День 3 «Где-то на реке» — Архангельск 310 км

Так выглядело место нашего кемпинга в светлое время



Читать дальше

Хотел поделиться своими впечатлениями о поездке, совершенной еще в мае, но которая не дает мне покоя и по сей день желанием вернуться в те труднодоступные и красивые места, расположенные на русском севере.





Читать дальше

День 5. Обертраун — Ротенбург на Таубере 470 км

И вот наш путь лежит в Германию, в городок Ротенбург на Таубере.
В очередной раз восхищаюсь немецкими дорогами! Все продумано до мелочей: развязки, стоянки, заправки. Встречаются участки без ограничения скорости. Буквально через несколько часов мы уже оказываемся в сказочном городке!

Отель, в котором мы остановились очень удобно расположен — до исторического центра буквально две-три минуты пешком




Читать дальше

У нас за прошедшие несколько сезонов уже сложилась традиция — на майские праздники обязательно совершать мотопробеги средней дальности. И вот запланировали очередное путешествие. Задача как обычно — получить как можно больше впечатлений за достаточно короткое время. На этот раз маршрут был следующим: Россия — Белоруссия — Польша — Словакия — Венгрия — Хорватия — Словения — Австрия — Германия — Чехия — Польша — Белоруссия — Россия. Несмотря на внушительный список стран, пробег получился достаточно скромным, за 9 дней мы проехали 5600 км.




Читать дальше

В данном посте хочу привести подробную информацию по маршруту до Магадана, с указанием безопасных мест ночевок, заправок, паромов, затрат и другой полезной информации. Чтобы любой заинтересовавшийся этим маршрутом мог «распечатав» данный пост максимально комфортно проехать по одному из красивейших и интересных маршрутов в России. Я надеюсь, что данная информация пригодится тем, кто подумывает совершить путешествие на «край земли»




Читать дальше

И вот наконец мы прибыли в Магадан! Здесь мы решили пробыть 2-3 дня, перевести дыхание и двинуться в обратный путь. Говорят, что в Магадане очень редко бывают солнечные дни, но нам подфартило и мы весь день наслаждались солнечной погодой



Читать дальше

День 14 – Хандыга — поселок строителей – 320 км.

Всю ночь шел сильный грозовой дождь, но к утру он прекратился и мы выехали. Материк остался позади, впереди нас ждет один из самых малонаселенных регионов России, настроение на высоте, и мы почему-то решили, что мы уже практически доехали (хотя оставалось еще около 1500 км), но как говорится обо всем по порядку. Дорога была сырая, но не скользкая и мы покатили в сторону Усть-Неры держа скорость около 100 км/ч




Читать дальше

Летом 2014 года я совершил мотопутешествие по маршруту Москва-Владивосток-Иркутск
Заключительной частью поездки был запланирован трех дневный отдых на озере Байкал в палатках. И вот именно этой частью своего путешествия я хочу поделиться в моем маленьком видеоролике, который посвящен озеру Байкал, острову Ольхон и необыкновенным красотам тех мест.

День 11. Тында-Алдан. 470 км.

Этот день запомнился широкими и высокими отсыпками дороги, видимо, из-за сильной заболоченности. Масштаб впечатляет, фотография не передает и десятой части. Чтобы представить масштаб: если приглядеться к фото, то там справа внизу вагончики поселка строителей




Читать дальше

День 7.
Петровск-Забайкальский – Могоча. 1055 км.
Выехали пораньше с мыслями о месте ночевки – Могоча или Сковородино, Сковородино или Могоча?
Памятуя, что после Улан-Удэ количество заправок уменьшается, заправились в районе Читы и долились еще через 200 км после нее.
Вежливый гармин предложил свернуть с федералки на другую, видимо более живописную дорогу. Посоветовавшись, решили не поддаваться соблазну, учитывая, что такой живописи у нас будет еще тыщ пять км.
На заправке встретили Виктора Romantik, который после двухлетнего (!) путешествия держал путь к себе на Родину.




Читать дальше

Каждый мотоциклист мечтает посетить 4 места, вернее, направления – север, юг, запад и восток.
Больше всего понимания есть с Западом — это мыс Рока, также легко с Севером – это Нордкапп и Рыбачий, сложнее с Югом – для кого-то это Крым, для кого-то Памир или еще дальше.
До недавнего времени было понятно и с Востоком – это Владик, но дороги продолжают строиться и стали появляться отчеты по поводу Магадана.
Магадан манил своей неизвестностью и наличием 3 тысяч км гравийных дорог, а также апокалипсическими фотками дорог и селений из Интернета, поэтому было неудивительно, что когда впервые эта тема на форуме Bmwclubmoto прозвучала в ноябре 2014 года, ей живо и очень плотно заинтересовались аж 14 человек. Много — не мало!

В результате в середине апреля утвердился точный состав стартующий из Москвы в составе 6 человек (Томас, Тарантино, Ликбез, Слон, Магадан, Ламер) Так как дорога в Магадан предусматривает смену резины на внедорожную, а так же проблемы с питанием, мы решили отправить посылку с резиной, сухпаем, спиртом, палатками и прочими вещами, которые нам не понадобятся на асфальтовой цивилизации в городок Сковородино, который находится как раз около поворота на Магадан




Читать дальше