Только не одевай колени поверх штанов и не заправляй штаны в сапоги, очень прошу!)))))

Выбор экипа — личное дело каждого. Могу поделиться скромным десятилетним опытом езды на разных типах мотоциклов. Вначале пути было куплено все перечисленное автором. Часть купленного (колени, бронетрусы, черепаха) вообще не используется. Сейчас хватает хороших мотоджинс с качественной защитой (BMW на прохладную погоду и PromoJeans на теплую), три мотокуртки (сетка на жару, кожа на теплую погоду, туристическая куртка на дальняки и холод — все Dainese), мотокеды на повседневную езду и сапоги на дальняки (все Dainese), два шлема Shoe GT Air на дальняки и вечер-ночь и Bell на жару, по городу. По поводу комбеза Комине берут сильные сомнения в его качестве и функциональности

Тоже бывают нехорошие предчувствия. Помню, собрался ехать, выгнал мот из гаража, поставил на подножку. И было что-то на душе неспокойно. Подошла племянница, попросила посидеть на моте (племянница взрослая). Села и завалилась на бок. В результате лопнул крепеж зеркала, он же крепеж тормозной машинки, да и само зеркало разбилось. Никуда не поехал, но тревога отпустила)))

точно такие же за 1.5 месяца стерлись до дыр в районе пальцев. Просто так, без падений. Страшно подумать, что будет, если потереться ими по асфальту. Но в жару в них хорошо. А по поводу цены, то в кожаных коротких Дайниз, которые стоили 5.5 тыр езжу 5 сезонов. Им хоть бы хрен.

А я из Питера))) Но твой вопрос в номинации на победителя)

Езжу на MV Agusta Brutale 1090rr. Часто спрашивают (даже люди, которые в мото теме), что за мотоцикл. Отвечаю. Следующий вопрос: Китай?

У съезда на КАД, в Горской, езжу там постоянно, потому, что живу там

В Питере постоянно стоят на Приморском шоссе. За прошлый сезон три раза тормозили. Никаких штрафов и придирок. После этого, когда мимо проезжаю, все время рукой машут, нормальные мужики)))

На ляхах отличные вместительные карманы:-) Помещается много чего. Если у тебя таких нет, то, наверно, это не те штаны:-)

Присоединяюсь ко всему сказанному. Весь прошлый сезон откатал в таких. Раньше катал в Дайниз и Айкон. БМВ удобнее не порядок. Поначалу колени немного топорщились, но примерно за месяц встали четко по ноге. Единственный небольшой косяк — на внутренней стороне коленей немного потерлись об бак. Всем рекомендую

А как же Хаябуса? До сих пор никто не посоветовал:-):-)

Прекрасные мечтания для 16 лет. Одобряю. Фотошоп мог бы быть и покачественнее.

Вчера с приятелем проехали почти таким же маршрутом, правда возвращались из Выборга по Скандинавии. Оба на литрах. Но даже на литрах езда по Скандинавии — удовольствие ниже среднего. От фур болтает сильно. А по нижней трассе красиво, и хоть на литре, хоть на Ебрике, все равно больше 120 не поедешь.

Почти все, как у меня! Дайниз офигенные вещи! В куртке, перчах и сапогах езжу 4 сезон. Ничего не оторвалось, ничего не протерлось. А в точно таких же джинсах бмв езжу 2 сезона. Лучше мотоджинс не видел. Очень удобные, отличная защита. Правда на внутренней стороне коленей немного потерлись, но не до дыр. Бери не пожалеешь. Только цена не гуманная. В Питере 16 т.р. По поводу шлема ничего не скажу, в агв не ездил. Езжу в шое 1100.

Про продажу макси скутеров верно. Gilera новая 480 т.р., через два года отдал за 270 т.р., причем практически в идеале, и был несказанно рад, потому, что замучился ее продавать.

Макси больше подходит для ежедневных поездок на работу, с работы, особенно если живешь за городом, а SHadow — для неспешных променадов в свободное время. На дальняк в 2500 км надо выбирать что то другое, например Honda VFR

Два года ездил на Gilera GP 800 — это такой итальянский макси. Мощность 75 л.с., вес 260 кг. С места пулял как ракета. По сравнению с мотоциклом управляемость никакая. Комфорт при езде по прямой и место для поклажи. Пересел с него на Suzuki GSR и испытал щенячий восторг от управляемости и драйва. А все что с вариатором все равно остается мопедом. Макси = средство передвижения, мотоцикл — для души.