Точно, сидел думал, кого же напоминает))

На сегодняшний день я не разочарован классом под названием макси скутеры и считаю, что за ними будущее. Город – их стихия. Скутер удобнее, практичнее, функциональнее, легче, проще.

Итальянцы и французы одобряют твой выбор!

Там вообще трудно

Да какие там затычные дороги и трудно господи… Везде обычная грунтовка.
Единственный человек на моей памяти, который действительно там съезжал на неудобные проселки и говны- это здешний юзер, Wr38. Но у него и скилл вождения подходящий.
Но естественно если написать, что там просто красиво, но нет ничего экстремального, то пропадет ореол мужественного мотоциклиста преодолевающего безумные трудности памирских гор по склонам с мотоциклом на руках.

Вам не хватает Африканского мотора? Вы пробовали новую Африку? Опять же, вам его не хватило в пампасах или на трассе? Вот даже интересно.

это он от зависти или действительно прокатился в D режиме вокруг дома. Иначе бы не позорился так))

В Африке не хватает мотора, электронных подвесок, тормозов и универсальности. Да, для грунта, но она существенно менее универсальна, чем конкуренты.

Ты точно на Африке ездил, а не на моторолере Тула?)))

Очень красиво! Плюсанул.

Это где такие посты? Че-т я как лох в гостиницах ночую ))))))))))))))

Так тут тоже надо денюжек подкидывать за постой))

В альбоме где-то были. Надо дигитализировать уже, но все руки не доходят.

Хороший пост, душевный. Ява- добрый мот. Наверное потому что на них отъездили тысячи километров в свое время. На своей юбилейке по Памиру, по моему конец 80х.

А почему нельзя в повороте переключатся? В чем причина? Я понимаю, если дождь, вы пересекаете пешеходный переход. Там да, ровный газ. Ну а если сухой асфальт? Что с ним не так?

Идет разрыв передачи крутящего момента на колесо. То есть в повороте у мотоцикла меняется динамика движения. Что в свою чередь МОЖЕТ вызвать неконтролируемый занос/срыв. Опять таки все зависит от скорости, покрытия итд.итп.

Красота! Взял на заметку, спасибо!

В 15 году получал, софт тоже был. Книжка вообще очень хорошая, в ней собрано все основное что мотоциклист обязан знать. Я ее настольной книгой начинающего мотоциклиста называю)). Все что сейчас в видосах показывают и открывают глаза на очевидные и незнакомые вещи в ней есть.

Когда в фаршуле записывался, они мне пакетом все продали. Две книжки (ПДД и мотоциклетную), лицензию на год, какие то гутшайны и напоминалки.

Сейчас не продают отдельных книжек для авто и мото

У меня для мотоцикла специальная книжка. Довольно толстая. Там все-основы езды, техническая часть, экип итд. Домой приеду-сфоткаю. Софт тоже под мотоцикл заточен. Вернее скм выбираешь категорию и там автоматически генерируются вопросы именно на эту категорию.

Я как дурак купил вопросник с учебниками и прочим добром с лицензией на год. Потом выяснилось, что в сети все уже давно есть бесплатно. Или продают акк за полцены, кто уже сдал.

Когда у меня внутри внезапно просыпается гонщег, мы с парнями идем на картодром и отжигаем там на картах. Нагоняюсь до тошноты и опять спокойствие и удовлетворение внутри.

Кто тут?

Сорри, наоборот. Сначала В, потом А.

Да, у меня были АВСЕ категории открыты. Здесь подтвердил только А и гораздо позже В.
На мотоцикл в этой школе я был единственный старый пень, все остальные- молодежь сдающая на а1, а2 итд.

Пару лет назад у Хиршера кто-то лыжи стибрил сразу после спуска там))) Газетчики кипиш подняли))