Доброго времени суток! Только наткнулся на пост. Я тоже счастливый обладатель шлема Caber v2rr, в связи с чем и вопрос- куда там уши встраивать?))

Возможно, что-то я не так сделал, я еще буду с ней экспериментировать. Сама сетка по седлу не скользит.

В том то и кокс, что на штатном сижу как влитой. Причем родная обивка сидухи.

Если правильно помню, на диверсии форма седла +- как на фазере. Подскажи плиз, не было эффекта скатывания как у меня? Потому как даже в джинсах при торможении скатываюсь значительно к баку.

Есть такое, согласен, особенно если обратить внимание на U-образный вырез под бак конкретно у Фазера.

Размер подобрать легко. Замерь свою сидуху и в описании товара есть размеры сеток.

ru.aliexpress.com/item/Free-shipping-Motorcycle-electric-motorcycle-seat-cover-to-prevent-the-sun-hot-insulation-protection-of-motorcycle/32801736901.html?spm=a2g0s.12269583.0.0.3b5a1f397BDxsD

ru.aliexpress.com/item/Free-shipping-Motorcycle-electric-motorcycle-seat-cover-to-prevent-the-sun-hot-insulation-protection-of-motorcycle/32801736901.html?spm=a2g0s.12269583.0.0.3b5a1f397BDxsD

Интересен вес до и после) Нагрузка на шейные позвонки для тех у кого нет мощного турингового стекла мне кажется возрастет немеряно.

6900 если в рублях.

Очень сильно. Спасибо.

Ну охлаждение турбы все имеет смысл) чем холоднее смесь -тем больше сожмём, соответственно больше поместится в камеру сгорания. А вот по сабжу, ничего конкретного сказать не могу-знаниями необходимыми не обладаю. Однако, рассматривал на подъемнике овер 1000 авто и заметил интересную весчь. как только глушак подходит к чему то жизненно важному на днище авто, автопроизводитель укрывает кожухами собственно только то самое жизненно важное место. Если же использовать теоретическую выкладку автора, получается, что намного выгоднее и правильнее было бы обмотать сам глушак. И окружающие элементы сохранил и в тяге прибавил. Однако…

Поздравляем! Здоровья малышу и маме. Тебе же терпения и понимания. После рождения ребенка начинается та самая «взрослая» жизнь! Успехов!

Категорически плюсую рукастости автора. Отдельное мерси за столь подробную инструкцию.

Большое вам спасибо за этот ресурс и беспрестанные труды. Это дорого стоит. С Юбилеем!

Подтверждаю, заказанные с Луиса текстильные перчи этой фирмы начали мохриться буквально через 2-4000 км. Но и стоимость на тот момент по скидосу около 7$

Да, читал ваш обзор. С людьми, кто категорически против ношения наколенников поверх одежды встречался неоднократно, в принципе, есть моменты, где можно с ними согласиться. Все же, практически все производители экипа указывают ношение наколенников под чем то, и лишь некоторые допускают ношение поверх. Однако, еще ни разу не встречал наколенники, разработанные именно для ношения поверх. Для себя решил, что при моем уровне лени, лучше хоть как-то одевать их, чем вообще отказаться.

Все верно, наколенники поверх. Ни правый, ни левый не провернуло, хотя все условия были. Скользячка, выкручивание ноги самим байком. Каюсь, до сих пор в угоду экономии времени и удобству, ношу все типа наколенников именно поверх. Но лучше так, чем из-за сложностей в одевании, вообще не надевать, ИМХО.

Согласен, однако озвучивал мысли себя «тогдашнего». Сейчас научен собственными граблями- для того и пост, чтобы пополнить копилку наблюдений о необходимости экипа для неофитов.

Да, непосредственно шарнирная часть осталась без повреждений, несмотря на то, что основной удар пришелся именно на нее. А вот черный пластик ниже, оторвало — на фото видно.