постоянная нужна подзарядка при простое.