красивые девушки и мотоциклы — отличное сочетание. Лично мне желто-черный hornet понравился)) это 250 или 600?

стиль изложения позабавил. Гнутая вилка — это ты легко отделался. кости к сожалению не выправить и не заменить, так что самое главное — жизнь и здоровье не пострадали

да не, у нас тоже не все так плохо

фантазёры))

Лично мне нравятся спортбайки, есть в них что-то такое, как в блондинках с 3м размером груди. Один звук рядной 4ки при оборотах выше 10000 чего стоит! Просто привлекает и все.
Но при этом, покупая второй мот, я сознательно решил не покупать спорт — хотя в бюджет вполне влезала какаянибудь R1 2005 года. Я много думал, и решил что тормоза в голове у меня нет. Я бы неизбежно начал откручивать ручку после того как 2 недели просто прямо поездил и попривык. Не везде где только можно, но ночью на пустой дороге, на очередном светофоре стоя первым и тд — ну какой смысл иметь под жопой табун больше 100 лошадей и тошнить по пенсионерски? Да и правила не регламентируют за какое время можно развивать разрешённую скорость :)
Решил что к большей кубатуре я ещё успею прийти, в том числе в виде спортивного мотоцикла

вас мало, но вы на байках! главное что люди собрались а не пропустили от того что не охота и тд

Иногда ездить в потоке безопаснее чем опережая его. Хорошо что сам не пострадал — в таких случаях когда сам цел, начинаешь жалеть технику за доставленные ей повреждения. Удачи в следующем сезоне, не расстраивайся :)

вот что что — а буйство красок у айкона всегда радует.

тот случай когда применение селфи-палки удачно расширяет ракурсы) позитивнео видео, и аудиоряд приятный.

я думал по тайланду только на мопедах ездят, а тут целая хаябуса! :)
райское место как с картинок — солнце пальмы море и песок. Ни разу не был)

турбобуса по прежнему не уступает)))

ездят ж люди и на 125 кубах в дальняки, и нормально, при средней скорости вообще 80-90

жаль до снега так и не собрались вместе покататься :)
резина — это безопасность, не стоит ей пренебрегать, меняй однозначна!
Следующим летом надо все таки лично полюбоваться на этот агрегат будет

реактивного двигателя с изменяемой геометрией выпуска, как на самолётах вертикального взлёта ему не хватает))

можно конечно и самому штекер припаять и крокодилы воткнуть, учитывая что синий вариант дешевле красного

z1000 в миниатюре, красивый мот с какой стороны не посмотри внешне :) считаю что 250я нинзя все таки излишне пластиковая, тк она не тянет на спортбайк но хочет им казаться. А тут все честно — полуголый стрит, который в любую дырку на дороге пролезет

почитал — в Австрии запрещено полностью, в Германии правовой статус неопределенный, использовать на свой страх и риск.

интересно, у них получается вообще нигде видеонаблюдения нет?

ну закон справедлив для всех одинаково

я так понял там нет подъезда для машин и он сознательно зарулил на пешеходную зону. Тк там пешеходов не было — то он никому и не мешал