и вас напрягает (в финансовом плане) налог на 110 л.с.?

гм, а жизнь сама по себе — вообще эталон справедливости? вы сами сопоставляете условия жизни, работы, заработной платы и прочего в различных областях/городах, и выбираете наиболее приемлемое для вас место, которое вам нравится и устраивает, разве нет?

абсолютно и полностью с тобой согласна — все очень субъективно!!! и на своем Стелсе с точки зрения налогообложения я ездила абсолютно бесплатно! :) вот на этом моя логика и строится — если у студента нет денег — пожалуйста, катайся, учись, государство тебе даже налогов не спускает. ну а за все остальное приходится платить… на ракете меня абсолютно не парит в два раза более дорогое осаго и налог (я даже не знаю какой). если действительно финансово затруднительно становится оплатить налог — то стоит серьезно задуматься о финансовой оправданности такого дорого в эксплуатации мотоцикла. а все остальное — имхо просто желание людей получить все что можно и как можно халявнее…

ну так нормальное траснпортное средство обычно это все же моц попроще буси, и я не вижу проблем заплатить налог с сибихи-фазера- других распространенных моделей мотоцикла, действительно удобных при ежедневной эксплуатации. ну давай не будем спорить, что если человек покупает мотоцикл в 150-200 лошадиных сил, это явно не суровая необходимость ездить за хлебушком и на работу, а желание и увлечение. Так же и владельцы автомобилей, не все же покупают фокус или ладу калину «чиста чтобы сэкономить», на дорогах полно авто с 205+ лошадей, на которые налоги в разы выще мотоциклетных. и например, тот же порше или феррари зимой тоже не особо поэксплуатируешь, ну и что? налог платится за весь год.

в жизни, а особенно в социальной ее части, очень многое делается не по справедливости. коммунизм мы так и не построили, и даже близко не подобрались, не забывайте.

ура, продолжение! волшебные фото, с таким классным осенним настроением. спасибо за прекрасный пост к утреннему кофе! ррр, поеду в обед гулять с зеркалкой :)

а еще постоянно преследующее ощущение — эх, вон там надо было остановиться, вот был бы кадр :)

непонятно, почему квадроцикл… по-моему, это такой же квадроцикл, как я балерина. может только по идеально гладкой дороге ездить, бесполезная хрень :)

скажите, доктор, меня одну поражают люди, которые сначала покупают дорогостоящие игрушки (мотоциклы) за 200-300-400 тыр, а потом льют везде горючие слезы, что у них налог «целых пять тыщ!» и «какая обдираловка»?..

вот жесть! я и не думала, что можно на заведенном мазать… ручками катишь и мажешь… а уж с центральной подножкой и подавно… эх, лень — зло! хорошо, что все хорошо.

автор выше пояснил, это говорили родные невесты ;)

поздравляю! красиво написал пост, и за выбор мота мечты ++

по-моему, третий раз уже не надо пропускать через кольцо ремешок, он просто пристегивается кнопкой?

))) я хотела xr-1100 с похожей бело-зелено-красной расцветкой, но его не было и главное, вообще xr не подошел. а этот сел идеально ^__^

уже жарааа :) ох классно сейчас прохватила с тех центра до работы :)

неплохо! а отсутствие мини-проветривания у визора, он не фиксируется со щелочкой, да? ваще это удобная фича, без нее и пинлока будет не айс

Интересно было бы увидеть фото чапсов! Вообще впервые вот прочитала, как они правильно называются :)))

И сборщики героически весь пластик клеем моментом так клеят, что ващееее незаметно %)

Мы очень злые из-за вечных поломок наших китайских недо-мотоциклов, вы же понимаете и жалеете нас, ущербных ;)

Тут повезет-не повезет. Мой абсолютно новый китаец за 62 к радовал два года множеством опций, которых и в помине бы не было у япа за эти деньги, и не ломался ни разу