суть таких моек -безконтактно, что бы мы своими культяпами не затирали лкп)) ты наносишь хим реагент который всю грязь разделяет, и поднимает от лкп, а потом смываешь или ополаскиваешь водовоском))

цены наверное у нас разнятся за мойки, но у меня дружище моет свой компактвен за 50рублей… чуть меньше половины времени пена, половина смыть)) главное захотеть)))

«машинки неожиданно появившейся справа» не очень то она и неожиданная)))

Хорошо что все обошлось без серьезных последствий. По видео, «мотоциклист просто въехал в катящийся паркетник» вот просто блин взял и въехал, на выжатой сцепе и тормозах… кхм, не надо так)) взял бы да объехал в пределах своей полосы… ну и самая банальная вещь, не ехать быстрее чем позволяет «внимательность» я вот когда спросонья, или ночью, после тяжелого дня, еду как пенсионер почти по всем правилам и знакам, потому что я устал и я не настолько «внимателен что бы спешить»… такие дела.

а поворотник он не включил потому что он «чудак на известную букву»))

это правило не про это, оно в барах работать должно а не на дороге))

У нас не правильная подушка в 80%)) пережженный асфальт в черновом слое, не достаточно плотно укатанный… Дорожная лаборатория бракует каждый раз, и почти каждый участок асфальта… пока с ней не договорятся, затем находится участок с нормально укатанным и более менее асфалтом (его специально выкатывают получше) и берутся пробы от туда)) Вот от чего у нас колейность, разрывы полотна, и прочие дорожные проблемы)) Ну а по теме, в гараже где ты не живешь целый день, асфальт норм решение, бетон кстати тоже токсичен(не так, но все же, +чем дешевле бетон\щебень\и прочие подобные вещи, тем больше вероятность их токсичности, хорошие материалы стоят хороших денег)

то ли у меня взгляд цепляется, то ли народ щас плотненько на манол садиться… хотя раньше оно считалось (у нас) гавницом, своими глазами видел только два мотора ВАЗовских, 1 на обычном 10-40 катался года два, пробег не скажу, второй на молибдене где то так же, но водитель таксовал, пробег был не малый. Оба мотора внутри-помойка и склад мазута...«молибденовый провернул вкладыши при морозе» Как бы движки катались на этих маслах-долго и это факт, не факт что провернуло из за масла, но куча мазутной грязи в двигателе (особенно в «молибденовом») не хорошо… Если кто то помнит такое масло как Эссо Ультра 10-40 полусинтетика, 50 тыс мотор с VW Passat B4, был чистый в золотистом налете… мастера когда разобрали долго удивлялись, что я лью и почему все так чисто))
П.С. Мотоцикл норм, только красные грипсы какие то сутенерские))

пруф ссылок на нью йоркский лозунг можно, а то с российским интернетом не найти список лозунгов или фотографий где он хоть в каком то виде присутствует)) (не поймите меня не правильно, я стараюсь смотреть на вещи с критической позиции, если все говорят одно, то надо найти доказательства «другого» либо встать на их сторону, если нет доказательств. Вот ищу, но ни одного фото и видео файла с данным изречением не нашел, не в 1969 не в 70м не в 75м) По поводу 2+2=5 может такое быть? да может… при определенных вычислениях, применяемых в некоторых науках, это не стандартная математика\арифметика… только и всего. Проецировать это все в рамки пдд можно (а почему нет то, страна у нас свободная) но за себя скажу я это не делаю, потому что мне хватает «доступных для пользования» свобод и норм общества… за исключением «временных знаков» они странно устанавливаются… когда дорогу делают полгода… и на нее распространяется знак 40км\ч на ЗАГОРОДНОЙ трассе… это маразм, почему нельзя установить времянки возле «ремонтной части» а не на протяжении всего пути, ехать 40 км (тогда еще не было допуска на +20км\ч) по загородной трассе на протяженности 15-20 км ад.

есть тонкая теория о том что дважды два равно 5… но это уже не стандартный подход к вычислениям, такое в «стандартных обществах» не любят))

господи, пускай полицейские проведут следственный эксперимент… и он реально подтвердит что мотоциклист (надеюсь не являющийся Чаком Норисом) пинком заставил седан изменить траекторию… а сила и скорость удара была настолько велика что машина сначала сместилась «в него» а потом ее завернуло в отбойник… Или хотя бы в «разрушителях мифов» развеяли бы этот миф))

а теперь представим что у нас камаро во втором кузове с хром зеркалами… где мы их купим, сколько мы за них заплатим, за сколько восстановим хром?.. хром восстанавливать к полякам\финам повезем? (наши то пока как то не очень умеют))) машины разные, люди тоже, мировозрение и подавно))

ахаха свежие тачки-тлен)) опель 86ого года сделает тебя «живым»)))

Не совсем так, братки всегда есть, просто сейчас не модно быть быдлобратком, чем меньше ты привлекаешь внимания, тем проще делать свои дела))

Есть такой способ для тех у кого есть время «научить других водить» в конце девяностых начальных двухтысячных, по крайней мери в нашей провинции. Дяденьки на старых жигулях просто перли лоб в лоб, и не сильно тюкали свои корыта об «врагов» которые стояли на встречке, или припаркованы были не так. Вызывали потом гаи и решали дтп)) Если «учитель» был прав то потраченное время вполне себе окупалось страховой))

В мексиканской)) там так модно))

не очень в этом разбираюсь, но будь я угонщиком, я бы с веротяностью 95% не остановился бы по требованию ИДПС… как то самому сдаваться не охота было бы)) ну а те 5% это случаи когда воруешь мот со всеми доками, тут можно))

тут в прошлом месяце знакомые гайцы остановили другого знакомого за тонер (не их знакомого), тонировка съемная все дела, но малый чет забычил, не знаю по какому поводу, и чем он апеллировал, но гайцов он подбесил, и понеслось, лампочка не горит, брызровиков нет и так далее, аптечка, огнетушитель… малый сразу окоротился)) как сказали гаишники, «резко поменялся в лице» а требовалось то только снять «съемную тонировку»… это естественно к законопослушным и вежливым гражданам мало относится, но это пример того что штраф почти всегда есть за что выписать))

и не только у вас)) Но зп ему начисляет начальство по этому ему важнее его мнение))

дпсовцам тоже спасибо не говорят обычно))