Не понял тебя

А зачем на боббре в дождь?)

Это просто фотка, постоновочная.

Да почему сдох то? Вполне нормально, больше 120 ведь не едем :)

Для профилактики топливной системы самое оно, два раза в сезон делаю.

Вот еще от Айкон есть шлем, тоже в стиле мастера чифа :)

3480 рублей, цена на данное время, при том что это оригинал. Так фильтр идет с пластиковым контейнером, в который Вы вставили начинку от другого фильтра. Поэтому и цена такая.
Я еще не искал аналоги, я думаю аналог будет стоить тысячи две, не больше, а может и меньше.

Автор, будь добр оформи текст абзацами и отступами, а то очень не удобноч читать.

Еще добавлю: помимо того, что узнаешь людей в дороге (в путешествии), когда едешь с ними бок о бок (так сказать), так же мотопутешевствия еще и сближают и сплачивают людей.

Немого поделюсь фотками, тоже там был:

По-любому, кто бы что не говорил, этот сварщик молоток!

Пока хороши, а потом будет как мерседес))

Вообще эти крупные компании напоминают монстров, которые любят только цифры, они уже забыли зачем и как начинали, и что ложилось в основу компании в начале. Сейчас главное продать по больше, заработать еще больше… Так «легендарно» если честно. (это относится не только к Х-Д, а ко многим компаниям/корпорациям).

Избегайте Избевайте на всех дорогах:

Странный вопрос.

А есть видео где ему разбивают лицо об его его же гольф? Как его вообще не ушатали за такое. Такой охреневший дятел, я в шоке!!!

в прошлом году за 250к рублей можно было купить бодрый спортстер.

Есть такие люди, которые любят ковыряться в технике, переделывать ее.
А есть те (и их большинство) которые любят катать на технике без изменений.
В свою очередь те, что любят стоковую технику (опять же не все) не понимают тех, кто любит кастомить байки.
А кастомщики (опять же не все) любят кастомить, потому что им не нравится быть как все и они хотят чего нить своего, не такого как у других (плюс ко всему они любят копаться в движках и работать с железом — хобби такое).

Не относился к марке мотоциклов ХД с определенными чувствами, считая просто одной из марок. Почитал Вашу статью и задумался над тем, чтобы в будущем перейти на ХД, т.к. опечалила мысль о том, что яп.мотопром перестанет выпускать запчасти на свои старые мотоциклы. Я люблю мото как класс, но из всего многообразия мотостроения, мне ближе мотоциклы без лишней электроники АБС и крутых современных наворотов. Люблю простые мотоциклы, которые я могу сам сделать в гараже.
А теперь почитав Вашу статью буду копить на ХД, не потому что это ХД (суперТруъЛегенда), а потому что он мне подходит по многим параметрам и останется на долго (не люблю я менять технику часто).
Автору поста спасибо.

Что не говори, но мотоцикл этот заворожил.