У нас крадут наши деньги. Еще бы не печально!
Только… а как еще можно рассуждать?..
Если выглянув в окно я вижу снег, то я «рассуждаю», что на улице снег… Чот, по-другому меня не научили… Пробел в образовании…
Про дырку на дороге.
Транспортный налог — НЕ целевой налог на развитие/поддержание дорожной инфраструктуры. НИКАКОГО отношения к дорогам он не имеет. На дороги из бюджета выделяют столько, сколько посчитают нужным (захотят).
Если даже предположить, что именно мои 5к ушли на ремонт, то в дырку из них попали, МАКСИМУМ 250-500р.
Вообще, я просто пояснил мотивы большинства (моих личных знакомых)неплательщиков.
Конечно, есть и просто безыдейные жмоты )))
Не в жадности дело. Лично меня не напрягает 5 руб в год.
Только, если у тебя есть «лишние» 1000р., это же не значит, что ты отдашь ее первому попросившему. Ну, или по крайней мере спросишь НА ЧТО пойдут деньги… (?)
Боль и нежелание отдавать эти «копейки» в том, что деньги эти используются… «не по назначению», скажем так… А если прямо — воруются. Т.е. я четко и ясно понимаю, что отдаю
Интересный вопрос.
Вообще-то регистрировать ТС можно в любом подразделении ГИБДД любого региона вне зависимости от места регистрации автовладельца.
Однако, налог исчисляет не ГИБДД, а налоговая, та, в которой состоит на учете владелец.
ИМХО — не прокатит. Ставь, где угодно, инфа приходит в твою налоговую, налоговая исчисляет налог согласно региона проживания.
Альтернатива — Управление ТС без государственных регистрационных знаков, а равно управление ТС без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков либо управление ТС с государственными регистрационными знаками, оборудованными с применением материалов, препятствующих или затрудняющих их идентификацию
Ответственность предусмотренна КОАП 12.2 ч.2: штраф 5000 руб. или лишение права управления ТС на срок от 1 до 3 мес.
меры обеспечения производства по делу об административном правонарушении изъятие ВУ
Почитал — очень удивился суммам…
Сел, стал вспоминать свои, посчитал, приблизительно, без «мелочевки»… Опять удивился… Точнее прослезился )).
Я почему-то был уверен, что сезон мне стоил тыщ 50 руб со всем обновленным экипом и посторонней обслугой. После «прикидок» оказалось… 100.
Наверное, автор не сильно далек от истины.
Андрей!
ОООчень много букАв…
Но мне МАЛО! Хочу ЕЩЕ!!!
Все откладывал ваш пост на потом. Слово «Харлей» в теме останавливало. Вроде, не мое оно (наверное, пока). Сегодня прочитал от начала до конца.
Как глоток свежего воздуха!
Словно кружку хорошего пива выпил двумя глотками! На столько вкусно пишете! Даже захмелел слегка )))
Москва столкнулась с пробками в 90-х. Не знакомое стресс-генерирующее явление сорвало у приличных, воспитанных в СССР людей «крышу». Однако, за 10-15 лет все наелись обоюдного хамства, и начали понимать, что вежливость это не для кого-то, не для того парня нужна. Она нужна прежде всего для себя. Ибо, «как хочешь чтобы с тобой поступали люди, так и ты поступай с ними» (все знают от куда копирайт). И дело сдвинулось. Люди начали обращать внимание не только на себя.
Я видел развитие этой осатаненности во многих городах, сопостовцы смогут подтвердить… Самара, потом Нижний, теперь Уфа. Полагаю, через 5-7 лет и там наступит отрезвление.
Резюме?
Думаю, культура – это время. Росси не повезло в этом плане. Зародившаяся и, более — менее сформировавшаяся к началу 20-го века, она была разрушена, заменена суррогатом, который еще через 80 лет был выблеван народом (извините за «некомильфо»). Однако Та уже была забыта. Мы начинаем «с нуля».
Сейчас время идет быстрее. Все развивается стремительно. Думаю и культуре уже не потребуется 200 — 300 лет на развитие, как раньше.
Вряд ли мы утратим свой темперамент и … еще некоторые национальные черты )))
Но, уважать друг друга мы УЖЕ начинаем.
Все будет хорошо!
Нервы были ни к черту, авто откровенно дешевый.Даже прямолинейное поступательное движение вызывало немалые трудности. Я не буду ничего говорить про пешеходов. Не видел )) К тому времени их уже не любили даже Уфе ))) До сих пор помню чуть ли не в подробностях эту мою поездку… В общем, незапланированный крюк стоил порядка четырех часов и полного морального и физического истощения… Родные уфимские водители после этого казались ангелами!
И я был как громом поражен, когда в 2005-м я первый раз с '96-го года въехал в Москву (за рулем)… Оказывается теперь, чтобы перестроиться, как раз нужно включить поворотник. Пусть не всегда первый, но второй, третий, наконец, четвертый водитель тебя пропустит! И, как, оказывается, приятно это делать самому! ))
Объяснение феномена, я думаю, Вы уже понимаете.
Можно я несколькими коментами? )) Все за раз не влазит ))
Мда… как-то, действительно, без настроения вывод получился ))
В качестве примера, ограничусь обстановкой на дорогах.
Я не москвич. Родился в Уфе. Волею судеб пожил в Череповце, Калиниградской обл., Вязьме, Нижнем Новгороде, теперь, с 2008г, — Москва. В столицах субъектов Федерации ПФО бывал не по одному десятку раз. Почти всегда на машине.
Смею вас уверить. На сегодня, в Москве самое организованное и доброжелательное автосообщество.
