Я через несколько дней проехал этот же маршрут на УАЗике Козле. Впечатлений никаких, на моте ощущения в сто раз острее. Причем я думаю и квадроцикл меня бы не впечатлил.

Нам бы еще Цып Наволок покорить.

Спасибо!))

Может и там, тем более, что я там их норы нашел.)) Но это в следующем посту.))

Доехать можно, только до Озерков. И то скрепя сердцем.

Спасибо! Я начинал с урала, на урале у меня вся молодость прошла, хотя я старым себя не считаю. Купив голду, думал заброшу с уралом, а нет вернулась старая любовь.)) Свое отношение к советскому оппозиту переосмыслил, теперь хочу его немного переделать под эндуро, всмысле все оставить, как есть, только с подвеской поколдовать. Вот ищу себе переднюю вилку рычажную от урала туриста, может кто поможет?

Молодец пацан! Удачи тебе в творчестве!))

Светлой памяти Оле.

Красивый замок!

:))) Сейчас прикольно вспоминать. Тогда это была жизнь.))

Молодец! Хорошо, что вы делаете выводы из ошибок.

Скорейшего выздоровления брату! Водятла казнить!

Хвала мастеру!

Эти лица ведут себя, как будто мы им всем должны, как будто они главные на дороге и в жизни. Они забывают одну простую истину, что мы все смертные! Что если ты сегодня убил, это не значит, что завтра не убьют тебя!

У меня два года назад была небольшая авария. Я ехал следом за Нивой, была не очень хорошая дорога, плюс осенний дождь. Тут появился участок хорошей дороги, но возможность обогнать препятствовалась встречной машиной. Я решил сократить расстояние до Нивы, и как только проедет встречка обогнать ее. Нива надо сказать после плохого ычастка набирала скорость, и я следом за ней. В тот момент, когда встречка почти с нами поравнялась, водятел на Ниве ударил резко по тормозам, просто, без поворотников посреди дороги взял и остановился! У меня выбор остался небольшой, либо Ниве в жопу, либо на встречку, либо в кювет.Мот на скользкой дороге останавливаться не хотел, мне пришлось Положить его на бок, чтобы смягчить удар. Результат разбитая фара и обтекатель.Чувак на Ниве обьяснил свою неожиданную остановку тем, что увидел своих корешей на обочине, и решил с ними поболтать. Конечно я виноват, что приблизился к нему, но учел на заметку, больше не приближаться к водятлам. И сам, когда совершаю остановку на трассе, включу поворотник, посмотрю в зеркало, и только потом нажимаю на тормоз.
Еще случай был в 1999году. Очень похожий на вышеописанный с харлеями и джипом. Мы закрывали сезон, (тогда мотоциклы были ижи, явы и уралы)и уехали из города на заброшенный аэродром в Корзуново. Там мы катались в свое удовольствие, и просто общались.Тут неожиданно выскочил на взлетку жигуленок, (копейка красная по моему) и начал гоняться за мотоциклами, потом резко свалил в сторону поселка. Сначала мы о мести не думали, но злобу затаили. Потом собрались в клолнну и двинулись в поселок. И с нова красный жигуль вылетает из кустов и скинув одного из наших с дороги сваливает. На этот раз он далеко не уехал, отъехал метров 300 и встал развернувшись к нам. Я поднял с дороги камень с намерением, если он поедет на встречу разбить ему лобовуху, и двинулся к нему. Машина стояла на месте, поэтому подъехав к ней мы вытащили двух пьяных дебилоидов и навернули им по полной. Забрали права, документы на машину и ключи. У меня до сих пор в гараже его тех талон валяется. Саму машину жечь не стали, но разрезали колеса и раздлобали камнями.
Находясь на дороге помните, что каждый участник движения может повести себя неадекватно. Часто бывают объезды ям с выходом на встречную полосу, где человек в первую очередь думает о своей подвеске на автомобиле, а на встречный транспорт вообще наплевать.
Удачи вам на дорогах! Будте аккуратней!

Светлая память Сереге. Все мы ездим под одним небом, и ляжем в одну землю. Сам я 23 года, как мотоциклист, и 15 лет, как автомобилист, поэтому хочу привести некоторые примеры беспридела на дороге.За частую виновниками аварии становятся четырехколесные, потому, что они нас не видят, не хотят видеть, и не воспринимают за участников движения.По этому поводу есть хорошая социальная реклама: «В железных машинах живут свиньи». Правда, я заметил, что в машине становишься другим человеком, чем на мотоцикле. Все сразу начинает раздражать, особенно участники движения. Последнее время очень много смертей наших братьев, виной которому стал автомобилист. Я сам, когда езжу на машине очень боюсь стать виновником ДТП, поэтому стараюсь максимально соблюдать правила. Особенно это касается перестроений, и проезда перекрестков. Лишний раз никогда не мешает посмотреть в зеркало. Так же выезжая на перекресток со второстепенной, оцениваешь ситуацию, расстояние до приближающегося транспорта, его скорость, только потом совершаешь маневр. Я очень часто нахожусь на трассе, и в большом городе, автомобилисты крайне сознательно нарушают правила.Это не говорит, что среди нас нет отморозков. Очень известный ролик в Ютубе, когда дибила на моте с видеорегистратором обгоняет в закрытом правом повороте машину и совершает лобовое столкновение с другим мотоциклом. Таких уродов надо тостреливать еще при рождении. По неопытности она совершила убийство или из за своего раздолбайства, ни что не освобождает ее от ответственности.

Классный отчет!)))

На счет попутчика. После моего путешествия в прошлом году, в этом я однозначно поехал бы один. Это хорошо если попадется адекватный человек, а если будет гнать, или тормозить, или бесконечно теряться.Когда едешь один, проще, ты ни от кого не зависишь. На счет стоянок и маршрута Майк прав, не надо их планировать.

Конечно брат!))) Пусть ребята посмотрят на чем ты ездил!