Ребят, нужна ваша помощь в реакции на данную передачу moto-ru.livejournal.com/5504758.html
Там письмо о несогласии с позицией ВГТРК по теме мотодвижения
Просьба поддержать, если вам это близко!

реклама из серии



типа тот же смысл :)

Обращаюсь ко ВСЕМ!
Просьба по возможности ПЕРЕТЕРПЕТЬ (отложить поездки и покатушки) май, а если не получается, то БЫТЬ ПРЕДЕЛЬНО ОСТОРОЖНЫМИ везде, особенно на дорогах, этот месяц пересыщен ЗАПРЕДЕЛЬНЫМИ НЕАДЕКВАТАМИ, очень много аварий и опасных ситуаций. Люди просто СПЯТ (как было замечено выше) не только пешком, но и зарулем, причем спит сознание во время езды.
Те кто может отложить поездки, отложите — позже накатаетесь целыми и невредимыми.
Мне сложно объяснить, но нынешний май — месяц испытаний и проверок на прочность.

Удачи всем! Будьте внимательны и осторожны! Особенно при проездах перекрестков и выездов с местных дорог!

чего гадать то?
камеры вместо зеркал от производителя уже на подходе:


только лично мне привычнее обычные зеркала, потому как они не требуют постоянного питания и работают даже при выключенном зажигании! :)

тут все гораздо проще — дизайн BMW всегда стоял особняком как от европейских мотобрендов, так и от японских и данная модель не исключение, а скорее всего наследственная ассиметрия — это дань собственному стилю.

Его основной изъян, равно как и достоинство то, что это BMW :)
в остальном байк как байк с немецким инженерным уклоном.

К.О.?

то, что для нас выглядит жутким, для них всего лишь данность жизни.
с тем же чувством, например, мусульмане относятся к пьянству россиян, про себя называя нас с вами придурками, которые не берегут свое здоровье.

все относительно!

Красиво! Ребят вам бы дизайном полноценно заниматься? :)

усталость металла наружней втулки, звезда кмк очень живая была, а вот что ее скрутило это вопрос?
не могла звезда ослабнуть в креплениях болтами и завибрировать, тем самым ослабляя места крепления?

Забавно!
А мне сразу представилась новая идея — берешь бензопилу дружба, ставишь таким же образом на велик, вместо полотна и режущей цепи — направляющие и звездочка на переднее колесо и все, переднеприводный мотовелик готов :)

За старания благодарность, но лично мне результат совсем не понравился. Из гармоничного конька Минск превратился в расползающуюся лошадку.

Ну а так я бы стремился вот к такому:


ну вот же на что смотреть нужно!

Поднял состояние байка до первача — уважение и поклон! :)

неудачный выбор местности, утес виноват

стремительное словесное опорожнение

просто факт, если он даже был, то начался с нормальной и понятной техники

По нашему говоря — МАСЯ :))

Нет ну вот же братья Украинцы — люди, как люди, соседний пост, пожалуйста:

Раз


Два


Три

очень безобидно:

Спецификация:
Вес: 54.4 кг
Скорость: 20 км/ч
Ширина шин: 200 мм
Место для ног: 53.34 x 83.82 см
Диапазон: 19 км

Если только как булавой отмахиваться! :))

Вот это праздник!
Супер!