А я бы реально купил, вот мне прям «в масть» будет, вот прям то, что хотел!

Видосик в студию, ибо очень хочу купить Электричку на следующий сезон))) Сам хотя и начинающий «чоперист», но меня с головой накрыла тема именно степенного и размеренного передвижения в городе! И мою девушку… которая сказала, когда привезли мотоцикл:-Ты катайся, но это не мое и не обижайся на меня, но я не буду с тобой ездить!!! Через две недели она ходила в мотошколу и закончила ее (и уже у нее есть мечта скутер Vespa) и сегодня… сегодня, для это меня был шок!!! Я только сам осваиваюсь (первосезонник я) и вот она мне сказала:-А пойдем прокатимся!!! У меня внутри все зафестивалило от счастья! Если кому я сегодня помешал (таких быть не должно) на Ленинском проспекте на красном круизере Ямаха, на котором сидели один в джинсе, в 1/2шлеме и очках Bobber… бородатый и сзади девушка в стантовом жилете, у всех прошу прощения… не хотел!!! (мы просто ехали 50-60км/ч в правых рядах).P.S. Девушка была в полном экипе Icon, просто он был под одеждой, кроме жилета.

Вэллкам))) Кстати, вот заметил один момент… реально большое количество стантрайдеров катает именно в мотоджинсах, как в моей первой ссылке Icon Victory

Стекловидный материал-это такие шарики или гранулы (кому как удобнее) их добавляли в разметку для того, чтоб они ночью отражали свет фар и таким образом делали разметку более заметной, еще у нас вставляли такие «пирамидки» в полосы и они тоже должны были быть со светоотражающей поверхностью, но еще они выполняли роль «предупреждалки», при наезде на них машина или мотоцикл вздрагивали и водитель в теории должен был на это отреагировать, в случае если он стал пересекать разметку от невнимательности или других причин. Но чтоб такие гранулы держались в разметке, нужна была особая смесь, с низкой истираемостью и высоким коэффициентом вязкости, чтоб шарики держались и эта разметка не должна терять свои свойства не смотря на большие перепады температур, т.е. зимой и летом. И конечно такая разметка не может быть дешевой, поэтому конкуренты стали предлагать «пластиковую разметку», она дешевле, типа крепче и сразу укладывается в один присест. А вот, про то, что она как мыло при дожде, то тут всем плевать. И что люди на ней ноги ломают на пешеходных переходах, то этого они тоже не слышали и что она моментально в каток превращается при морозах, то это тоже наши домыслы. Тут все просто, на бумаге эта разметка стоит, как самая дорогая в мире, покупают ее именно из-за дешевизны, а разница в стоимости… ну я на совещаниях пока никого из руководителей, даже самого маленького департамента, в костюме «фабрики Большевичка» не видел, все чаще Патрик Хельман и тд и тп.
Вот еще один момент, мы все видели красные поляны на асфальте у остановок, которые как-бы обозначают эти остановки, так вот, производитель тогда обещал срок службы чуть-ли не 5 лет (точно не помню), всем было понятно что и года она не протянет, НО все подписали и тут самое интересное… работы всегда делает Подрядчик, а не производитель и когда разметка стирается (а это выгодно всем, кроме нас), на претензию производитель пишет отписку… нарушена технология нанесения разметки Подрядчиком, а Подрядчик уже переименовался из ЗабулдыгаДорСтрой в ЧебурекДорСнаб и он «не вкурхрсе рребята».

Не вопрос…
вот это Icon Victory stuntexshop.ru/victory-riding
вот это Xelement www.motoone.ru/product.php?id_product=571
качество отличное, сравнивал с БМВ, в итогу купил себе мотоботы БМВешные, просто как сандали сидят на ноге и охренительнейшая вентиляция, хотя по защите не мотоботы для спорта, но для города отличные… а вот джинсы, ну точно не лучше моих.

Собственно это и написано в сертификатах на мотоджинсы)))

ну просто чтоб понять, раньше на дорогу лили реагенты в огромных количествах и они не соответствовали никаким санитарным нормам, но завод принадлежал г-ну Лужкову и этим все сказано, потом Москву «заложили» плиткой, кому это надо тоже понятно… та же хрень и с разметкой! И к еще большему сожалению, экономика тут вообще не при чем, уверен… эта разметка дороже любой, применяемой в мире!

