7 дней назад от этого ролика Андрей Бересневич показал видео с новыми, усовершенствованными кофрами, и предложил их купить. Я еще не успев до конца досмотреть ролик, уже написал ему и заказал. И вот они у меня! Посему делаю распаковку и первый обзор! Ребята, заказывайте смело:

<a href="

Третья часть, где то между Седельниково и Екатерининскими холмами.
<a href="

Вторая часть путешествия. Обогнув территории севера Омской области по правому берегу реки Иртыш, и вернувшись обратно другой дорогой вдоль левого берега. Было разное- так сразу и не рассказать. Лучше показать.
<a href="

4.04.22 Я открыл для себя сезон сразу с путешествия. Обогнув территории севера Омской области по правому берегу реки Иртыш, и вернувшись обратно другой дорогой вдоль левого берега. Было разное- так сразу и не рассказать. Лучше показать.
<a href="

Доброго времени суток вам добрые люди!) С наступающими новогодними праздниками всех! Кто как проводит время до наступления сезона? Катаете ли на питунах зимой, оттачивая свой скилз, или докупаете новые полезности для очередного путешествия? Заезжал проведать своего железного друга. Как он там? А он в тепле, сухости, стоит, ждёт! И я жду!)

Ну вот — решил заказать себе кофры, нашел случайно в контакте из Барнаула парня ( Денис Чернов) который делает их сам — делает по всем канонам, как надо. Цена не в пример дешевле чем аналоги и тем более покупные в интернетах. Кроме того можно кучу допов попросить сделать и рамеры под себя так сказать. Заказал и через месяц (так как Денис уезжал на Алтай отдыхать на мотаке совем) уже по случаю сам на машине заехал и забрал.


Читать дальше

Решили с другом покататься там, где ездят на эндуро. Пробую мот на бездорожье. Скажу сразу- ведет себя отлично, управляемость — огонь! Хода амортизаторов самую малость не хватает по сравнению с Эндуро- где тот проглатывает глубокие кочки, мой — на пределе, приходится сбавлять ход. Вот все таки тут почти 200кг.

Ну что- получил свой мотоцикл, залил масло, зарядил батарею, выехал даже пару раз, а тут давеча по поводу успешной сдачи экзамена на категорию ( отдельная история с этими сдачами нынче...), решил плюнуть на все эти бюрократические проволочки по вине не понять чего ( ГАИ или автошколы «ВЕКТОР) и катануть за город километров так на 100 а то и больше.



Читать дальше

Ну вот писал вчера про свой «первый» любимый мотоцикл на бензине, и упомянул что есть настоящий первый — который сделал за зимний сезон.
Вообщем сначала был самокат — наверное как у всех.) До этого был велосипед, но как то не вставило. Итак самокат с его маленькими колесами и короткой базой+ стоячее положение — не самый лучший и безопасный вариант даже на обычной пешеходной дороге. Да да, знаю, щас владельцы самокатов начнут отрицать… но это мой опыт. Любая кочка или неровность, и все- без амортизаторов туго. Хотелось чего то большего. Начал смотреть более мощные самокаты на пружинах уже. НО скорость выше, а посадки нет и все равно это как то уже не так. Давай рассматривать велосипеды с мотор колесом… вообщем изучал вопрос. И как то случайно наткнулся на экземпляр, по размеру как средний велосипед, но уже все же мопед. Это была модель электроскутера Omaks V1 — их с 2014 года выпускали куча разных фирм.


Читать дальше

Очень противоречивый народ. Очень.
В первый раз увидел этот мотоцикл я, как и многие, в блоге Девушки из Нидерландов^ где она промотала на нем 36.000 км. Я конечно заинтересовался мотоциклом, потому что с моим 170 ростом по посадке этот мотоцикл был как раз. Да и выглядит он по старому- настоящий, железный, который не так жалко уронить. Плюс для быстрой езды и именно «этих» ощущений у меня есть Электромот, который я собрал за зиму на очень короткой базе, и от этого в его 130км в час, при

Читать дальше