Чувак, прекрати, кровь из глаз же идет :) Брось ты этот научпоп, тебе даже для него крайне не хватает ни образования, ни мозгов.

Что, прям в натуральную величину? :))

Лучше б ты учиться пошел в какую-нибудь мотошколу… а все эти твои рассуждения — это просто под копирку рассуждения человека с неделей опыта езды. Тут таких и без тебя вагон. Не спасают эти рассуждения ни от чего, и не надейся.

Дада, в 59 лет, дешевый оверлитр в кредит — это прям инвестиция, Макс :)))))

Лучше бы экипа в кредит набрал, инвестор :))

А, ну раз ты еще и самоуверенный при этом, тогда возьми страховку получше — ты прям вот совсем в зоне риска.

Впрочем, каждому дурачку мнится, что именно он-то особенный :)))

Ну и главное. Жилет и брейсы — это как раз то, на что стоило брать кредит, вместо кредита на мотик.

И ты это, купи себе жилет, лучше активный. Точно пригодится. Я бы также крайне советую хорошие брейсы прикупить — починить колени в этом возрасте будет стоить как три таких мотоцикла, и скорее всего с очень нехорошим результатом. Yami Customs, например.

Ну и страховку, конечно же.

1300 совершенно не нужных тебе кубов в допотопном кузове из говна и палок. Но новичкам все время хочется всего и сразу, да :))

Но радует то, что на этом бандосе есть АБС — это немного продлит твои катания.

Дядя шестидясяти лет, с опытом в неделю езды, и без денег выбирает первый мотоцикл. Результат немного предсказуем — купил самое пафосное из самого дешевого :)) Все классические ошибки новичка прям сразу в одном флаконе.

Я тут только одно могу сказать — пассажиров не бери, дядь.

Ну, все стереотипы были скопированы со всей тщательностью и пылом :))

Он это исключительно ради интересного контента. Как куча блогеров — курьеров яндекса. Все строго ради любви к искусству.

Молодец, не считаешь, все хорошо :)) Велик, могук, расширил, приобщился, не ущемился, не зазорно, что там еще болит? :)) Выдыхай уже, бобер, ехал бы лучше кататься, чем разводить тут какую-то херню про италию в китае :)) Тут и без тебя людей с синдромами полно.

Рассказал бы лучше, как по Китаю на мотоцикле катался, может кому пригодится.

Да у миллиадров людей вообще никакого мотоцикла нет, и не будет, и это нормально. Но ни ты, ни большинство из этих миллиардов от этого никак не страдают и не комплексуют. В отличие от автора. Он все еще считает, что купить дешевый китайский мотоцикл — это такой позор, который надо смывать подобными статьями :))

Ну если уже успокоился, то и займись чем-нибудь осмысленным, а не рекламой какого-то хлама с пеной у рта. Ничего интересного во всем этом нет, скука смертная, и банально до зевоты. Исследователь китайского мотоцикла, боже, какой херней люди только не занимаются.

Все это давно исследовано уже. И вердикт давно вынесен — говно, но брать можно, если дешево, и ни на что другое не хватает.

Ты не человек, который чего-то там «копнул», а обычный носитель «синдрома запорожца». Купил какое-то говно, фрустрировал по этому поводу, и пошла нормальная в сущности реакция — нужно доказать и самому себе, в всем остальным, что купил что-то хорошее. В результате — яростные попытки заменить отдел маркетинга Benelli в попытках доказать, что если название «итальянское», то и все остальное тоже, и выдать китайский хлам за что-то, что стоит купить даже по завышенной цене.
А на самом деле это обычный китайский мотоцикл очень среднего даже для китая уровня. В Китае есть и получше. Но видимо, на получше еще не заработал.

Лучше бы ты потратил силы на работу или саморазвитие, чем на всю эту дурь. Тем более что всем пофигу, на чем ты там катаешься.

Молодец, уникально расширил, приобщился, и даже не ущемился :)) Господи, чего только люди с синдромом запорожца не придумают… :)))
Не переживай ты так, все нормально, все все понимают, со временем все у тебя наладится.

Ну его вообще как-то странно сравнивать с 880 кубовым китайчиком.

Чувак, мы конечно все тебе очень сочувствуем, но вообще говоря твои комплексы по поводу покупки китайского мотоцикла не стоят того. Это со многими бывает, ничего страшного. Когда-нибудь будет и у тебя хороший мотоцикл, может быть китайцы к тому времени научатся делать, а может ты и сам заработаешь на что-то поприличнее. Все нормально.

Батарея на 60 КВт/ч будет весить килограмм 400.

Электроника никак особо не влияет на надежность амортизаторов, мало того, электронные подвески даже проще по механике и гидравлике. Датиики там иногда отказывают, в основном из-за проводки, но к каким-то особо плохим последствиям это не приводит.