Зависит от гаража. Из них тоже угоняют. Почитай статьи на тему изготовления цепей противоугонных, если гараж не твой и ты охране не доверяешь. Думаю цепь будет лучше замка противоугонного, у замков может быть личинка простая слишком.

Железяка, судя по фото, это рама для установки блока сигнализации. Крепишь железку, потом на нее блок.
Мне не нравится цветная проводка без изоляции компонентов.
Разьемы такие используются везде, и ПК тут непричем. Просто стандарт один под них и несколько вариантов модификаций. Контакты таких разьемов всегда будут неплохо держаться, когда новые, но со временем в зависимости от металла применяемого на заводе могут ослабится и окислится где не надо при попадании влаги. Если нету некаких гидроизоляционных трубок в комплекте, то ее надо ставить туда где точно вода не попадет, либо использовать термоусадку.
Антена-радиомодуль идущая отдельно удобна для машин, но в случае мото, если до нее можно добраться будет и перерезать, то сигнала о срабатывании паники ты не получишь.

Обратная связь в самой сигнализации да не помешала бы. Я писал толи поставщику, то ли разработчику, мне ответили, что ничего меняться пока что не будет.
Поэтому вариант только ставить пейджер, который может проверять сам наличие связи с мотом.

+1 Правила ПДД написаны кровью. Кто не понимает этого, и лезет на встречку с ЛЮБЫМ стажем, подвергает опасности других людей.

Либо дома, либо в морге.

Я ее с доп.пейджером пользую, чего и вам желаю.

Зовите как хотите, ездить не мешайте только. Ну а если слово не понравится, то не обессудьте)))

Нет, это уже без меня.
Читай инструкцию и внемательней смотри схему на мот, и все получится с блокировками. Я когда ставил пользовался схемой от линейки до 99го и схемой второго втека. Чтобы понять, что и куда надо.

Если не жалко, и будет возможность, может попробуешь распелить ее? Может там не все доконца залито) Хотя мне кажеться, что твоя тоже в рабочем состоянии — сесть аккум должен уже, и сброситься все. Если только проблема не в плате самой.

Как поставишь. Слишком чувствительным датчик удара делать тоже нельзя, мот ктонибудь пнет за то, что он орет от любой проезжающей мимо фуры\машины… и сам задолбаешься бегать к нему. А концевик герконовый — как поставишь и разнесешь две его половины, так он и будет работать. Сделать срабатывание сразу при попытке расширить отверстие, чтобы подлезть внутрь возможно.

HISS на Vtec 2 и старше, на моем нету. И там разные способы блокировки, они друг другу не будут мешать.

Ей врятли какая то перезагрузка поможет, до тех пор, пока собственный аккум у нее не сядет. И фиг разберешь)
Ты потом ее выкинул, разобрать не пробовал? Мне все охота расковырять ее))

Да, только место пришлось поискать хорошенько, чтобы магнитом нельзя было сделать имитацию наличия второй половинки датчика.

Альтоника одно время поставляла в Россию Cyclone сигнализации для машин, но они производителя просили их доработать в соответствии с замечаниями. Текст не читал, фотки только поглядел мотоциклетного варианта. Выглядит клево, но пейджер и брелок как то не внушают доверия, что они современные.

Тебе только один имобилайзер нужен? Если уверен в этом, то поищи блоки имобилайзер с метками. Правда не дешево будет. Если бюджетный вариант нужен, то можно попробывать найти отдельно пульт от сигнализаций Mongoose и купить Mongoose Add-in, который я не стал ставить, из-за невозможности отключить штатный в сигналке. Стоит он 200р.

Выходы разные бывают, тут она активирует пейджер, доп. сирену, и т.п. при панике подавая на них сигнал "+":
gps трэкер тоже сможет, если у него есть входной сигнал.

Просто так посреди поездки ничего не ломается. Значит плохо установили, раз глюканулась.

даже если сам не ставишь, то надо знать что и где блокировано, тогда это быстро лечится.

подольше, при отсутствии связи по нескольким проводам с акб она орать начинает. Она обязана орать, чтобы ее не срезали в режиме охраны.

Ты хотел бы чтобы это исключение из правил «редко», с тобой приключилось? Я думаю нет. И прекрасно помню рассказ, как у парня на автобусной остановке угнали мот, прыснув в глаза аэрозольным балончиком. Я считаю, что мот может стоять заведеным, но поехать должен только при наличие попы владельца на нем. Чтобы не у каких друзей и приятелей, и прохожих даже небыло шансов покататься.