Ну, у меня не было в детстве мотоцикла, но был велосипед ЗИФ, зелененький, примерно того же лохматого года выпуска. Я на нем ездить начала стоя, еще когда до седла не доставала. Настоящий взрослый дорожный велосипед, любила я его очень нежно, невзирая на убитость и восьмерки, катала в хвост и в гриву. Вызовет ли он у меня бешенный приступ ностальгии сейчас? Да, конечно. Проехала бы я на нем кружочек-другой, чтобы сравнить впечатления? С удовольствием. Выбрала бы его для покатушек или тем более дальней поездки, имея опыт езды на современных велосипедах? Да ни за что. Так что я безнадежна)
Никто никому ничего не должен, осознанность и вопросы комментаторов вообще штуки из параллельных вселенных. Но раз уж вопрос зашел в экзистенциальную плоскость и в ход пошел Шекспир, то в итоге мы получаем простую дихотомию: техника для человека или человек для техники? Собственно, поэтому «мне в кайф» — достаточный аргумент, не требующий дополнительного логического обоснования.
От Ижа и Урала не зарекаются? Или мне просто достаточно будет состариться до того состояния, когда нынешнее поколение мотоциклов перейдет в разряд ретро? Ретро-старушка на ретро-мотоцикле, милота
Это разные переводы. There are more things in heaven and earth в оригинале.
Страсть к говнам мне понятна в плане проехать там, где другой не проедет, а не ради получше зае извозиться. А вот ретро-технику я с удовольствием поразглядываю на выставке, но ездить на ней даже пытаться не буду. Так что да, хорошо, что все мы разные
Во, спасибо за содержательный ответ. Путешественники, правда, по необходимости трудности с техникой превозмогали, а не от скуки и мазохизма, у них-то альтернативы действительно не было.
Но романтику и кайф от преодоления я понять как раз могу, просто у меня эти кнопки в другом месте расположены)
Шанс встретить мамкиного гонщика с прямотоком в ненужный момент по пути от дома до парка в спальном районе (даже не бетономешалку, не мусоровозку, не скорую, не джигита на заниженной приоре) — это почти как динозавра, 50/50. И даже если он случится, ты потом этого валю росси, пролетевшего мимо яко искра на горизонте, со слезой умиления вспомнишь, когда сосед сверху достанет свой любимый перфоратор (конечно, ровно в тот момент, когда ты после двухчасового укладывания младенца выползешь, шатаясь на кухню и нальешь себе чашку чая)
Так это даже не конкретный исторический маршрут, это набор точек, притянутых к идее «оставить отпечаток Ижа» в этих ваших европах. Не, ради бога, я действительно искренне восхищена силой духа и размахом, но смысла мне не понять.
Размах авантюры, конечно, впечатляет, но зачем? Я могу понять, когда люди едут в кругосветку на велосипеде, на Северный полюс на собачьей упряжке или переплывают Атлантику в одиночку под парусом. Ну там преодоление себя, борьба со стихией, одиночество во Вселенной, такое. Могу понять заплыв на дракаре в Америку по следам викингов. Более чем могу понять мотопутешествия по горам, степям и пустыням на подготовленной технике. Но ехать 14 тыс. км по европейским дорогам на мотоцикле, который просто не едет — зачем?
Это еще по-доброму, одному тут вообще сказали, что у него мот для девочек, он аж пост снес. А жаль, чудесный вышел бы парад вьюношей со взором горящим, чоткой маскулинностью и творческим подходом к расстановке кавычек)
Страсть к говнам мне понятна в плане проехать там, где другой не проедет, а не ради получше
заеизвозиться. А вот ретро-технику я с удовольствием поразглядываю на выставке, но ездить на ней даже пытаться не буду. Так что да, хорошо, что все мы разныеНо романтику и кайф от преодоления я понять как раз могу, просто у меня эти кнопки в другом месте расположены)