Да все они страшные и корявые с виду :) Гусь еще более или менее ничего.

А по сравнению с предыдущим на мой взгляд не стало ни лучше, ни хуже, хотя сам по себе внушний вид довольно сильно поменялся. Но остался вполне узнаваемым, тем не менее.

Впрочем, внешность у этих мотоциклов — дело десятое.

Это вину искать как раз нечего, вам от этого ни горячо ни холодно не будет, да и этому мотоциклисту тоже. Но это любят на БП, да, устроить группу разбора ГИБДД, а потом суд. И упоенно выяснять, кто прав, кто виноват, непонятно только, зачем.

Выяснять тут стоит только одно — какие именно ошибки допустил МОТОЦИКЛИСТ, чтобы постараться потом их не допускать, и учиться на чужом опыте. Если были бы автомобилистами, разбирали бы ошибки автомобилиста.

Это не растерянность, это называется паника. Классический пример панического торможения, но парень был смелый, передний тормоз так и не нажал, и приехал в машину гордо сидя на мотоцикле. Более слабые духом передний все-таки прижимают, и убиваются уже отдельно от мотоцикла, что видимо не так круто.

Результат и так и так один, но возможно в Вальгалле это как-то влияет на рассадку за столом.

На видео никакого шлема не видно.

И скорость небольшая, и видимость отличная, и расстояние было вполне достаточное. Любой нормальный мотоциклист отделался бы обычным отложенным кирпичом. Но этот хорошо подготовился — купил мотик без тормозов, не научился пользоваться даже тем, что на этом мотике было, и для надежности поехал без экипа. Ну и справился.

Честно говоря все весьма ужасные, банальные и одинаковые. Ну разве что кафешник глаз не режет, впрочем, что может быть банальнее кафешника.

Мамка-то вообще в курсе, чем ты тут занимаешься, философ? :)))

Скорее всего примерно на что-то подобное скоро пересядет Испания и Италия. Посмотрим через годик-другой.

У меня пару раз номер срывало, но это сам ебалай, конечно. Естественно, что все это на скоростях 200+.

Со старым — практически прямая линия от хвоста до земли — солидный мотоцикл серьёзного мотоциклиста

Ни хрена себе, какой мусор в голове :)))

Да цена как цена, сейчас все примерно так и стоит…

Довольно типичная для Абхазии история. Шпана не против прихватить что плохо лежит, но местные заинтересованы в том, чтобы все было спокойно, потому что терять туристов никто не хочет. Я вас уверяю, те ребятки, которые стащили телефоны, очень сильно об этом пожалели.

Собственно, там бы давно уже не было бы никакого мелкого воровства, но проблема в том, что для абхазов, особенно тех кто помоложе, самоконтроль — не самая сильная сторона.

И что как раз нужно делать в таких ситуациях — это поднимать шум. Причем желательно не на местном, а на самом высоком уровне, до которого дотянетесь. Обращение в милицию для этого вполне годится, впрочем роль милиции в Абхазии не совсем та, к которой мы привыкли.

В целом Абхазия весьма безопасна для туристов. Тем более что самый большой риск сейчас уже не очень актуален, слава богу. Но постарайтесь не вступать в особенно тесные взаимоотношения с местными (по прежнему актуально для глубинки), если не понимаете очень хорошо, что вы делаете. Туристам прощается очень много, но бухло дело такое…

Да иногда такие моменты по несколько раз за поездку случаются. Но видео полезное, такие вещи действительно происходят, и клювом щелкать нельзя.

Конечно мастерство, богги. Без мастерства столь сложные щщи при езде на буханке до села не собрать :)))

Я ж, собственно, как раз про это мастерство и пишу :)))

И правда что ли себя узнали? :)))))

Костя, люди разные, и делают разные вещи. Оценки которым я не давал, кстати. По мне это все и не хорошо, и не плохо, просто так есть.

Но это не имеет отношения к мотоциклам. Если мотоцикл ассоциируется у кого-то с яркими женщинами, или картинами, или просто сильно блестит — это никак не мешает ему при этом быть говном. Просто потому что вся эта мифология — она не в железе, она в головах.

А железо такое, какое оно есть. Я, собственно, про него и пишу. А вы, дурашки, начинаете это на себя примерять :))) Попробуйте оторвать уже светлый образ диавеля от настоящего мотика.

Я, собственно давно предупреждал, что тема диавеля порвет очень много задниц. Собственно, диавель для того и делали, чтобы подгорало. Наблюдать прикольно, да :)

Не, богги, то, что ты описал — это дрочер. :))) И да, я как-то не склонен к дрочке на мотики, да и вообще на технику.

Костя, а это как раз то, что и стоит за «просто нравится». Фрустрирует, да? :)) Оно и должно. Ничего, взрослые люди, переживете.

И напоминаю еще раз, я когда пишу о мотоцикла — я пишу о мотоциклах, а не о содержимом черепных коробок тех, кто их покупает, хочет, дрочит, и т.д. Об этом я пишу отдельно.

Так вот, как мотик это — гуано, хотя сделан из очень хороших компонентов. Его начисто убивает то, что приведено на картинках выше.

Ну а о содержимом черепушек я написал отдельно, потому что без этого непонятно, зачем это все, и почему сделано именно так. Понятное дело, попы это надрывает знатно — очень многие узнали в этом себя.

Ага, сделана трудолюбивыми ногами, как и оригинал :)

К сожалению, в некоторых аспектах он все-таки кроссовер. Руль широкий, и довольно высокий по седлу. Это все мешает в городе, и пожалуй главный недостаток этого мотоцикла.

Был бы он обычным дорожником с обтекателем — был бы великолепен, лучшим на рынке за свои деньги.

Вот же извращуга. Люди старались, делали его чтобы ты мог другим хвастаться, а ты хочешь его в гараже спрятать :)

Гобсек :))