ЭТО РЕАЛЬНО КРУТАЯ ТУСОВКА. Был на ней года 2-3 назад.

Если в Москва-МО приезжай. там дел на час. сделаю тебе регулировку.

Джимхана учит моневрировать на низких скоростях и чувствовать мот и баланс. Но она не учет как себя вести в экстренной ситуации (к содалению).

Курсы повышения водительского мастерства и контр-аварийные курсы стоят денег и как правило их жалко отдавать вроде бы за то что уже неплохо умеешь и выходил из разный аварийных ситуаций.

но я бы советовал курсы именно повышение мастерства ибо лучше не попадать в аварийные ситуации, чем героически из них выходить.

шею можно сломать и дома поскользнувшись на мокром полу. Или ты в надувном жилете и дома ходить будешь?

не знаю, у меня проблем с сигналом нет, только с поворотом налево)))
Колесом пользую постоянно.

Ну во первых никто не будет колхозить на БМВ ничего от хонды тем более что как написано выше это не удобно, а во вторых именно на предыдущих моделях (до 2013 г) стоят лепестковые поворотники на каждой ручке и это очень удобное решение. Жаль что БМВ вернулись к классическому выключателю поворотников(((ИМХО

Это точно, все остальное из серии а вот у вас MRW есть а у нас только поле и что нам делать?)))

Вот это очень напрягает, не здороваюсь с такими умалишёнными.

Боюсь тебя разочаровать, но наличие шлема не значит наличие полного экипа.

Ошейник на шею вещь чисто кроссовая-хардэндурная, как и ракушка.)))

а вот то что куча народа ездит даже без шлема, не говоря об костюме ботах и Мотоперчатках.

Я бы еще к этому добавил, что стоит посмотреть возрастную статистику гибели байкеров в ДТП. думаю многое встанет на свои места.

Синус конечно мужик известный. Коровин тоже на вфр-е в Монголии гонял. однако потом пересел на гуся.

Думается на Гусях в путешествиях проезжено куда больше тысяч километров чем на любой другой марке.

Можно и на скутере катать десятки км. А может просто нема золотого запасу на гуся?))

Согласен полностью, в 100 раз удобнее чем эта уродская тыркалка на новых мотах БМВ.
точно знаешь где и что находится кнопки стоят на своих местах, находятся интуитивно. (но зараза сам 2 месяца привыкал) зато потом привыкал к обычному переключатель целый сезон. плюнул езжу бег них (зараза- мультеколесо на левой ручке мешает включать поворот налево)

Посмотрел бы я на тебя как ты бы 300 тапок на хроме так разобрал
Но это отлично работает на Хард-эндуро и кроссе

Так кто там упирался что АБС не нужен???

а на гусе весь пластик снимается торксом на 25)))

Что за бред ты тут написал. Гусь -ЛУЧШИЙ мот для путешествий. Недаром большинство кругосветок проезжается именно на гусях.

Да мы 13(((

тем более что набор инструментов (без топора) дают в подарок при покупки мота

или можно купить за 3т.

Что-то мне подсказывает что это фейк

Так я же про это и говорил все время, ЗАЧЕМ ДЕЛАТЬ 4 малокубатурника если достаточно сделать 1 R1200GSA?
Кстати опят у БМВ был с малокубатуркой, даже хускварну купили, но непошло((