блин, позырил видео, хотел откомментить, а тут за меня уже все написали steal, PyccoTypucTo, masich, pavlun
стопудово поддерживаю все вышесказанное — обычная прогнозируемая дорожная ситуация. И зеркало сносить было незачем. я уже давно на такие вещи и внимания то не обращаю (читай даже фачину не кидаю), не то что заморачиваться зеркалоснесением…
хотя, в защиту автора видео скажу — видос далеко не всегда в полной мере отражает происходящее, тем более может его за это утро 7 раз взбесили и он на 8й уже взорвался (у меня например так было)…
спасибо, передёрнул (простите за мой французский, но по другому не сказать)
он ВЕЛИКОЛЕПЕН, он охрененно красивый, но не вычурный. из него просто прёт мощь облаченная в благородство.
Десять причин, по которым в ответ на приветствие не машут…
… пилоты Голды:
10. Он не уверен, приветствовали его, или же показали неприличный жест.
9. Побоялся, что отморозит руку, если отпустит ручку с подогревом.
8. За последние километры его артрит дал о себе знать, и ему тяжело поднять руку.
7. Блик от ветрового стекла на мгновение ослепил его.
6. Только что в кофемашине сварилось кофе.
5. Он спал в тот момент, когда его приветствовал другой байкер.
4. Был занят разговором по конференц-связи с биржевым маклером и продавцом аксессуаров к своему мотоциклу.
3. Его отвлекло странное отражение на экране радара.
2. Он одновременно подстраивал подвеску, высоту сиденья, программировал CD-плейер, регулировал температуру подогрева сиденья и следил за маршрутом по GPS навигатору.
1. Не нашел на приборном щитке кнопку «помахать в ответ».
… спортбайкеры:
10. Они не так долго ездят на спортбайках, чтобы знать, что так заведено.
9. Они слишком быстро едут, чтобы заметить движение рукой и успеть помахать в ответ.
8. Вы одеты в недостаточно яркую экипировку.
7. Если они поднимут руку на скорости, их просто сдует с мотоцикла.
6. Они слишком заняты тем, чтобы не расстаться с обедом из Макдоналдса.
5. Они выглядят гораздо круче, когда обе руки на руле, в противном случае, они не хотят потерять равновесие, стоя на баке.
4. Их высокотехнологичные аэродинамические кевларовонейлоновые обтягивающие комбинезоны из кожи кенгуру не позволяют принимать никакие другие позы, кроме «позы эмбриона».
3. Если поднять руку, то о подмышку больно бьются насекомые.
2. Нелегко делать стопи, держась одной рукой за руль.
1. Они все время заняты тем, что поправляют защиту спины.
… пилоты БМВ:
10. Новый комбинезон слишком тугой, чтобы можно было поднять руку.
9. Отрывать руки от руля считается неправильным.
8. Ваш байк не такой странный с виду, чтобы вас приняли за своего.
7. Они слишком устали после пробега в 800 миль за день, сидя на стоковой «комфортабельной» сидушке.
6. Они слишком заняты тем, что программируют GPS, следят за спидометром, слушают iPod, и разговаривают по мобильному телефону.
5. У него есть титул Железная Задница (Iron Butt) а у вас нет!
4. Провода его перчаток с подогревом слишком короткие.
3. Вы за рулем «неправильного» БМВ.
2. Вас не представили должным образом.
1. Он побоялся, что его жест может быть истолкован как дружелюбный.
… харлеисты:
10. Они боятся, что это — нарушение условий эксплуатации.
9. Им слишком тяжело поднять руку из-за кожи и заклёпок.
8. Они не машут тем, кто уже выплатил всё за свой мотоцикл.
7. Они боятся отпустить руль, потому что их может стряхнуть с мотоцикла.
6. Ветер может сдуть свежие болячки с их татуировок.
5. Они не в настроении, потому что только взяли уже вторую ссуду, чтобы заплатить налог на предметы роскоши за их новый Харлей.
4. Они только что прочли то, что написано мелким шрифтом в руководстве, и осознали, что Харлей Дэвидсон частично принадлежит Хонде.
3. Непонятно, то ли прочие им машут, то ли пытаются заткнуть уши, как это все обычно делают.
2. Они помнят, что в последний раз, когда пилот Харлея помахал в ответ, он проткнул себе руку своим рогатым шлемом.
1. После многих часов, проведенных за полировкой хромированных деталей, они слишком устали, чтобы поднять руку.
