А при чем тут заставляет или нет? Обсуждается мотоцикл, который стоит столько-то денег. И достаточно много людей обращают внимание на то, что цена слишком высокая, для таких бюджетных компонентов

Речь же не о том, что есть аналоги. А о том, что за этот ценник подобные компоненты — это очень грустно.

но чистым и отглаженым ты быть обязан

Кому?

Заявиться на деловую встречу одетым как колхозник под предлогом того, что ты решил метнуться на мотоцикле а не на самолёте — моветон

Это видимо в том случае, когда совещание или встреча нужна для того, что бы поторговать лицом, а не решать деловые вопросы.
Да и давно ли экипировка = одет как колхозник?

Это звучит неплохо, только со временем такой эффект проходит. Ну и в итоге для новичка такие «обманчивые» ощущения могут сыграть злую шутку

Комплект на дорогах, когда уже есть навыки и их надо закрепить в реальных условиях.
Хотя упражнения на управление и торможение одновременно так же существуют и отрабатываются на площадке

Я придерживаюсь мнения, что если нужно уметь тормозить — учишься тормозить. Если нужно научиться рулить — учишься рулить. А если нужно ездить в траффике, то учишься основным элементам управления и едешь в траффике.
Все остальное опционально для собственного развлечения.

У меня предвзятое отношение к пришиванию того самого к рукаву. Человек говорит о том, что ему нравится ездить вот так. В ход идут «ехжай в лес, на джимхану, прыгни с парашюта, вот тогда тебе откроется ВЕЛИКАЯ истина». Тем временем навыки джимханы в на дорогах общего пользования в большинстве своем бесполезны. Да можно и дальше развивать направление такой мысли вплоть до «Иди в зал банку качать, тогда сразу будет понятно кто умеет ездить, а кто нет». В целом хорошая физуха помогает, только это не значит, что с большой банкой ездить сразу же научишься.
А чувство мотоцикла даст нормальный курс вождения на площадке с отработкой элементов торможения, руления и т.д.

И что меняется в данном случае? Эндуро в лесу какое-то отношение к джимхане имеет?

Я считаю, что

я хочу быстро ехать, быстро разгоняться, проскакивать между машинами, ехать в глубоком наклоне в повороте, проглатывать по 40 км за 15 минут

И

А в горах по серпантинам этим летом ездил — лапку КПП об асфальт обточил) мне понравилось)

никакого отношения не имеют к джимхане, которую ты приплел неизвестно для чего.
Где в этой ветки обсуждалась джимхана и сравнивалась с ездой по дорогам общего пользования?

Ты считаешь, что человеку нужен толкователь его мыслей? Защитник в твоём лице нужен?

Я считаю, что ты неуместно приплел джимхану и выглядишь из-за этого глупо

Человек говорит, что ему по кайфу ездить по серпантинам, ты что-то про джимхану высказываться начал. Какое отношение это имеет к серпантинам и вообще к дорогам?

Какое отношение джимхана имеет к езде по дорогам, где совершенно другие скорости и еще другие участники движения есть?

Квик-шифтер видимо переключается вечность?)

И весит очень-очень много. Уууух этот мерзкий квикшифтер

А заказать разработку у них нет денег?)

Маленькая, бедная компания бнв не может себе позволить таких колоссальных трат. Очевидно же.

А какие моторы разваливаются через 10к км?
Так-то плохого нет ничего, просто он очень унылый

Смотря какая нужна динамика.
В целом хер подойдет вполне под эти задачи. Да и вообще мотоциклы данного класса.
Посмотри еще Tracer 9 и 900 хера.
RT'ха очень широкая, один из самых широких мотоциклов вообще.

Цвет кайфовый будет 22 года, черный. Я увидел когда, аж призадумался а не поменять ли.

Бнв просто мотоцикл, хороший. Но без восторгов. Ездить можно, получить удовольствие можно.
Бнвшная тусовка не нравится из-за того, что обсуждения сводятся к тому, какие мотоциклы классные и какой классный экип. Якобы все лучше, чем у остальных производителей.

Конечно

Да!

Вот сейчас обидно было, да

Ты же пытаешься со стороны человека «из темы» рассказать окружающим что хорошо в конкретном мотоцикле, а что плохо. Так давай. Чем именно мешает мотор, который чуть шумнее конкурентов? Не тогда, когда ухо к нему на парковке прикладываешь, а когда едешь на нем.
Почему это вызвано именно падением качества? Почему у них падение качества, а у европейцев не падение, когда там моторы звучат как ведра с болтами прям с завода?