Довелось поездить на самой разной мототехнике, в том числе с вариатором (см. Гараж).
Мопед с роботом взял не от хорошей жизни — возникли непонятные проблемы с левым запястьем, стало трудно выжимать сцепление.
Чтобы не брать сразу серьёзный дорогой аппарат, типа Африки или Кросстурера — решил попробовать работу DCT на лёгком нейкеде.
Типа, его и поймать можно, если в медленном повороте валиться начнёт :)


Читать дальше

С момента покупки Ducati Multistrada 1200 2012 года (покупал в декабре 14-го, так что езжу всего третий сезон) меня мучало желание освободить мотоцикл от оков «экологии» и получить от огромного оборотистого мотора всё, на что он способен.


Читать дальше

Предлагаю обсудить идею устройства для доработки электрики мотоцикла, аналогов которого я пока что не видел. Не аналогов вообще, прерыватели стоп-сигнала существуют давно. Аналогов в плане принципа работы.

Читать дальше

Когда моя жена пожаловалась на пугающую пустоту сзади, я задумался о том как ей помочь. Кофр покупать решительно не хотелось. На мой взгляд, он капитально уродует внешний вид мотоцикла, как будучи установлен, так и будучи снят («спасибо» массивной площадке!). Тогда я решил, что нам нужен не центральный кофр, а просто бэкрест — съёмная пассажирская спинка, тем более что поездки у нас короткие, по типу «one day trip». Поискав в сети готовые бэкресты, нашел какие-то поразительно страшные конструкции — одну американскую, вторую британскую. Купить такое? Ну уж нет, сами с усами! Помучавшись пару ночей, я придумал крепление, которое позволяет почти мгновенно ставить и снимать пассажирскую спинку. При этом не оставляя на рамке мотоцикла громоздкой и уродующей экстерьер крепежной конструкции.

Читать дальше

«Уж сколько раз твердили миру...»
Но, видимо, нужно сказать ещё. Не желая никого обидеть. Не пытаясь что-то продать. Желая лишь предотвратить бессмысленную трату денег и обретение ложных надежд и беспочвенной уверенности в безопасности ваших мотоциклов и скутеров.
Поговорим о «спутниковых маячках» всерьёз и профессионально.

Читать дальше

Наверное, надо добавить к обычному мультитулу какой-то характерный мото-инструмент! Например — для ремонта бескамерных шин.
Поиск в Интернете ничего не дал. Патентный поиск также не дал ничего, кроме американского патента на довольно неуклюжую штукенцию.
Я решил пойти самым простым путём — улучшить существующую модель.



Читать дальше