обошлось около 25.
Карты ставил знакомый, если надо контакты-в личку.

карты-окей, скачаешь заранее. Прокладывать маршруты без наличия интернета ни гугл, ни яндекс не сможет.

Отличный и полезный пост!

Глаза, где были мои глаза..? ©

Отличный отчёт, жду продолжения!
И да, или я читал невнимательно, но места про проёпотерянную палатку я не нашел)

Я, собственно, это и хочу сказать-дороги не те уже, и техника не та)

Перефразирую: Вам шашечки или ехать?
Народ не понимает, зачем сдавать какие-то нормативы, которые сто лет уже как устарели, вместо того, чтобы катать в удовольствие?
Большинство нормативов придумывалось во времена настоящих железных мотов, на которых уехать далеко было настоящим подвигом. И сдавать те же версты и ЖЖ на современной технике я считаю нечестно.

Оказалось очень удобно брать бушную экипировку, которая не подошла первому владельцу по размеру. Минус четверть-треть от цены за бугром, и в итоге получается совсем шоколадно, а по степени поюзаннсти эти вещи как правило почти как новые. Купил так себе туринговый комплект, джинсы и куртку для города. Правда, за всем пришлось ездить в москву, что поделаешь, за мкадом жизни нет)

Знакомые места… Но вроде есть много фоток не из порторожа, а из пирани

Отчет хороший и интересный.
Но позволь тебя спросить, автор, чем обусловлено такое

Впереди стоит девка.

отношение к женскому полу? Эта девушка вас чем-то оскорбила или обидела, что вы о ней так сразу нелицеприятно отзываетесь?

ага, вы видимо не видели окраинной Польши-дороги те же, что и у нас

Да, горазды вы гонять…

Я не знаю, что у вас за навигатор не мог вычислить спутники в дождь-все, что были у меня — и китайские, и зумы-работали без проблем. За плюсы отдельного навигатора уже всё расписано, повторяться и переубеждать не вижу смысла. Как говорится, кесарю-кесарево.

Давайте пройдёмся по перечисленным недостаткам:
1. Тормознутые процессоры. Утверждение взято с потолка, т.к. какие процы стоят в той же зуме-одному гармину известно. И да, по скорости работы, 590-я зума уж точно не хуже среднестатистического телефона с ведром на борту. Сужу по личному опыту.
2. Мало памяти. Какой именно? Встроенной-так флешку можно купить. Оперативной-так в навике это вообще неважно.
3. Слабая батарея. Не смешите мои подковы, навигатор в режиме навигации проработает гораздо дольше чем телефон, в том же режиме навигации. Если это, конечно, мотонавигатор.
4. Карты страшные. Карты от какого производителя вы имеете ввиду? От гармина-как видно на фото-весьма симпатичные, с 3Д рельефом.

Про скачать новую карту да, согласен. Но представить себе, как я могу оказаться в такой ситуации, когда мне НЕОЖИДАННО может потребоваться картя — я не могу)

У навика функций тоже множество, и многих из них нет у телефона. Тот же журнал ТО. А бесплатные карты-это что за программа? Гуглмапс и прочие яндекс-навигаторы условно-бесплатны только в своём регионе, а дальше начинают ощутимо кушать денежку. Про заграницу вообще молчу.

Да. Sw motech tank bag sport elektro, как то так называется. На подкове есть два контакта, провод от которых идёт к аккумулятору.

С креддлом от 660 не сравнивал, ибо не имею) обошлось чтото около 22000, точно не помню)

Для города-не спорю-такая связка удобнее и дешевле. Но именно с такой присоски мой первый навигатор отвалился на скорости за 100 кмч, так что советую пристёгивать его дополнительно)

Какой софт стоит на телефоне? Модель перчаток можешь подсказать?

Скажу честно-на ярком солнце пока не тестил, у нас тут ливни уже неделю) послезавтра в Тулу поеду-надеюсь, утвержусь в своих предположениях, что экран однозначно лучше)
С разрешением ситуация однозначная-стало лучше и достаточно ощутимо, картинка ровная и красивая