Так было не всегда. В 1996 году, летом, ехал из Череповца в Уфу. Гарминов, ЖПС и пр. радостей тогдашняя цивилизация предоставить не могла, и, по недосмотру, пропустил МКАД и залетел в Москву. Пока понял что случилось, пока нашел разворот, передо мной, во всей красоте и грустном, для моего положения, величии, «возникла» Останкинская башня… Я с Ярославки, по проспекту Мира долетел до ВДНХ…
Более экстремального отрезка пути чем от ВДНХ, обратно до МКАД у меня пока, так и не случилось. Перестроение из ряда в ряд – это как борьба за место под солнцем. Необдуманно включенный поворотник лишал меня последней надежды на успех маневра. Побеждал сильнейший. Все решала крепость нервов и дороговизна авто…
Только… а как еще можно рассуждать?..
Если выглянув в окно я вижу снег, то я «рассуждаю», что на улице снег… Чот, по-другому меня не научили… Пробел в образовании…
Про дырку на дороге.
Транспортный налог — НЕ целевой налог на развитие/поддержание дорожной инфраструктуры. НИКАКОГО отношения к дорогам он не имеет. На дороги из бюджета выделяют столько, сколько посчитают нужным (захотят).
Если даже предположить, что именно мои 5к ушли на ремонт, то в дырку из них попали, МАКСИМУМ 250-500р.
Вообще, я просто пояснил мотивы большинства (моих личных знакомых)неплательщиков.
Конечно, есть и просто безыдейные жмоты )))
Только, если у тебя есть «лишние» 1000р., это же не значит, что ты отдашь ее первому попросившему. Ну, или по крайней мере спросишь НА ЧТО пойдут деньги… (?)
Боль и нежелание отдавать эти «копейки» в том, что деньги эти используются… «не по назначению», скажем так… А если прямо — воруются. Т.е. я четко и ясно понимаю, что отдаю на еще одну виллу в испании для чиновника.
Аккуратней, братья!
Машинисты от нас уже отвыкли!
Про страховку не помню, но, как мне кажется, тоже не драматическая разница.
Вообще-то регистрировать ТС можно в любом подразделении ГИБДД любого региона вне зависимости от места регистрации автовладельца.
Однако, налог исчисляет не ГИБДД, а налоговая, та, в которой состоит на учете владелец.
ИМХО — не прокатит. Ставь, где угодно, инфа приходит в твою налоговую, налоговая исчисляет налог согласно региона проживания.
Ответственность предусмотренна КОАП 12.2 ч.2: штраф 5000 руб. или лишение права управления ТС на срок от 1 до 3 мес.
меры обеспечения производства по делу об административном правонарушении изъятие ВУ
Сел, стал вспоминать свои, посчитал, приблизительно, без «мелочевки»… Опять удивился… Точнее прослезился )).
Я почему-то был уверен, что сезон мне стоил тыщ 50 руб со всем обновленным экипом и посторонней обслугой. После «прикидок» оказалось… 100.
Наверное, автор не сильно далек от истины.
ОООчень много букАв…
Но мне МАЛО! Хочу ЕЩЕ!!!
Все откладывал ваш пост на потом. Слово «Харлей» в теме останавливало. Вроде, не мое оно (наверное, пока). Сегодня прочитал от начала до конца.
Как глоток свежего воздуха!
Словно кружку хорошего пива выпил двумя глотками! На столько вкусно пишете! Даже захмелел слегка )))
Я видел развитие этой осатаненности во многих городах, сопостовцы смогут подтвердить… Самара, потом Нижний, теперь Уфа. Полагаю, через 5-7 лет и там наступит отрезвление.
Резюме?
Думаю, культура – это время. Росси не повезло в этом плане. Зародившаяся и, более — менее сформировавшаяся к началу 20-го века, она была разрушена, заменена суррогатом, который еще через 80 лет был выблеван народом (извините за «некомильфо»). Однако Та уже была забыта. Мы начинаем «с нуля».
Сейчас время идет быстрее. Все развивается стремительно. Думаю и культуре уже не потребуется 200 — 300 лет на развитие, как раньше.
Вряд ли мы утратим свой темперамент и … еще некоторые национальные черты )))
Но, уважать друг друга мы УЖЕ начинаем.
Все будет хорошо!
И я был как громом поражен, когда в 2005-м я первый раз с '96-го года въехал в Москву (за рулем)… Оказывается теперь, чтобы перестроиться, как раз нужно включить поворотник. Пусть не всегда первый, но второй, третий, наконец, четвертый водитель тебя пропустит! И, как, оказывается, приятно это делать самому! ))
Объяснение феномена, я думаю, Вы уже понимаете.
Мда… как-то, действительно, без настроения вывод получился ))
В качестве примера, ограничусь обстановкой на дорогах.
Я не москвич. Родился в Уфе. Волею судеб пожил в Череповце, Калиниградской обл., Вязьме, Нижнем Новгороде, теперь, с 2008г, — Москва. В столицах субъектов Федерации ПФО бывал не по одному десятку раз. Почти всегда на машине.
Смею вас уверить. На сегодня, в Москве самое организованное и доброжелательное автосообщество.
Так было не всегда. В 1996 году, летом, ехал из Череповца в Уфу. Гарминов, ЖПС и пр. радостей тогдашняя цивилизация предоставить не могла, и, по недосмотру, пропустил МКАД и залетел в Москву. Пока понял что случилось, пока нашел разворот, передо мной, во всей красоте и грустном, для моего положения, величии, «возникла» Останкинская башня… Я с Ярославки, по проспекту Мира долетел до ВДНХ…
Более экстремального отрезка пути чем от ВДНХ, обратно до МКАД у меня пока, так и не случилось. Перестроение из ряда в ряд – это как борьба за место под солнцем. Необдуманно включенный поворотник лишал меня последней надежды на успех маневра. Побеждал сильнейший. Все решала крепость нервов и дороговизна авто…