Из-за разрыва покрышки у Реддинга на тестах, Мишлен решили разделить гонку на 2 части с обязательным пит-стопом.

На сайте motogp
Race Direction have awarded @ValeYellow46 three penalty points which will see him start last at the #ValenciaGP. #SepangClash
Собственно -3 очка для Росси и старт с послденей позиции в Валенсии

У меня противоположные впечатления от использовния. Была сена 5, в этом году решил обновить до 10, но евро упал и удалось выгодно взять с fc (разница с 10 сеной была, долларов 30, брали конмплект, на человека вышло 200 за гарнитуру). Разница с 5 существенная, наличие радио, 2км конечно не держит, за городом метров 800-900 реально выходит, в городе метров 400. Большая комплектация, 3 разных микрофона, запасные липучки и прочее. По звуку в разы лучше 5 сены (в 5 менял динамики на больше, один фиг), звучит нормально, на скорости все равно из-за шумов срезается низкие частоты, тут только если внутриканальные нашники ставить, но по мне так не безопасно это. Гарнитура достаточно выпирает, но не могу сказать что цепляет, привык, в туринговой куртке нет проблем вообще, на коже стоит ошейник для защиты щеи, бывает чуть цепляет, уже не замечаю, дискомфорта нет. Удалось настроить интерком групповой с 5 сеной, в четвером общались, суть что 5 цепляются к 20, а 20 между собой, в итоге групповой чат. Слушать музыку/gps фоном и говорить. Разница с 5 большая, на счет 10 модели не скажу, в моем случаи разница в цене с 10 моделью были мизирная. Впечатления только положительные.

Гонки разные, проходят в другом месте, правила другие. Видимо потому как проходят как и ТТ на городских улицах их склдывают в одно место

«Не буду перечислять все технические «плюшки» мегаагрегата (много уже о нем всего написано), достаточно посмотреть вот это видео и все будет во многом понятно:»
Это из игры видео как бы.

Дополню. Моя рост 195. Ездил на клипонах сезон и сезон на руле. Для меня это лучшее что было можно сделать, после того как я день поездил с рулем, сразу появилась мысль «Почему я этого не сделал раньше». Если на клипонах было тяжело ездить больше пары часов в день, то после установки руля все изменилось. Единственный минус на скоростных участках когда ложишься на бак руки в неудобном положении, но так как это всего 10% моих поездок, можно привыкнуть.

Ходят слухи, что возможно будет с турбонаддувом.

Товарищ купил такой. Шлем достаточно тяжелый 1800 примерно на весах показывал, но самое что его разочаровало очень шумный, на скоростях около 100 можно оглохнуть за пару часов. В итоге он надел его 2 раза и не знает куда деть. Интересно что многие в городе у кого Caberg жалуются на их шумность.

Собственно её и думал в начале брать, но как то заметил эту. Сеча у нас погода резко упала, около 10 — 11 градусов, на трассе со всеми подкладами ништяк

Я отдал её другу, он носит 50 размер, L Fastway пришлась ему в самый раз.

Рост 195, вес около 80. Вообще тут у меня проблема, штаны 48 ношу, а куртка 54(xl), кожу костюм фиг доберешь )=

Недавно у нас похожий случай был. Выехали на трассу покататься, друг на F4i разогнался до упора и на скороти за 200 налетел на такую фигню, чудом удержал байк, резину сразу же спустили. Один чудо мастера выровняли за 2 тыщи. Через недельку сам на тренеровке по джимхане залетел на бардюр, так же сровняли.

68 градусов, как он в инстаграме написал

Как по мне не очень понятная вещь. Собственно те вопросы что у меня возникаю:
— Как будет сидеть шлем на моей голове
— Супер навороченый визор, сразу понятно без Pinlock будет потеть, хоть чем его маж внутри. Затемнение визора хорошо, но у Lazer есть интересные визоры Lumino, которые в зависимости от количесетва ультрафиолета затемняют визор, стоят 120 евро, сколько будет стоить этот визор 200-300$? Если сядет батарейка, визор станет прозрачным, не очень хорошо. Качество визора, в регионе где я живу много пыли и песка, визор быстро выходит из строя. Удобства снятия, легко ли делать эту процедуру? Бывает что каздый день отмываю визор от мошек и комаров.
— Вентеляция шлема, вопрос откртый
— Не будет ли проблем с герметизацией при поподании под сильный дождь
— Жизненый цикл батареи? Можно ли ее поменять? Умерла батарейка лешились всего, если устройства раздельные то жизненный цикл каждого свой.
— Обивка снимается или нет?
— Есть ли поддержка стандарта интеркомов, блюпуп хорошо, но без интеркома не так инетересно.
— Навигация, можно ли залливать офлайн карты, чью картографические наработки используются? Составление маршрутов, прокладка и прочее, расчетное время или просто голосом «Поверни туда»/«Поверни сюда»
— При падении шлема по стандартам, его надо змаенить, можно ли заменить только скорлупу или всю электронику менять тоже?

В общем очень много вопросов к шлему. Лично для меня это все заменяется интеркомо Sena SMH5 и смартфону который лежит в кармане, а в зеркала я и так смотрю часто.
Езжу в связке Shoei XR1100 + Sena SMH5 + Sony AS100, цена около 800 долларов всего, весит 1665 грамм.

Езжу в XR1100, отличный шлем, не самый тихий конечно, но в городе вполне неплохо, на трассе только в берушах езжу. На скорости шлем не болтает, вентиляция отличная, механизм чуть смазал и нормально.
Еще есть заглушки под места для динамиков, возможно чуть изменит ситуацию с шумом сам купил но так и не опробовал, катаюсь с гарнитурой.

Использую Sena SMH5, в последней прошивке появилась возможность универсального интеркома, совместимого с другими фирмами, видимо какой то общий стандарт все используют.

Худой, высокий дрыщ, 195/75, обычно L или XL беру, для меня небольшая проблема выбор одежды, так как плечи 52, талия 48.

Согласен, надеюсь увидеть в живую это великолепие )

Выбирал самую дешевую доставку, 6 футов вышло, всего там 4 вида разных доставок. Вышло все 50 фунтов, к сожалению трека не было и пришлось гадать, ездить на почту.