А Honda делали в то время c аппараты с куда более обтекаемыми формами! Первое поколение CBR 1000F и 750F вышло в свет в 87 году.

Ну без TDM не обойтись

А еще так колеса накачиваются и из них начинает протектор выступать все сильнее, превращая слики в эндурную резину.

Интересно написано. Надеюсь в скором времени созрею написать пост о поездке в Судак. Да еще один про поездку в Белоруссию.

Та же тема. Пришел в почтовое отделение получать комплект кофров с рамой. В дверях появляется сотрудница почты и моя коробка размером со средний холодильник. Ставит ее на попа. Толкает, та падает. Потом снова поднимает, толкает, падает… и так до самого выхода. Я: «Что вы делаете, дайте я сам вынесу, там все расколется!» На что получил ответ: «Самому не положено, а посылке ничего не будет, все они после конвеера с метровой высоты падают!»

В будущем станут считать налог по киловаттам, да еще права категории ЭА не требуются на Электромопеды мощностью до 0,5КВт, способные развивать скорость не более 50км/ч и проезжать до 50км без подзарядки.

Неужели на их дорогах так красиво, как на этих фото… Не верится

Лучше бы уж компрессор поставили, чтоб на низах тянул лучше. На верхах то у них и без того дури хоть отбавляй.

Все ж джиксер позлее будет, да и в свечу его поставить легко, да передок пережать. В общем удачи, и будь аккуратней. У машины четыре колеса, у байка — два, а жизнь всего одна.

Не очкуй, у меня литровый спорт-турист первым был 3 года и ничего =) Столько наездил на нем. Только бошку надо иметь, и без фанатизма не откручивать, не лезти куда не надо, а самое главное — тренироваться как на площадке так и в поворотах.

Потрясающе, спасибо! Вы отлично снимаете.

На такой только по офисному коридору на таких друг за другом гонять

Наглядное пособие по прохождению трека. Супер! В конце резину сорвало немного. А что за мотики были у остальных?

Интересно, чего стало не хватать после этого перехода? Может вторым какой-ть спорт взять. Все хороши по-своему

На одной фотке у пилота и пассажирки такие разные выражения лица, что родилась картинка

Позитивное видео, земляк. Так держать =)

Я бы хотел, чтоб Валя оставался в мотоGP как можно дольше, т.к. он уже живая история, сколько сезонов откатал и взлеы и падения, достоен уважения.

Скоро диктор из 9 часовых новостей будет ездить по Москве в машине или метро, читая новости, да снимать себя на гопру.

Жил был кавасаки GPZ спорт турист, которого выпустили на закате 80х японские инженеры, вложив душу и передовые инженерные решения в его конструкцию. И служил он верой и правдой все это время, катая в поднебесной. Потом попал в россию и пошел по рукам год от года новый хозяин, ни обслуживания грамотного, ни заботы, да и доки исчезли. Только жгли на нем, пользуясь великим запасом могучей силы старого, но доброго мотора. А затем попал он к умельцам, которые сделали из него крысу… Двоякие ощущкния, с одной стороны получилось интересно и стильно. Но… все же мне очень жаль этих старичков с обилием пластика… Кафешников ценят, а этих — меньше… Может лет через 20 придет и они станут ретро-раритетами, и станут их восстанавливать и пластик по кусочкам клеить, блеск наводить. Жаль что до этого доживут не многие из них…