Спасибо большое, отличные рассказы! И про ребят которые помогают всем на байкпосту ты хорошо подметила. Когда путешествуешь, останавливаешься в подобных местах. А дома сам являешься таковым. Сколько людей проезжих приютили, скольким помогли с ремонтом, но они никогда не бывают в тягость. Многие даже вместе с собой приносят в мою жизнь приключения, которые приятно вспоминать, как это было например в приключениях бедного Кристофа. Со многими я езжу на Рыбачий, или еще куда ( если время позволяет), где у нас случаются всякие приключения.

Не знаю, встретил москвичей на Норкапе на голде 1800. Так они жаловались, что в финляндии им за превышение штраф в 40000р нашими вкатили. Норвежцы ездят и у себя бывает довольно быстро. Просто наверное знают, где и когда там ездить. И другое, не сравнивай денежный эквивалент их и наш. Что для них допустим серьезный штраф, для нас вообще катастрофа. У меня дома есть где-то ихний прейскурант цен на нарушения ПДД. Найду, скину почитать.

С местным копом повезло тебе. Я в Норвегии на 12км превысил скорость, так штраф влепили 2900крон. Это в то время но нашим деньгам 18000р. А если бы превысил на 20км, то впаяли бы 7000крон. Сам считай сколько это, сейчас курс 7 рублей за крону.

Север такая штука, затягивает. Соберетесь еще раз посетить Рыбачий, свяжитесь со мной. Я местный абориген, подскажу, где какой водопад красивый находится, где скалы красивые. Там можно попусту все проездить, и ничего не видеть, если не знать, что и где.

Спасибо большое! Замечательно пишешь! Сам путешествую, но слов таких, чтоб описать происходящее вокруг меня, не находил.Жду продолжения! И еще. Ты упоминаешь, что была на Рыбачем. Я живу недалеко от этого полуострова, и сам там часто бываю. Хотелось бы почитать твои впечатления о поездке туда.

Интересные места, красивые фото!

В чем смысл и кайф езды с коляской ответить не могу. Тебе надо самому до этого дойти, самому попробовать. Скажу другое:- да нет ощущения, что ты едешь на двух колесах, и я недавно проезжая Москву по МКАДу собрал там все пробки. Но я все так же нахожусь на улице, и дышу свежим воздухом, я все так же передвигаюсь на мотоцикле. То, что коляска закрыта, и ребенок в ней, как в машине, правильно. Дочка еще мала, чтобы ее в открытую по улице катать. Тем более, что в краях, где я живу хорошая погода редко бывает. По этому есть резон иметь такую коляску и в дальнейшем. Отличие от машины есть. Все же видишь окружающий тебя мир по другому. Что же касается безопасности, то я бы тут с тобой поспорил. Вся безопасность заключается в том, на сколько сильно ты уе… шься. Тут и такие автомобили, как вольво далеко не всех спасали. Коляска оснащена ремнями безопасности, подушек там нету. На счет комфорта. Кто тебе сказал, что там не комфортно? Ты ведь там не ездил, а уже утверждаешь. И по поводу рамы: почему это вдруг там, где я крепил коляску слабые места? Ты сам видел, как она закреплена? Знаешь, как там все сделано? Я не ругаюсь. Могу тебя уверить, что прежде, чем запустить все это дело в ход, все узлы и соединения прошли хорошую обкатку. Все было продумано и доработано так, что не переживай. Сейчас я в пути, остановился в Воронеже. за пройденные 2800км коляска себя показала только с лучшей стороны. Еще один плюс: на скорости от лобовика коляски хорошо дует, что немаловажно в жаркую погоду. Я человек нежный, жару не переношу, а на голде сейчас очень жарко передвигаться.

Зато двухместная коляска в себя больше вмещает. Дорога себя уже показала. Я сейчас в Воронеже проехал 2800км. Коляска идет отлично! Отлично управляется, на трассе стоит, как утюг, мотик с ней расходует 8-8,5л топлива. Я еще в прошлом году на ней накатал около 4500км.

Чуть чуть хрома уже есть.))) скоро добавлю больше!

Здорова Кирюха друг! Рад видеть тебя! Поверь мне шпаклевать твою коляску будет намного легче, чем мою.))) Я туда страшно подумать сколько шпаклевки ввалил.

Я чего-то и не фоткал. Есть один момент, где диск с суппортом на маятнике. Вернусь с отпуска сфоткаю. А сделал так: машинку жигулевскую со сцепления установил так, чтобы педаль которая приводит ее в работу была в аккурат параллельно педали тормоза на глоде. Получается я одной ногой жму на две педали. дальше трубка и шланг соединяют машинку с суппортом. Жигулевскую ступицу соединил с Ураловской, на нее тормозной диск прикрутил. Маятник от Урала. Суппорт восьмерочный поставил.

Вот это я не знаю. Крыша там у меня жесткая. Ездили и без шлема, и гайцы не останавливали.

Не родная. Родной там нету. Но есть фирмы, которые делают коляски. И бывает, что голда бу. с рук или в салоне продается уже с коляской.

Некоторые не замечают этого. Но честно сказать, что меня не так уж часто и останавливали. В Норвегию я вообще на недоделанной коляске гонял, когда она просто из стеклоткани была, без шпаклевки. И ничего.))

Я выдаю им ее за покупную. Говорю, что мотик уже с ней был. Есть же голды с фирменными колясками.

Молодец! Отличные картины! Всегда завидовал тем, кто умеет рисовать. По доброму.))

Были. Но фонарь надо, да напарника.

Спасибо! Как раз сейчас вилку перебираю.

Молодец, хороший, добрый пост! Я вот со своей собакой тоже везде езжу.

У нас тоже медведы водятся, правда не в таких количествах, но смотреть мне на них совсем не хочется…