… владельцы мотоциклов «Урал», «Днепр» и иже с ними:
10. Он как раз в это время на ходу прикручивает обратно начавший отваливаться карбюратор.
9. Он боится, что при взмахе рукой забрызгает маслом всю дорогу впереди себя.
8. Это его первая (и возможно последняя) поездка за сезон, и он в данный момент вспоминает, как вообще ездят на этой хреновине.
7. Он настолько пьян, что если оторвёт от руля хотя бы одну руку, то на%%%%тся с мотоцикла.
6. У них в колхозе руками на людей махать не принято могут неправильно понять.
5. С джапами он не здоровается, потому что джапы эта калъ.
4. А с харлеистами из-за чёрной зависти.
3. Вас не видно из-за облака копоти, идущего от его мотоцикла.
2. Он в этот момент толкает мотоцикл по обочине, и ему вообще не до вас.
1. Он единственный, кто ещё помнит, что поднятая вверх и согнутая в локте левая рука означает «поворот направо» и недоумевает куда это вы собрались поворачивать.
кстати по сабжу — по моему маловато текста для конкурса? может имеет смысл дополнить текст ещё парой глав, что-то типа: «как я накачал колесо воздушным шаром», или «особенности заклёпывания дыр бензобака жевательной резинкой дирол», «сварка рамы разозлённым взглядом»…?
блин, мне вот интересно — сколько МИЛЛИОНОВ постов уже написано, которые заканчиваются словами «не пренебрегайте экипом, даже если от города до горожа, даже если только за сигами в ларек, даже если просто прогреть хочешь мотанув круг по двору»…
и все (не все конечно, но куча народа) думают, да, они конечно правы, но со мной-то точно ничего не случится — мне же рядом!!! и потом раскрошенный локоть, раскрошенный моц, а временами и раскрошенная жизнь…
без экипа ездит тот, кто себя не любит. Я вот себя ОЧЕНЬ люблю, поэтому мне бывает ОЧЕНЬ жарко, но выживательное обмундирование все равно не сниму. И даже не расстегну (иначе, в случае чего, сползёт)!
задумка отличная, но, как по мне (ИМХО) агрессии не хватает. Как то все очень розово — как будто рассказ про фиолетовый Дэо Матиз, а не про 400 кубиков адреналина. Ведь под девушкой, я думаю, 400 кубов — очень даже достаточно для нехилого отжига…
но я понимаю, что это исключительно моё мнение, и не все в этой жизни любят жечь!
блин, я когда начинаю писать — думаю: «ну пару абзацев слабаю, а дальше надо будет подумать...»
но стоит только начать и все — прёт как из рога изобилия, только успевай записывать!!!
а когда в себя прихожу — уже пара страниц напечатана, и вроде как надо закругляться, а то совсем шапками народ закидает
стопудово поддерживаю все вышесказанное — обычная прогнозируемая дорожная ситуация. И зеркало сносить было незачем. я уже давно на такие вещи и внимания то не обращаю (читай даже фачину не кидаю), не то что заморачиваться зеркалоснесением…
хотя, в защиту автора видео скажу — видос далеко не всегда в полной мере отражает происходящее, тем более может его за это утро 7 раз взбесили и он на 8й уже взорвался (у меня например так было)…
он ВЕЛИКОЛЕПЕН, он охрененно красивый, но не вычурный. из него просто прёт мощь облаченная в благородство.
Десять причин, по которым в ответ на приветствие не машут…
… пилоты Голды:
10. Он не уверен, приветствовали его, или же показали неприличный жест.
9. Побоялся, что отморозит руку, если отпустит ручку с подогревом.
8. За последние километры его артрит дал о себе знать, и ему тяжело поднять руку.
7. Блик от ветрового стекла на мгновение ослепил его.
6. Только что в кофемашине сварилось кофе.
5. Он спал в тот момент, когда его приветствовал другой байкер.
4. Был занят разговором по конференц-связи с биржевым маклером и продавцом аксессуаров к своему мотоциклу.
3. Его отвлекло странное отражение на экране радара.
2. Он одновременно подстраивал подвеску, высоту сиденья, программировал CD-плейер, регулировал температуру подогрева сиденья и следил за маршрутом по GPS навигатору.
1. Не нашел на приборном щитке кнопку «помахать в ответ».
… спортбайкеры:
10. Они не так долго ездят на спортбайках, чтобы знать, что так заведено.
9. Они слишком быстро едут, чтобы заметить движение рукой и успеть помахать в ответ.
