Реально вспомнил как падал на велосипедах и почему, помню как в деревне через руль перелетел… просто мчался по тропинке совершенно без башни и вспомнил о крошечном ручейке уже летя в кусты)
Про демпферы уже отписался и уже пересмотрел ссылки разные, для себя решил «должно быть»!)
Я сейчас езжу на Линкольне Навигаторе, а до этого было масса машин от праворулек до 500-х мерседесов, на все заработал сам. Папа умер мне 11 лет было, а с матерью крайне плохие отношения лет с 14-ти и в 20 я ушел из дома. Я не пью совсем алкоголя, просто отец умер от цироза и я видел как это и дал себе зарок не пить, я не ворую, я стараюсь жить так, чтоб мне потом было за что ответить перед богом… но я отвечу, что я хоть что-то пытался сделать!
А про круизер я писал где-то выше, но я его еще купил… не следующей неделе, сейчас выбираю.И СПАСИБО за совет с велосипедом, ведь сам только вспомнил, что все это сам испытывал на себе))) А о велосипедах и голове в целом, года два-три назад знакомый упав с велосипеда проломил грудную клетку, даже доктора обалдели от того, что он это на велосипеде сотворил.
В Премьере мне хорошо бедра «подлечили» да и нет там хороших тренеров, я туда приезжал тренироваться с Мишей Кокляевым и после мы все обсудили и я сделал для себя выводы. А про ПРТ скажу одно, мне лично попался хороший тренер, но это мотошкола, а следовательно бизнес, где стоит на первом месте прибыль и поэтому надо трезво понимать, что там я один из… и таких поток! Вот поэтому я еще брал пару частных уроков и поэтому читаю много и осмысливаю.
Никаких обид!
В мотошколе я в первый же день уже ездил стоя на одной ноге и объезжал конусы, но именно про срезку никто не говорил, да и вставать на большом круизере не особо получится. Что такое срезка я знаю, но я не знал что может быть именно на столько серьезные последствия, ведь даже на велосипеде я спокойно ее проезжаю, да водит, но ничего страшного. Более того у меня есть самокат Xootr и как смешно не было, но это очень быстрый самокат и даже с моим весом я летаю на нем без проблем и всегда помню про маленькие колеса и большие ямки, про маленький руль и тд. Про овации и зрителей, ну всегда много зрителей около аварий. Мне лично не зрители не овации не нужны, я лишь высказал свою идею и судя по комментариям она имеет место быть.
я вот об этом и говорю, ну не видел я такой категории пока ни на одном сайте, но зато много читал комментариев к видео с аварии, что водитель не так сделал и как он мог этого избежать.Видео с авариями в сети полно, можно даже брать такой ролик и разложить его, что не правильно сделал мотоциклист и выложить его уже как пособие, а не как некролог.
А ходить он научился смотря на папу и маму, говорить тоже стал учась у родителей. И уж точно мамину грудь он не через поисковик в сети искал)))
Хотя дети конечно впитывают моментально!!!
Согласен что все есть, вопрос в том, что это есть у всех и невероятно здорово, что вы сами сделали такую подборку, вот я не видел и половины этого, а постоянно чего-то читаю и стараюсь находить.
ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ССЫЛКИ!
Я телевизор не смотрю и постоянно копаюсь в поисках нужной информации, но не проще ее выложить в отдельный раздел. Ведь воспитывая ребенка никто не скажет ему на тебе компьютер там все есть, а я в бар. Так и новички по сути дети, у них есть желание научиться и самый быстрый способ этому собранная уже для него информация в одном месте. Тупо сиди и читай и впитывай!!!
Я в мотошколе говорил с инструкторами и учениками и реально есть проблемы найти информацию в одном месте, конечно в интернете ее полно, но я считаю правильным делать отдельные разделы в каждом профильном сайте. Я занимаюсь практической стрельбой и на профильных сайтах и тренера на тренировках не устают говорить одни и те же правила безопасности, перечислять их не буду, но в голову они закладываются навсегда!!! А мотоцикл это тоже оружие в неумелых руках.
Спасибо за советы! Я не боюсь, просто подумал что именно такого раздела не хватает. Залез тут новичок и быстро нашел крайне ПОЛЕЗНУЮ информацию. Да вот, даже мой пост уже собрал кучку информации и ведь она уже есть у опытных, просто ее надо в отдельный раздел. Ну не просто так во всех инструкция идут правила безопасности, даже в брошюрках о сборе мебели, это никогда не лишнее.
