Вообще то все маневры пилот выполняет начиная с головы. Так что если идти вперед то нужен считыватель мысли встроенный в шлем. В принципе это уже сегодня возможно считывать положение зрачка глаза. Карту навигатора хотелось бы на визор проэцировать. Есть у меня идея охлаждения/подогрева шлема но пока нет шлема-донора чтобы замастырить.
Для штатного переключателя нужен особенный длинный большой палец :-). Сегодня ехал на работу и радовался насколько это легко можно переключать повороты теперь, хоть на змейке переключай, повысилась общая безопасность так как маневры легко обозначать и для других водителей стал предсказуем.
Нормально получилось. Себе тоже гнул, варил сам, использовал трубу нержавейку, электроды для нержавейки в продаже полно. дополнительных элементов под защиту от скользячки Что это за элементы?, подскажите.
Этот пост побудил меня к тесту и что выяснилось!
На F800R моем я проверил что если включить аварийку можно показывать повороты удерживая кнопку.
Не факт что буду пользоваться этой функцией, возможно автору только кажется что от этого есть польза. Это надо тесты с адекватными водителями проводить, ведь есть еще и не адекватные.
Сам же хочу заколхозить что в роде джостика на левую ручку под большой палец, что бы включать повороты не перекладывая хват руки. Не знаю еще как получится, но загорелся идеей буду пробовать точно.
Понятное чувство, со временем будешь вспоминать все моменты связанные со старым другом.
До сих пор жалею что продал свою ЯВУ получив повестку в Армию, прошло уже 20 лет, а я помню как возрождал его из пепла, какие чудеса происходили только вместе с ним. Желаю смотреть вперед не забывая что пройдено позади, на это нам и дана память на все, не только на цифры и стихи но и на впечатления, чувства, запахи, цвета, звуки — все это остается с нами.
90 можно ехать без напряга, пришлость добавить самодельные две штанги крепления щитка на фото их видно (две резьбовые шпильки М5 сверху обтянул черной термотрубкой 3фото)
Перепробовал всякие шлема и остановился на Shark Evoline 2 сейчас 3 все режимы без боли за потраченные деньги, гребень не торчит и не мешает в открытом состоянии. Один минус или может плюс шлем не снять если губа закрыта. i80.fastpic.ru/big/2016/0517/79/0e91e0d86b1333619d4566289871c879.jpg
дополнительных элементов под защиту от скользячки Что это за элементы?, подскажите.
Зверь мужик! Удачи.
На F800R моем я проверил что если включить аварийку можно показывать повороты удерживая кнопку.
Не факт что буду пользоваться этой функцией, возможно автору только кажется что от этого есть польза. Это надо тесты с адекватными водителями проводить, ведь есть еще и не адекватные.
Сам же хочу заколхозить что в роде джостика на левую ручку под большой палец, что бы включать повороты не перекладывая хват руки. Не знаю еще как получится, но загорелся идеей буду пробовать точно.
До сих пор жалею что продал свою ЯВУ получив повестку в Армию, прошло уже 20 лет, а я помню как возрождал его из пепла, какие чудеса происходили только вместе с ним. Желаю смотреть вперед не забывая что пройдено позади, на это нам и дана память на все, не только на цифры и стихи но и на впечатления, чувства, запахи, цвета, звуки — все это остается с нами.
Stratford Filtering Through Traffic
И велосипеды тоже в пробку?
i80.fastpic.ru/big/2016/0517/79/0e91e0d86b1333619d4566289871c879.jpg