Красивый)

Мне понравилось, спасибо что позволила увидеть :)

Он раньше норм себя вел, а тут отошел на время прогрева, оставил на подсосе и на тебе… прогрел, но перегрел низ.

Понял, буду изучать. Спасибо.

Нет, там небыло. Он расплавился от того, что с одного краю близко к трубам был, хоть и подрезал я его там. Либо ставить с большим выносом надо было, либо внутри стальку проложить для поддержания формы.

Проблем с регистрацией сейчас не так много, можно записаться на нужное время. Номер для мототехники повесить можно с использованием рамки, для него, она нормально крепится двумя винтами с большими шайбами.

Написано может быть и правильно, но навык вождения тут непричем. Гоночная манера езды неприменима к городским условиям в экстренной ситуации. На нормальном треке повороты имеют определенные радиусы подчиняющиеся какому то правилу и не меняющие случайно направление. На треке не валяется фантик от жвачки, который полчаса назад пассажирка авто выкинула в окошко, потому что ей лень зад поднять донести до урны его.
Ivan_Kamlik, ты вошел в остановку, а я каким то чудом не вошел глоловой в гезель через лобовое стекло, причем на классике. Проблема людей не в опыте, а в том, что они хотят творить то, что делать не надо. «Когда они начинают летать быстрее, чем их ангел хранитель».

Давно хотел нечто такое посмотреть, спасибо

У меня сложилось впечатление, что большинство спортоводов, садятся на мото в студенчестве не имея опыта езды на машине по дорогам и пробкам. Отсюда неадекватное поведение на дороге по отношению к обычной манере езды машин.

тем кто «Наш», кто уступил дорогу, прижался, сложил зеркало — Низкий поклон, Палец «Супер»

Вот не дай бог приучить народ к такому, чтобы уступали дорогу и складывли зеркала. Что сам не раз видел, что знакомый рассказывал — Слева мот, хочешь ему уступить, а справой стороны еще один едет, ненароком снести получится. Часто вижу, что скорость в пробке слишком большая у мотоциклистов, если такой впишется или поцарапает машину — будет платить значит, раз не думал и влетел. Если остановится и видно что не пролазит, вот тогда тихо аккуратно двигаем машину, чтобы он пролез.
ИМХО.

Контраварийному рулению в автошколах не учат, это да.

И что от него толку было бы?

В Руси недавно видел гибкие валы на разные трещетки, так что в автозапчастях думаю найдешь легко.

Мне понравилось как сделал и идея, но один минус — Угол обзора маленький и не видно номеров машин. Т.е. Ели подьезжает газель чуть в стороне или даже в кадре, то ты просто увидешь сцену погрузки и все, а номеров нет.

Наверно ты прав. Не известно, что лучше когда ты медленный и в тебя влетает кто то или ты быстрый, но тебе по ногам бьют и ты спотыкаешся.

БМВ с третьего ряда в сьезд решило нырнуть и морду снесло машине друга. Правило правой руки, кто справа тот и прав.
Блин… девачку жалко, когда у тебя на глазах девченку сбивают… это ужас.
Я там помехи не видел для гонщика, если чесно.

пересмотрел сейчас, Жигули прозрачные. И если по честному, то вырулить куда машине было, если бы парень сориентировался, а тот просто тупо тормозить стал.

На 1-ой она бы еще медленнее ехала. Даже если бы пошустрому не успела бы разогнать на 2 и переключится выше, то даже 5 метров с ее стороны, это тормозной путь для авто. Дали бы 5 метров меньший ушерб для мотика.

У друга на МКАДе была история, двигался на машине в правом ряду, стал уходить в сьезд и в него слева приехало БМВ. Так вот, ГИБДДшник сказал, что кто правее тот и прав, а если там небыло знака Уступи дорогу, то все грустно.

Ты прав, машина далеко была для маневра, она просто не тормозила в принцыпе похоже.