Ну какая вынужденная остановка у мота на сплошной желтой? Взял да откатил за ее пределы, если уж случилось.

Вобще, не совсем понятна сама идея такого блокиратора. Видать рублем наказать за неправильную парковку мало, надо еще замаять владельца и инспекторов по снятию этого устройства… -)))

Поссумы размером с кошку, опасности не представляют, да они и ночные животные. Кенгуру тоже опасны в основном ночью — безумствуют и непредсказуемы только в свете фар. Поэтому золотое правило для путешествующих по Австралии без кенгурятника на капоте — вставать на ночевку как только начинает темнеть. Особенно это актуально для мотоциклистов, бо им и кенгурятник не поможет ))

В путеводителе для мотоциклистов, по этой дороге рекомендуют готовить мот особо тщательно и заправлять бензой все имеющиеся емкости, поскольку в ожидании автомобиля на обочине можно провести не один час, а жара под сороковник в этой части Северной Территории — обычное дело.

Очепятки нет. Дело в том, что до 2007 года на этом моторвэе (Стюарт Хайвэй) на всей его длине (чуть больше 2800 км) не было вобще никакого ограничения скорости, как и поличцейского партрулирования. За исключением естественно тех мест где дорога проходила через города. И все было ништяк. Потом какой-то умник, решил что нефиг! И ввели ограничение и охриненные штрафы за превышение. Результат, как видим, получился обратным (хотя обратным чему, если и так не было печали?) Основными пользователями этой дороги были и есть дальнобойщики на автопоездах по 6 прицепов в ряд, да путешествующие пенсы с прицепами-домиками. С введением ограничения скорости и те и другие стали просто тупо засыпать на длинной, ровной и однообразной дороге. Ладно хоть опомнились теперь чинуши из транспортного департамента. Ну и вобще щас по всей Австралии идут дебаты, увеличивать ли скоростной лимит на моторвэях со 110 до 130 км/ч? Нормальные люди держат пальцы крестом, чтоб увеличили, ибо ограничение в 110 принимали в 60-е годы, с тех пор и качество самих моторвэев и автомобилей шагнуло далеко вперед.

Молодец. А если, к примеру все же забыл выключить ойлер перед парковкой, то после включения зажигания он будет продолжать лить масло или клапан все же будет закрыт?

Поставлю минус за этот колхоз и за колхозный же подход к изменениям в конструкции мотоцикла.

Поздравляю с рождением дочери! И с новым конем тоже. Мне глубоко симпатично то, когда человек берет моц с изюминкой, может не столь практичный, как массовые хонды, но под себя, под свои убеждения и под своих тараканов (в хорошем смысле) -)) Удачи на дорогах и мира в семье!

В общем, выпуск нового мотоцикла Honda CTX1300 является вполне логичным решением, поскольку брешь между моделями CTX700 и Gold Wing очень большая.

Если взять СВ250 и Голду то брешь еще больше будет))) Так-то у Хонды полно мотов в диапазоне между 700 и рубль восемьдесят.
Этот, как и СТХ700 на вид несколько непривычен пока. Я думаю дело будет в цене. Если на него цена будет такая же, как на SТ1300 то и продажи такими же тугими будут.

Поздравляю с зеленой ракетой! Здорово, когда мечты сбываются -)) Отличный, эмоционально-позитивный пост, приятно читать и смотреть на фотки -)

Triumph Bonneville в дань памяти поточной линии в Меридене

Складывается ощущение, что ребята в Хинкли и в Ирбите покуривают что-то одинаковое ))) Одни строят раскрашивают мотоциклы в честь ледокола, вторые в честь конвеера… %-)

Собссна, на последней фотке написано "CAR sharing" — «Автомобиль общего пользования». Идея трехколесных автомобилей не нова, если покопаться в истории. А уж бензиновый у него двигатель или электрический, два места или пять внутри — дело десятое. Двери и руль-баранка — 100%-ый признак авто.

Все же это трехколесный автомобиль, нежели трайк. Кресло, руль, двери — ничего общего с мототемой

Хороший, честный обзор Альфовода. Молодец, молодежи пригодится точно.

Ну а в современных реалиях лимитирование выпуска — хороший способ

… загнуть ценник.

Итальянская фабрика планирует выпустить всего 500 экземпляров, которые смогут купить только избранныы дукатисты.

Веселые ребята в Дукати. Типа, есть 500 нормальных парней, и есть вы все остальные чмы, которые недостойны сего пепелаца. Ставлю виртуальный минус фабрике за такой «креативный» ход.

Просто снос башки такой красотой!!! Шикарная страна, шикарные фотки! Завидую всеми цветами радуги вашей жирафе за такое путешествие (да еще и на халяву! :-) ) Молодцы, огромный плюс за отчет. Кстати история откуда жирафа взялась и где побывала есть?

Давно так не ржал сидя перед компом! -)))))) Голливуд — просто чума-парень! Хорошее дело делаешь, из пепла нормальный мот собираешь. Позитив! Плюсую яростно и жду продолжения)))

Тю-ю… Шо за кипиш? )) Подумаешь метро и ютьюб… Дэниэл Крейг погонял на кроссовой хонде по крыше восточного базара и выложил это в кинотеатры всего мира! На скока бы его самый «гуманный в мире» приговорил, будь его воля? -))
Сегодня утром чувака этого показали в наших новостях при утреннем шоу (о да, парень теперь известен на Восточном побережье Австралии), камменты ведущих повторили в принципе озвученные здесь мысли — 5 лет давать человеку за такой проступок — негуманно. Никто не был травмирован, напуган, никто не погиб. Изъятие прав на срок и нехилый штраф оставит человека в нормальном обществе и одновременно развернет его мозг в нужном направлении -основная мысль обсуждения. Я с этим полностью согласен. Садить чтоб другим неповадно — имхо, признак путинского пофигизма на свой народ. Деньги же (штрафы) порой заставляют думать не менее эффективнее сроков.

Вёезд в парк на час за 5 баксулек? Одна-а-а-ако...!!! -)) Да там же нет нихрина! Не почувствовали себя туристами у разлома с О. Бендером? ;-)

Да, дружище, развели тебя классически)) И это не кубинцы такие нехорошие, ищи причины в себе, в желании халявы ;-) Но это твой личный экспириенс, будешь теперь умным и «бывалым» путешественником ))
Насчет бухих россиян за бугром — согласен, мне тоже непонятен кайф нажраться с утра, проводить свой отпуск в пьяном угаре. Ну и разговорник купить за полтос — это супердорого! Проще обучить персонал русскому забесплатно))