У меня Icon Victory и Xelement, очень доволен и теми и другими. Но Xelement имеет уже наколенники, а в Icon я езжу с Icon наколенниками и не жарко и есть защита, хотя я и езжу не более 80 км/ч в городе и катаю на круизере, но очень доволен этими мотоджинсами.И у них есть вентилируемые и эластичные вставки, короче не натирают и не потеют)))

Скажу одно… не соответствует, но проплачено и поэтому «соответствует»)

Обязательно!!!

Я бы рад, но боюсь, что не успею))) Хотя мне и надо по работе в Екатеринбург и Новосибирск!

Я о том и говорю, что печатей у нас по жизни хватает… паспорт, талоны ТО, ПТС и тд и тп. Просто многие сами ставят «клеймо» и их прет от этого:-) Ведь внешне я типичный байкер… вес 125кг, бородатый, волосатый и на круизере, а вот куплю я себе максискутер и тогда кто я? Вспоминается одна притча (дословно не помню, но смысл будет понятен)… Идет кто-то типа Диагена или Аристотеля (точно не помню) из терм (бани) и навстречу ему иду прохожие и спрашивают:-А много народа в бане? Он отвечает:-Народа полно! Идет дальше и опять навстречу ему прохожие задают вопрос:-А много людей в бане? Он отвечает, с сожалением:-А вот людей там нет!
На мой взгляд у нас в жизни слишком много всего, объединений и социальных сетей и тд и тп, чтоб в них не потеряться и найти для себя оптимальное. Но в них самое страшное, что во многом они ломают индивидуальность, заставляя быть похожими на окружающих в этой тусовке. Хотя здорово, если человеку это нравится и он в этом находит себя.

А кто должен и может за меня определить «кто я?». В разные моменты времени мы разные и мы меняемся. Я вот увлекаюсь стрельбой… так кто я? Снайпер или Стрелок? Я увлекаюсь музыкой и играю на варгане и калимбе и еще я играю на всяких синтезаторах и что, я музыкант? Нет, я просто человек, у кого есть свои интересы, у кого есть свой внутренний мир, согласно которому я и живу. Я не могу играть в страйкболл, хотя и люблю страйкбольное оружие. Я не люблю когда мне навязывают что-то и загоняют в какие-то рамки, но это я и я к этому пришел сам. Я следую законам и ПДД, просто понимая, что это логичные требования к жизни, чтоб не сожрать и передавить друг друга и эти правила игры я принимаю. Но только эти правила. А кого-то напротив, вставляют «ролевые игры». Я не люблю тусовки, я не хочу быть похожим на всех. Но я прекрасно понимаю людей связанных одними интересами. Человек вообще стадное животное, только не обижайтесь). Я люблю мотоциклы, люблю музыку, люблю оружие, люблю путешествовать, люблю находить в себе новые грани себя! Я байкер, я музыкант, я стрелок… я человек и это здорово! Я пришел к покупке мотоцикла в 34 года… имея бороду, длинные волосы (сейчас уже нет) и пузо и купил я круизер и мне от этого здорово, здорово внутри, а это уже не для всех. Есть люди, кто патологически стремится в коллективы и им там хорошо, а я создаю коллективы вокруг себя и при этом ничего не делаю. Если знакомым нравится со мной общаться, то я всегда открыт для общения. Но присваивать мне «шилдики», нет уж… извольте. Я люблю свободу, люблю жить.
и на последок стаааарый анекдот: Сара Манзани делала 30 лет мужчинам маникюр… и только вчера ей сказали, что это не маникюр называется.
Это исключительно мое мнение.
С Уважением,
Александр.