Удачи нам всем!!!
Подпишусь под каждым словом. Тем более я тебя видел пару раз, когда катался заниматься в Премьер Спорт в Воробьевых горах. А про Виктора, я согласен и гоняться с ним и в мыслях нет. Мне аварии и прочее не страшно, просто они создают определенное настроение, хотя конечно свои мозги и опыт другим не вставишь. Был в мотосалоне, так там паренек приехал на БМВ М3, ему лет 20 максимум и он выбирал между Сузуки Джиксером 1000 и еще спрашивал как купить турбовую Хаябусу, сам сказал что опыта нет, но ему нужна скорость и он будет брать только самое лучшее и быстрое. На вопрос продавца об экипе, тот улыбнулся и сказал: шлем куплю конечно, ну может куртку… но как креветка ездить не буду, я же типа на стиле весь. Продавец его практически выгнал, красиво отшив и сказав, что все мотоциклы распроданы. Так понятно, то он метнется в другой салон и купит!
А про пособия и видеоматериалы, то днем можно почитать, сделать себе план на вечернюю тренировку и вечером отрабатывать какие-то вещи и будет постепенно идти опыт, пусть по чуть-чуть, но это уже знания.
Про Ride Like a Pro сегодня вечером буду смотреть.
И про машины, уверен, что пересадить всех людей на мотоциклы с авто и попросить откатать сезон, то в Москве пробок не станет совсем, будет бешеный естественный отбор))) Среди моих знакомых есть люди, которые не умеют водить машину, просто машина на 4-х колесах и прощает кучу ошибок, а мотоцикл это своего рода внутренняя религия души.
На машине езжу с 18 лет, мне сейчас 34 и работал в свое время у дилеров Рольфа, потом немного гонял на доведенной до ума япошке Ниссан Цефиро (но совсем чуток покатался), последние гонки были у друзей на ночных гонках, тогда просто нас попросили сделать заезд для зрителей, собственно я прокатился, но повторять желания не было. А паники нет совсем, я часто сам себе говорю одну мудрость:-Если боишься-не делай, а если делаешь, то уже ничего не бойся.Чингизхан.
Про демпферы уже отписался и уже пересмотрел ссылки разные, для себя решил «должно быть»!)
А про круизер я писал где-то выше, но я его еще купил… не следующей неделе, сейчас выбираю.И СПАСИБО за совет с велосипедом, ведь сам только вспомнил, что все это сам испытывал на себе))) А о велосипедах и голове в целом, года два-три назад знакомый упав с велосипеда проломил грудную клетку, даже доктора обалдели от того, что он это на велосипеде сотворил.
В мотошколе я в первый же день уже ездил стоя на одной ноге и объезжал конусы, но именно про срезку никто не говорил, да и вставать на большом круизере не особо получится. Что такое срезка я знаю, но я не знал что может быть именно на столько серьезные последствия, ведь даже на велосипеде я спокойно ее проезжаю, да водит, но ничего страшного. Более того у меня есть самокат Xootr и как смешно не было, но это очень быстрый самокат и даже с моим весом я летаю на нем без проблем и всегда помню про маленькие колеса и большие ямки, про маленький руль и тд. Про овации и зрителей, ну всегда много зрителей около аварий. Мне лично не зрители не овации не нужны, я лишь высказал свою идею и судя по комментариям она имеет место быть.
Хотя дети конечно впитывают моментально!!!
ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ССЫЛКИ!
Удачи нам всем!!!
А про пособия и видеоматериалы, то днем можно почитать, сделать себе план на вечернюю тренировку и вечером отрабатывать какие-то вещи и будет постепенно идти опыт, пусть по чуть-чуть, но это уже знания.
Про Ride Like a Pro сегодня вечером буду смотреть.
И про машины, уверен, что пересадить всех людей на мотоциклы с авто и попросить откатать сезон, то в Москве пробок не станет совсем, будет бешеный естественный отбор))) Среди моих знакомых есть люди, которые не умеют водить машину, просто машина на 4-х колесах и прощает кучу ошибок, а мотоцикл это своего рода внутренняя религия души.