На 850-м стоковая сидушка совсем не удобная, абсолютно не подходит для дальнобоя.
Ни для водителя (форма, жопа через 200 км затекает до полного онемения), ни для двойки (скользкая обивка, большая нагрузка на ноги).
Так что в этом вполне может быть причина того, что Евген приуныл после 400 км.
Намекните Евгену, что эта проблема очень просто решается заменой седла.

Все охлаждающие жилеты, которые используют испарение воды делают одежду немного влажной.
Какие то больше, какие то меньше.
У меня модель EVO (не гибрид), Не знаю как в гибриде, в эво вода заливается внутрь.
Снаружи ничего не протекает.
После часа езды по жаре термуха все равно слегка влажная.

Без жилета в куртке при +30 +35 рубашка все равно будет мокрой, но по другой причине ))

Ну поздравляю! Отличный мот для города.
Хороший выбор.

Сразу вот точно не буду ))
До бездорожья еще доехать нужно.
Сейчас скилла хватит только на то, чтобы утопить гусенка в первой луже.
Школьный Zuum я пока валяю практически на ровном месте каждую тренировку.

Как сказал тренер — «Будем учиться не падать!» )

Спасибо, Ваш канал на youtube сыграл в этом далеко не последнюю роль ))
Давно его смотрю, отлично мотивирует!

Ты знаешь, я уже об этом думаю…

Ну по скриншоту понятно, что за салон.
Хотел у них заказывать осенью, но передумал.

Смотри, у Дайнезе есть два варианта текстильных штанов в которых уже стоят такие колени (только без лямок) которые ты купил отдельно.
DAINESE NEW DRAKE AIR TEX с вентиляцией и DAINESE DRAKE SUPER AIR TEX — сетка
пользоваться гораздо удобнее чем в джинсами и такими же коленями отдельно
ну и вентиляция — бонусом )

Да, зизер — не мой вариант, как ни крути. Хоть 400, хоть 1400. Да и потом, я уже лет 25 как не студент )

Да, следующих полсезона еще пока нельзя будет. Права с 1993 года, дата открытия одной категории особо в глаза не бросаются. ИДПСы пока не придерались. Но я этим и не злоупотребляю особо.

А он и не на центральной подножке стоит на первой фотке )) На боковой. Под пяткой боковой подножки лежит толстый кусок дерева, а центральная для страховки просто воткнута под углом в мох/песок. Мотоцикл точно в этот момент не падал ))
Весь перфоманс затевался ради нескольких фоток для инстаграма.

Модель приехала на своей машине, у нее тогда и экипа еще не было.
На тот день мой суммарный с мотом выкат не превышал еще 500 км.

В следующем сезоне пойду учиться ездить по грунту. Сейчас пока все грустно, гравий — проблема, мокрая полевая дорога — проблема, грязь — вообще ужас. Как в лесу под дождем разворачивал мот, вообще рассказывать стыдно )

Упс… сейчас поправлю