господа байкеры, я стесняюсь спросить, когда вы наберетесь ума.вы с чем колдуете, уйма труда затрат и сил, но оно как не ездило так ине будет ездить. по мне так все в металлолом, и искать приемлемлемые варианты.На рынке куча битой импортной техники с которой можно работать. Вы че все в прошлый век лезете. Нужен ездовой мот так забутьте за отечественный хлам.

Купить ХД дорого, а вот содержать его проще чем японца, и те кто на них ездят это прекрасно знают. Даже пусть он будет малокубатурник, но от своей марки хуже не станет.

С днем рождения, всего того чего сам себе желаешь, уважения людского, забот жизненных поменьше, проблем ежедневных в меру, чтобы не расслаблялся. Ровных дорог, и ни гвоздя ни жезла. бычководы фореве.

А то что господин президент одних крутится возле президента других, то здесь уже байкерством и не пахнет, сплошная галимая политика и царетворство.

Вот жить в палатках еще пол беды. А речь идет об отношении к людям, которые в гости к тебе приехали, вот в чем вопрос, или те кто цвета волков не носит уже не байкеры?

Народ, вам наверно до сих пор не понятно, кто такие ночные волки. Кто был в Севастополе, как понравилось, все устраивало. А почему-то мои друзья все хором сказали, что больше ни на какие мероприятия этого клуба не поедут. Отсюда вопрос, байкерский дух и братсво, или политика и понты.

Все про зеркала рассказал, а ставить на какой аппарат их будешь?

Сам вчера не удержался, выкатил своего Буела после ремонта и в точку. Почти весь день не слазил. Где только не носило, от Краснодара до Новороссийска. Друзей многих объехал, кого давно не видел. Считаю день удался на славу, и погодка не подвела

Все очень хорошо и красиво, но как-то все это приелось. В нашем клубе тот же всегда формат на календарях делался, обнаженнные + мото. Честно говоря хотелось бы увидеть что-то новое, необычное. А обнаженные дамы и мото это старо как мир.

Приветсвую любителя нормальных мотоциклов, Сам езжу на 12-том болте, апарат сказка. Уважаю знающих!!!

Господа, все Ваши коментарии не стоят выеденного яйца, на буеле я езжу второй сезон, и по поводу дальних поездок все нормально, пол России обкружил. А тот кто пишет, что до двух тысяч он мертвый, так вот господа, от резкого открытия ручки газа аппарат встает на заднее колесо без рывков и использования сцепления. Вибрации при движении нет, она только на холостом ходу. Рулится буелл, японцы ни один так не рулится. А тюнинговать можно до посинения. Аппарат сам по себе не прихотливый, расход безина по трассе 4 литра на сотку при таком объеме 1200 кубов

Вот это по настоящему, не скамейкеры какие нибудь, не мажорные мотоциклисты, а настоящий бывалый народ. Великое уважение к таким людям, их силе, стойкости, упорности в делах, и самое главное отсутствие гонора.

Поздравляю с покупкой, стремление к чемуто всегда приветствуется, но хочу спросить, а почему у мечты выхлопные трубы такие синие.

Привет земляку, вопрос, а что именно хонда ямаха судзуки. Есть же еще другие моцики. Есть нормальные аппараты и у кавы, по цене дешевле, а в некоторых моментах даже лучше.

Счастливые люди, вот это правильное решение. Я сам на прошлых выходных ездил грязь месить. Приехали с парнями грязные как черти, но зато счастливые.

Какая разница ямы, хонды, сузы, не ради рекламы, кав было две, у кентов до сих пор ездят, дешево и сердито, ни чуть не хуже всего остального японческого самолетного приобретения. Обслуга везде без проблем.

А стоит ли овчинка выделки?

Братан купи себе Z1000 Каву и будешь доволен, настоящий стрит байк, и для города и для поездок.

Это кто же позарился на аппарат деда, пацаны Калининградские, хочу спросить, а что вы вопросы по месту не решаете? У вас дома, что можно просто так стянуть аппарат? Пусть тот кто позарился перекинется, грех великий перед теми, кто нас в жизни наставлял, от фашизма спасал, а мы наследники элементарного вопроса не можем.

Пока не сталкнешься, прыгать выше головы не надо. В жизни сталкивался несколько раз, не хвастаюсь, пришлось спасать маленьких детей, Произошло дтп, и все стояли и смотрели. Так вот чужой человек, переглянулись, ну что братан поехали, что смогли сделали, девочку спасли, мальчика не смогли, травмы были не совместимые с жизнью, я человека даже не знал. Работали как одно целое. Вот так и произошло самое, главное не бояться.