Продолжение популярного сериала цикла фотографий американского райдера, толкающих каждого из нас написать свою собственную главу в книге «Why we ride».
(все это там↓)

Читать дальше

Мы все уже знаем что из себя будет представлять новый мотоцикл от КТМ: легкий и доступный по цене байк для молодежи с категорией прав А1.
Акцент на целевой аудитории сделан не только в виде двигателя объемом 125 сс, но и возможностью трансформировать внешний облик мотоцикла путем замены на нем некоторых частей обвеса.
Вот там видео ↓

Читать дальше

Мотоциклист из США с ником Frank в прошлом году собрал коллекцию необыкновенных фото, во всей красе объясняющих почему мы ездим на мотоциклах.

В этом посте я выкладываю первую часть этих фотографий↓

Читать дальше

О чем думают мотоциклы, когда остаются наедине с собой?
R&D отдел Honda разработал специальное оборудование, позволяющее распознавать и записывать мысли мотоциклов.
Видео, только сегодня утром украденное из лаборатории ↓

Читать дальше

Уже засветившаяся на этом ресурсе команда смешных/странных/нелепых/необычных (выбрать по вкусу) французских мотожурналистов скрестили в неравной битве свои шпаги гипермотарды (KTM 990 supermoto/Aprilia 750 Dorsoduro) и родстеры (KTM 990 Super Duke/Aprilia 750 Shiver)!
Кто быстрее? Кто победит?
Видео там ↓

Читать дальше

Очень много мотоциклистов пришли из велоспорта.
Кто-то любил триал, кто-то dh.
Многие думали о дропах, переломах и сотрясениях.
Лично я знаю троих таких. И они тоже стали мотоциклистами. Это просто другая, альтернативная ступень эволюции человека. Но они абсолютно на одном уровне. Люди просто перетекают из одного пространства в другое.
Серьезно: велосипеды — это точно так же круто, как мотоциклы. Они творят нереальные вещи. Эти люди формируют пространство под себя.
Это, пожалуй — самый невероятный байк-фильм



Читать дальше

Проморолик французской дорожной любительской гонки Dark Dog Moto Tour



Видео полностью на французском, но перевод не требуется.

Читать дальше

Стефан Эвертс (10-ти кратный Чемпион мира по мотокроссу) на КТМ 450 против Себастьяна Лоеба (7-ми кратный Чемпион WRC) на Citroen C4 wrc



Читать дальше

Видео-обзор приключений команды квадроциклов на чемпионате Украины по эндуро

Ускоренное воспроизведение съемки по постройке трекового супермото.



Иногда вот так же хочется перемотать эту сырую серую зиму без снега… И заехать на заднем колесе сразу в теплую весну.

Достаточно не новое, но интересное видео, снятое высокоскоростной камерой при 1000fps и 3000fps.



Читать дальше

На сайте Dakar 2011 выложили ссылку на официальную онлайн игру ралли-рейда в Латинской Америке

Читать дальше

Читать дальше

TransworldMotocross выпустил второй фильм, рассказывающий о мотокроссе: Kickstart TWO

Читать дальше

О чем я думаю, находясь в апексе поворота №2010/2011 на трассе своей жизни?
Оглядываясь назад (на рейсовом мотоцикле нет зеркал, прим. ред.) я вижу много хорошего, произошедшего на участке 2010, смотря вперед… я тоже вижу много хорошего.

Но сейчас я хотел бы провести лекцию на тему любви, так как только любовь может заставить человека делать фантастические, невообразимые и порой странные (но такие душевные) поступки.
А любовь, как известно, бывает разная.

Читать дальше

Мне нравится рекламный отдел Aprilia. Во-первых тем, что они в эпоху уменьшения рекламных бюджетов не перешли с кокаина на какую-то безумную гетероциклическую химию (как рекламный отдел Husquarna, выставивший на eicma2010 вот это чудо), во-вторых тем, что они не выдумывают каких-то странных рекламных ходов, завязанных на заумности или псевдо-уникальности ( я имею ввиду ответ Aprilia на рекламный ход bmw, когда супер-спорт занимался тем, что дергал тряпочки из-под стаканчиков, как заезжий провинциальный стареющий маг-чародей).
Нет, эти парни знают, что отложиться в умах можно только через позитивные эмоции! И в этот раз они обыграли Ducati c их увальнем Diavel, про который говорят так: "… вот теперь все ясно. Дукати пособирали на территории неиспользованные но дорогие запчасти и собрали из них такое… ну что-то. Но сделали все аккуратно, как всегда. Амморт не подходил поэтому бачок привесили снизу. Ну чтоб он принимал если что удар на себя защищая картер. Приборку заказали китайцам которые в свою очередь содрали трайлтеч."

Посыл данного ролика таков — нечего меряться писиськами размерами мотов/моторов, нужно просто ездить на удобной и продуманной технике. А теперь — СЛАЙДЫ: