А, тогда все сходится:) Поздравляю с покупкой! Добро пожаловать на профильный форум:)

Странно что она без троек. Обычно за всякий «тюнинх» резко снижают оценку. А тут из родной светотехники — только передняя фара, прямотоки, вмятина на баке опять же. Но двухпоршневой суппорт — это хорошо, да.

Показали бы хоть как сама навигация работает… Хотя бы эмуляцию движения по маршруту. А то осталось впечатление что эта конструкция не всегда будет успевать отрисовывать карту.

Совсем необязательно — может оказаться и выше. Современные движки довольно «горячие».

Рад что вы это поняли.

Иваново — ничего особенного не заметили.

Как так?! А говорили что город невест…

поседели на берегу озера

Если рассудок и жизнь дороги вам, держитесь подальше от торфяных болот!

Результат действительно интересный, хотя и немного странный.

Я бы перефразировал:
Результат действительно странный, хотя и немного интересный.

Да, я езжу по правилам и у меня полный порядок с документами, но такого внимания милиции как я получаю за сезон на мотоцикле, я не получал за 15 лет вождения автомобиля. Любопытно, почему?
Так же любопытно почему мотоциклистов выгнали с полосы общественного транспорта? Не потому ли что они себя вели как мудаки?
Не задавались вопросом почему до сих пор не пересмотрен транспортный налог на мотоциклы, не узаконено движение между рядов, ограничение скорости на магистрали 90км/ч для мотоциклов? Да потому что любая аргументация мотоактивистов разбивается об один такой ролик.
Отношение автомобилистов тоже не всегда радужное. Может потому что они мудаки по жизни, а может потому что им частенько попадаются такие персонажи как на видео.
А знаете сколько стоит КАСКО на мотоцикл? Не задумывались почему?
Так что свой аргумент «сам дурак» можете оставить при себе (если вообще считаете его аргументом) — за действия отдельных, не особо сознательных граждан, приходится расплачиваться всему мотосообществу. Не по мужски как-то.

Здорово ведь когда ответственность коллективная? Один выеживается, а прессуют потом всех. А все кого потом прессуют непрерывно умиляются — как же этот один мужественно все байкерское сообщество подвел под монастырь, какой он молодец!

Даже сейчас есть мотоциклы тех лет, которые успешно выполняют свои задачи.

Интересно, какие у них пробеги?

Но было интересно изменить облик без радикальных переделок.

Судя по эскизу, там только двигатель родной остался. Рама — и та переделана. Что же вы тогда считаете радикальными переделками?
И да, на эскизе хардтейл с седлом без пружин — даже представить себе страшно.

Занятно, вариант на фотографии, как я понимаю, складывается при достижении определенной скорости?:)

Справа в кадре оборудование для шпионажа:)

Во многих музеях оригиналы заменяют копиями (по разным причинам). Мне кажется что и в данном случае стоило бы поступить похожим образом: максимально создать видимость рабочей техники, а действительно рабочей делать ее по мере сил и возможностей.

Очевидно же: ищет помощников и они вместе толкают его вверх по лестнице:)

Уникальное устройство, в котором собраны одновременно недостатки и мотоциклов и автомобилей;)

Камеры бы хорошие во все колеса… А то когда колеса спущены, сразу выглядит как рухлядь, даже если состояние приличное.

Занятно, средняя стоимость мотоцикла 540 долларов. При этом полтинников продается в пять раз меньше чем 125 кубовых. То есть цена эта складывается не за счет скутеров. Сколько же стоит производство китайского мотоцикла?

Лучше и понятнее навигатора чем iGo я пока не встречал. Закачали туда говенные карты? Ну так кто же виноват? Для iGo штуки четыре основных поставщиков карт, и еще для каждой страны местные поставщики представлены, так что выбрать всегда есть из чего. И с маршрутом тоже: в пару кликов iGo может построить десяток разных маршрутов — только выбирай. Не всегда первый попавшийся является самым удобным.
Если функции телефона мешают навигации, логично предположить, что стоит их отключить на время пути (flight mode), и аккумулятор целее будет.

Ну теперь осталось заставить их ездить, и будет просто нереально круто!