А меня-судья Дрэд))))

Сходи к доктору, вариантов масса!!! Я когда активно занимался, то после жима штанги у меня именно и только правая ладонь отваливалась и проходила через минут 30-40. Уж сколько народа советовало закачать ладонь и эспандер (который у меня в машине и я им постоянно, именно постоянно занимался), так что уж с закачкой мышц кисти и пальцев у меня все в порядке. Потом попер к доктору… оказалось старая травма ладони и возможно (скорее всего так и есть) родовая, стал регулярно разминать ладонь и купил китайские шарики для ладони, их еще шарами здоровья называют. Мне лично помогло, они развивают все мышцы! Именно развивают, ведь возможно у тебя просто перенапряжена мышца или сухожилие и тогда его надо расслабить, а не закачивать! И еще, попробуй сделать одну фишку, попробуй ладонь класть не четко перпендикулярно ручки газа, а под маленьким углом (посмотри как удобнее), совершенно небольшой угол может очень сильно расслабить кисть.
И НЕ НАДО использовать пауэр болл и закачивать кисть раньше, чем поймешь в чем дело!!!
Это сугубо мое личное мнение, основанное на моем опыте занятии силовыми видами спорта и общению с действительно профессионалами из спорта.

Забей на имидж и на то, что тебе говорят другие… не становись серой массой. У тебя своя душа и ты-личность! Мне насрать на всех, кто мне пытается чего-то навязать, я всегда открыт общению, но не впариванию. Зато представь, что лучше… быть в глазах своих детей Самым лучшем Папой! или… героем в глазах друзей, но дураком по-жизни. Давно видел подборку забавных надписей на надгробиях в Америке… запомнилась одна: Он(там имя было) был хорошим сыном, хорошим отцом и хорошим другом, но плохим электриком! Не становись плохим электриком и уж тем более по совету друзей :-)

Антоха… тебе 20 лет! Возможно ты гениален и невероятно рассудителен, но тебе 20 лет, а следовательно у тебя еще очень много «ядерного топлива в голове», как у любого парня в таком возрасте. Слишком часто, даже тут можно увидеть хреновую последовательность событий с малоопытными ребятами и достаточно кубатурной техникой. Ты волен брать себе все, что угодно… главное это 100% контроля и холодной головы. Только… Ответь сам себе, а зачем тебе Ямаха Р1, если не отручивать? А есть достаточно опыта откручивать Р-ку? Самое главное опыт и самое важное успеть получить этот опыт с минимальными последствиями. Литр первым мотом… это как первый раз за границу поехать в Монако… а дальше что? Начни с малого и получай удовольствие все свою жизнь!!! Да и опыта побольше будет, денег… купишь потом новый, в салоне… литр!
Это просто мое мнение, а выбор достаточен… просто ты свой выбор уже сделал!

А что тут думать?
Мотоцикл есть, НО…
Документы есть, НО…
Все это НО в другой стране и с «онлайновым переводчиком»
Мне в моей жизни не везет с «экономией», всегда боком выходит. Да и проще поднакопить денег и купить уже хороший мотоцикл, ну или как минимум иметь возможность его проверить… а тут вариантов 0!!!

Я со своей Ямахой этот вопрос решил, либо с ребятами на своей стоянке (благо у них в боксах все есть), либо попру в ПРТмото (я у них и мотошколу заканчивал и сервисников знаю лично), у них сервис как раз на Ямахах специализируется!

У меня подобная история была с моим авто (Мерседес S500) и сервис профильный и мастер адекватный и рядом с домом и полная жопа! Два дня на эвакуаторах, такси по всей Москве и в ответ:-Ну мы не угадали, зато у вас теперь дофига нового в движке! А то, что Вы дохрена времени и денег потеряли, ну Вы же на Мерседесе… чего Вы тут теперь удивляетесь? Идите и зарабатывайте больше денег, чтоб такие моменты Вас не напрягали и так вопрос цены всего-то 50 000руб(не включая денег за ТО, около 12 000руб), а вы тут недовольны чем-то!!! Меня накрыло… вспомнил о «наших маленьких друзьях из 90-х», приехали… пообщались… забрали все деньги, что я им за их поиски отдал (за ТО деньги оставил, но сначала проверил, что все нормально сделали) и уехал. Что было потом не знаю и знать не хочу, но не работали они потом пару недель. А Мерен опять на эвакуатор и к своим в сервис… час работы...26 000руб. за запчасть, 1 000рублей за замену и вопрос был закрыт. При этом я совершенно бесконфликтный человек, но от такого хамства… Ну как говорится:-И пусть зальются кровавыми слезами те, кто усомнится в нашем миролюбии!