8. Вы одеты в недостаточно яркую экипировку.
7. Если они поднимут руку на скорости, их просто сдует с мотоцикла.
6. Они слишком заняты тем, чтобы не расстаться с обедом из Макдоналдса.
5. Они выглядят гораздо круче, когда обе руки на руле, в противном случае, они не хотят потерять равновесие, стоя на баке.
4. Их высокотехнологичные аэродинамические кевларовонейлоновые обтягивающие комбинезоны из кожи кенгуру не позволяют принимать никакие другие позы, кроме «позы эмбриона».
3. Если поднять руку, то о подмышку больно бьются насекомые.
2. Нелегко делать стопи, держась одной рукой за руль.
1. Они все время заняты тем, что поправляют защиту спины.
… пилоты БМВ:
10. Новый комбинезон слишком тугой, чтобы можно было поднять руку.
9. Отрывать руки от руля считается неправильным.
8. Ваш байк не такой странный с виду, чтобы вас приняли за своего.
7. Они слишком устали после пробега в 800 миль за день, сидя на стоковой «комфортабельной» сидушке.
6. Они слишком заняты тем, что программируют GPS, следят за спидометром, слушают iPod, и разговаривают по мобильному телефону.
5. У него есть титул Железная Задница (Iron Butt) а у вас нет!
4. Провода его перчаток с подогревом слишком короткие.
3. Вы за рулем «неправильного» БМВ.
2. Вас не представили должным образом.
1. Он побоялся, что его жест может быть истолкован как дружелюбный.
… харлеисты:
10. Они боятся, что это — нарушение условий эксплуатации.
9. Им слишком тяжело поднять руку из-за кожи и заклёпок.
8. Они не машут тем, кто уже выплатил всё за свой мотоцикл.
7. Они боятся отпустить руль, потому что их может стряхнуть с мотоцикла.
6. Ветер может сдуть свежие болячки с их татуировок.
5. Они не в настроении, потому что только взяли уже вторую ссуду, чтобы заплатить налог на предметы роскоши за их новый Харлей.
4. Они только что прочли то, что написано мелким шрифтом в руководстве, и осознали, что Харлей Дэвидсон частично принадлежит Хонде.
3. Непонятно, то ли прочие им машут, то ли пытаются заткнуть уши, как это все обычно делают.
2. Они помнят, что в последний раз, когда пилот Харлея помахал в ответ, он проткнул себе руку своим рогатым шлемом.
1. После многих часов, проведенных за полировкой хромированных деталей, они слишком устали, чтобы поднять руку.
… владельцы мотоциклов «Урал», «Днепр» и иже с ними:
10. Он как раз в это время на ходу прикручивает обратно начавший отваливаться карбюратор.
9. Он боится, что при взмахе рукой забрызгает маслом всю дорогу впереди себя.
8. Это его первая (и возможно последняя) поездка за сезон, и он в данный момент вспоминает, как вообще ездят на этой хреновине.
7. Он настолько пьян, что если оторвёт от руля хотя бы одну руку, то на%%%%тся с мотоцикла.
6. У них в колхозе руками на людей махать не принято могут неправильно понять.
5. С джапами он не здоровается, потому что джапы эта калъ.
4. А с харлеистами из-за чёрной зависти.
3. Вас не видно из-за облака копоти, идущего от его мотоцикла.
2. Он в этот момент толкает мотоцикл по обочине, и ему вообще не до вас.
1. Он единственный, кто ещё помнит, что поднятая вверх и согнутая в локте левая рука означает «поворот направо» и недоумевает куда это вы собрались поворачивать.
и все (не все конечно, но куча народа) думают, да, они конечно правы, но со мной-то точно ничего не случится — мне же рядом!!! и потом раскрошенный локоть, раскрошенный моц, а временами и раскрошенная жизнь…
без экипа ездит тот, кто себя не любит. Я вот себя ОЧЕНЬ люблю, поэтому мне бывает ОЧЕНЬ жарко, но выживательное обмундирование все равно не сниму. И даже не расстегну (иначе, в случае чего, сползёт)!
умный человек может быть счастлив не сравнивая, а наслаждаясь тем, что имеет
но я понимаю, что это исключительно моё мнение, и не все в этой жизни любят жечь!
а у кого-то ни тачки, не детей… — ещё копить и копить
но стоит только начать и все — прёт как из рога изобилия, только успевай записывать!!!
а когда в себя прихожу — уже пара страниц напечатана, и вроде как надо закругляться, а то совсем шапками народ закидает