Я обычный массажист) И хотя я несколько раз написал и переписал одну книгу, издаться пока не удалось, так что я обычный безвестный массажист)

Шо, несомненно, тоже верно)

Если мне скажут как удалить Акк из одноклассников и Вконтакте — честно удалюсь) Настанет кабздец обеим системам) А в думу… ну кто в думе примет меня? Им же для здоровья это опасно делать)

Ребят, я бы рад, чесс слово — да мне ж на это всей жизни не хватить! XD К тому же если я поучаствую в госдуме и верховной раде, стока клоунов работу потеряет)))

Ну я как бэ так сказать… больше 5 лет практики в сложном деле эзотерики.

Кстати да, это главное… Я ж говорю — не где работаю, а где вообще состою. Форум, БП, Работа, или же… тьфу ты блин, мне ж так помирать нельзя — помру, и всё, апокалибздец нафиг…

во-во, я уж думал, не поработать ли мне таким образом) А креститься и бесей изгонять… ну как бы это сказать попроще… затратно. Пока контакт наладишь, пока поймешь с кем имеешь дело… но интересно и занятно, несомненно.

Не в этом проблема — если я откуда-то удаляюсь, по разным причинам, это что-то мгновенно грохается. Прецеденты — работал в трёх массажных салонах. как ушел -каждый закрылся. Работал в фирме по продаже медицинских аппаратов. Уволили — закрылась. В типографии, блин, работал, чуть ли не третьим дворником слева — и то, после моего ухода и месяца не прожила! Не люблю когда из-за меня люди пострадать могут, нафиг, нафиг. Лучше ездить вольному ездоку, чем подставлять собратьев по стае, раз такая чертовщина твориться.

Я воздержусь. Идея проста и понятна, более того — адекватна. Но есть у меня такой момент, из-за которого мне лучше ни в каких подобных сообществах и клубах не участвовать.

Хмм… вот не понимаю — смысл продавать исправную технику? Может я дурак, и не понимаю чего-то в жизни, понятно если скажем часто ездишь по шоссе, 400-го зизера может не хватить, особенно когда дядя моих габаритов, но если человек вменяемого роста/веса, смысл ему менять живую и исправную технику?)

Чистейшей воды вандализм над старым, уже ретро, автомобилем марки порше, а ведь 928-й, это не только исторический автомобиль, но и важная веха в истории порше — первый с V8. «Водятел» по сюжету рекламы конечно болван, оно и понятно, но блин нафига так ради рекламы калечить классический автомобиль… они б ещё по Корду 812-ому монтировкой прошлись, сволочи. Но ролик да, ИМХО — хорош, зараза.

Дай-то бог. Потому что все эти лишние такты в мотоцикле, имхо — нафиг не сдались, рази что на большом и тяжелом круйзере или чоппере, ну ещё на турерах важны, а остальные изначально приспособлены и без этих самых 2-х дополнительных тактов отлично жить. И веселее, стоит заметить) Но это, конечно, ИМХО

Когда вижу человеческую лень, глупость и жадность, особенно такого уровня, когда от этих «особенностей» конкретного человека страдают другие — не могу не злиться. Так что ты прав, этого говна во мне достаточно.

Я наверное друак, но при взгляде на ЭТО хочется только материться. Что, облом запилить собственную фирму, своими собственными руками добиться того, что бы ТЫ СМОГ КУПИТЬ этот мотоцикл и этим самым ГОРДИТЬМСЯ?! Что, народ опустился до такого что КРАДЁТ мотоцикл который потом будет держать в чулане?! Блин, жалко даже не владельца — а то насколько низко может опуститься человек. Честно, по человечески обидно. Не говоря уже о том что жалко мужика. Блин, честно, если и были хоть какие намёки на хорошее настроение, то ша как водой холодной окатили. Обидно, блин! Расстрелял бы уродов.

Эммм… глупый вопрос — народ пишет в основном, что применение инжектора могло бы повысить ресурс, экологичность, проблемы с заправкой и прочее у двухтактных моторов, не позволив им потерять «достоинства» (простота в производстве, обслуживании, ремонте; высокая удельная мощность), то есть дать им в большей или меньшей мере всё то чем изначально «оборудованы» четырёхтактники, но при этом от этих самых двухтактников отказались в спорте. Где ресурсы, мягко говоря, намного выше чем в серийном производстве (эх, братцы, помянем раллийную Группу Б). Кто ни будь, поясните пожалуйста тугодуму — ну НАФИГА отказываться от двухтактников в спорте, где НИКОМУ НАФИГ не упало количество убитых выхлопами белок, и вырубленных колёсами мотоциклов лесов, где важны по сути только показатели времени круга и место на финишной черте? Тапками прошу не пинать — я из всего спорта знаю, люблю, и интересуюсь только почившей группой Б по ралли, так что в вопросах мотоспорта я полнейший нубяра.

С одной стороны — смешно и глупо. С другой… давайте честно, подобный и образ, и такая глупость, они к сожалению имеют спрос у общества.

О_о Согласен с тем что создатель ролика — байкер по духу, и патологоанатом по профессии. Жутко, и наглядно.

Спорить не буду — я не переобувался, и по-прежнему считаю фильм крайне неудачным, с единственной хорошей чертой — музыкой. И кстати, если уж говорить по честному — из фильма вычеркнули главное, готическую атмосферу первой части, не оставив ничего взамен. Что фильму тоже, кстати, чести не делает.

Спасибо за ответы на мои тупые вопросы) всё очень интересно) А кое-кто, кстати говоря, в кузов от 968М поставил двигатель от Ры1 2007-го года кажеться… но это я так, мимоходом. да и заднеприводная ока с тем же РЫ Адын тоже имеется, даже продавалась как-то.

Да понимаю, увидел бы такую редкость, сам бы 1,5 миллиона очепяток сделал бы, что на 5 очепяток больше чем обычно) Так что не парься, это нормально))) Хотя… мне бы хотелось увидеть мотоцикл с которого сняли такой момент при такой мощности и оборотах за 5 тысяч) Верней не так — интересно было бы увидеть серийный байк вменяемых размеров для ежедневного использования с показателем момента более чем в 1,5 тыщи и мощность в почти 100 лошадок) Уж очень интересная конструкция полусяеса…