мне по комфорту в самый раз) а по уровню шума, возможно мне сравнивать особо не с чем) но меня устраивало))) тоже на фазере катался))

у меня есть, 2 сезона откатал) свиста никакого нет, на скоростях до 150 км/ч можно ездить, если выше то шею надо тренировать))) слишком задирает голову вверх( но еще у него головой не повертишь(( т.к форма носа у него острая, и потоком воздуха при повороте головы сильно так же заворачивает голову( я катался в основном до 130-140, тогда нормально)) вот вентиляция у него отличная!!! до этого был IXS HX-580.Так же у него визор хорош, антифог, в дождь очень помогает! с начала был простой прозрачный визор, в солнечную погоду не вариант( купил затемненный слегка и стало на много комфортнее в любую погоду! и ночью отлично видно) в общем я очень доволен им))

ставить одинаковые движки выгодно на разные модели. а мотор это еще не показатель, подвеска тоже не мало имеет значение.

приятно смотреть на хорошо подготовленные мотоциклы!))

а как же с карбоном ремень?) он тоже не потянет???

продавали бы такие запчасти как доп.опции, на этом бы тоже наварились))

всегда считал что новые фирмы должны в первую очередь создать двигатель, а потом уже все остальное)

Эх, буса очень нравиться… но знаю что не для моей манеры езды она((((

полезный пост)) сам только собираюсь идти за страховкой))

дописываю диплом летом… и возможно тоже поменяю место жительства, с мотоциклом конечно)))

круто! единственное что не понравилось, так это передние тормоза… не привычно)

надо продавать свой и покупать эндурик))) универсальный аппарат)))

мое мнение, тут идея не про гонщиков, а про экипировку, в любом случае выигрывает Dainese)))

вопрос хороший в конце ролика)))

Хороший позитивный клип!)

блин, по одной фотке мало что можно сказать… жду полный фотосет)))

да, бьюэлл не торопятся занимать первые места…

катаюсь на веле 3 зимы подряд))) вещь отличная)))

шикарный пост!!!

Скромно выглядит)))