Читаю комменты и удивляюсь. Мужики, вы чего? Про запах бензина, фуксию и прочий бред. Неужели вы не можете понять данный пост?
Перевожу.
Абсолютно свободная, креативная, красивая и чертовски сексуальная привлекательная девушка в самом расцвете сил ищет не будет возражать против интересного знакомства с принцем на хромированном коне. Желателен отапливаемый гараж, пристроенный к коттеджу. Можно и без гаража, лишь бы мужик был нормальный.
ПС баурсаки жарить умею.
Казахстан, соберитесь уже…

Простите, но как совершенные вами детские выходки на дороге связаны с темой поста?

В джипе ехал В.Я. Чайка и вы смогли донести ему что ваша акция протеста указывает на явные огрехи в работе правохранительной системы?

кстати не забывайте еще что СЕ=«China Export»

UHMWPE и кевлар это по сути один материал — полиэтилен.
Куча разных торговых названий сути не меняет — это тот же материал из которого делают бронежилеты, леску, тетиву и… пакеты.

СЕ сертификация это ничего не говорит. СЕ = Certified European и тут обязательно надо указать ту европейскую норму (стандарт) на который продукт сертифицировался.
И тут самое интересное начинается.

модель хорошей защиты? Forcefield не предлагать.

Племянничек, не лезь со своим

Дядь, а ты кто?

перед написанием коммента рекомендуется прочитать написанное выше.

эти рассуждения про сферические удары в вакууме — бесполезны. для удара который сломает кость защитой спины можно пренебречь. Защита спины САМЫЙ неудачный пример. наколенник или шлем еще может быть но не защита спины. Я могу сломать защиту спины руками, но не смогу сломать позвоночник.

я ездил на урале потому что был нищебродом.
и теперь много лет и мотоциклов спустя, я нищеброд которому не по карману ездить на урале.
жизнь-боль

смысла ответа я не понял.
вы хотите мне доказать что техника не должна требовать ухода но протяжении 20/50/70/100к км?

О боже, что за ересь? Повреждений позвоночника можно избежать имея жесткую вставку? вы переломы под повреждениями понимаете? Really? Вы всерьез считаете что жесткая вставка крепче позвоночника? или не позволит ему согнуться под неестественным углом?
Не преувеличивайте мощь и защитные свойства экипировки. Следуя вашей логике если я попытаюсь оторвать рукав от комбеза дайнезе то скорее оторвутся мои руки… бред

cycle-ergo.com/
пригодится

блин, точно в лифт грузовой не влезет.

часто — не делалась замена масла, и фильтров. Синхронизация карбюраторов. Замен цепи, звезд с задержкой. истекание масла из вилок из-за высыхания резинок, езда на подубитом сцеплении. список можно продолжать. граждане японии из под которых бОльшая часть наших мотов — не сильно заморочены на обслуживании, и зачастую косячки достаются владельцам в РФ.

Самый фатальный пример подхода «едил 20к-проблем не знал» — кипить китайца после того как на нём ездил школьник…

многие покупая современный японский/немецкий/американский мотоцикл у тех кто «откатал 20к без проблем, ничего с ним делать не надо тока лей масло-бензин» занимаются исправлением косяков накопленных за годы «беспроблемной» эксплуатации.

А на хондах не надо менять цепь и масло?

правильное подключение датчика подножки — подножка убрана (поднята) контакт разомкнут.
Если лягушка начала глючить — просто отключается и не мешает ехать.

На лютом большинстве мотоциклов проще использовать датчик подножки.

а никому в глаза не бросилось что передняя подвеска не будет работать на этом мотоцикле?

ссылочку можно?